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過去のセール

07年1月　07年2月　07年3月　07年4月　07年5月　07年6月　　　　　　　　
　07年7月　07年8月　07年9月　07年10月　07年11月　07年12月　（まだ多少残っています）

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各種キャンペーン・期間セール

(売り切れまで)

2005〜2007モデル在庫処分セール開催中

本店・東武店

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1/31（木）　セール担当：大出

RAYS

これを書いている今はまだ1/30なのですが、

明日（1/31）はセール担当が休みなので、

１日早くアップしています。

これを「魔の水曜日」と呼んでいます。

　

インターマックスからRAYSが届きました。

入門用のロードレーサーをインターマックスが作るとこうなる、って感じの

ホンキ系ロードです。

しかし、RAYS（光）って聞くと

RAYS=FLOW=エウレカという図式が頭の中で浮かんでしまうのは

悲しいヲタクのさがでしょうか、、。

　

納期遅延の連絡がありました。

まずはインターマックスから。

今週出来上がってきたカーボンフレームに製造上の問題があり、

今回の生産ロット分は、すべて工場に送り返した、との事です。

1月下旬の納期を楽しみに待っていたのに、残念です。

しかし、ミスを許さないインターマックスの姿勢は立派です。

この業者なら、安心できる商品を販売できるでしょう。

作り直しのため、納期は2ヶ月ほど伸びます。

ご予約いただいている方には、申し訳ありませんが

もうしばらくお待ち下さい。

　

続いてシマノ。

「WH-7850C24クリンチャーホィールは、当初1月末の予定でしたが

3月初旬に変更です。

WH-7850C50クリンチャーホィールは、当初3月の予定でしたが

現在４月末を目標に進めています。

FC-7800C　カーボンクランクについてのご案内

２月末に価格発表、出荷予定は５月以降になる予定です。」

！！！！！！

話題のデュラエースカーボンホィール

最初は07年10月末って言ったのに07年末に伸びて、さらに今年の1月に伸びて、

そしてこの発表！

10月初旬に開催したシマノショーの時は、

「もう出来ているけど、UCIの認可が降りないから販売できない」

とか言っていたクセに！

さては構造上の問題があったのか？

結局、あの夢のような重量は市販品では無理なのか？

シマノはインターマックスのように理由を知らせてくれません。

まぁ「UCIの認可が、、」なんて言い訳は、もう通じませんね。

市販品の、実測重量が増えていないことを祈ります。

　

さて、今日のセールはこちら。

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画像終了

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シマノ　SM-BH63　オイルホース　90cm

仕入れた憶えが無いホースが、なぜか店頭に陳列していました。

通常の在庫はBH-59なのですが、、。

ちなみにSM-BH63は、セイントおよび765型ＸＴに対応します。

長さは90cmですが、カッター等で短く出来ます。

　

シマノ　SM-BH63　オイルホース　90cm

定価　￥1,470　→　セール価格　￥1,200

　

ご希望の方は、セール担当：木曜休み大出までメールにてお申込下さい。

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1/30（水）　おバカ担当：大出

週刊おバカ　

週刊おバカは毎週水曜日更新です。
「週刊おバカ」の購読料は、あなたの思想と思考です。
あまり読み過ぎると、おバカが感染します。
健康のため、読み過ぎに注意しましょう。

カントウのセールは本日はお休み。

水曜日は「週刊おバカ」の日です。

　

[重要]週刊おバカを読むための注意

週刊おバカは、作者大出の個人的な思考・思想です。

サイクルショップカントウの営業方針ではありません。

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軽いおバカです。

　

5年ぶりに乗り換えた自動車ですが、

大出はデザインが気に入っていません。

　

なんでこんなデザインになるかなぁ〜（怒）と

ターンAガンダム以来の不満を持っていました。

　

載ってみても加速がイマイチ。

車体が重くなったわりに、エンジンのパワーが無いのです。

オートマなんだけど、2速にしないと全然加速しません。

　

どうしようもないくらいの気に入らない自動車ですが、

最近、やっと馴染んできました。

あれだけ気に入らなかったデザインも

ちょっと気に入り始めてます。

不思議ですね。

　

結局、大出のこだわりなんて、そんなレベルだったのでしょう。

別に加速しなくたって、乗れれば文句はありません。

　

コダワリが無いと言うのは寂しいけれど、

反面、とても便利な事だと思います。　

（次回に続く）　

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1/29（火）　セール担当：大出

コメンサルにしか出来ない事

今日は天気が悪かったので、あまり来客がありませんでした。

こんな時こそ、修理作業に集中！

よく動かない左手ですが、頑張って修理をしました。

ままちゃりの前輪タイヤ＆チューブ交換、

スタンド取り付け、ブレーキワイヤー交換、ままちゃりのチェーン修理、

そしてロードの全ワイヤー交換、バーテープ巻き替え、、、。

メーカーの出荷ミスで、パーツが間違えて入荷したため

ロードの修理は終わりませんでした。

　

一段落したころ、コメンサルでお馴染みＪＰスポーツグループの

営業：神谷さんが来ました。

コメンサルは相変わらず売れ行きが好調で、

2月の入荷分をもって08モデルが終了となります。

恐ろしい、、。

そんなに売れているようには見えないけどなぁ。

もともとの仕入れる数量が少ないから、レアなブランドなのでしょう。

　

「安いノーマルがよく売れてます、（在庫分仕入れ）いかがですか？」

ノーマル？

あれは安いけど、なんの変哲もないハードテイルＭＴＢじゃないですか。

「コメンサルブランドで、10万円以下だから売れるんですよ。」

それって、別にコメンサルじゃなくても良い人に

ブランドイメージだけで売ってない？

コメンサルって、そんなメーカーだっけ？

　

大出がメタを好きなのは、コンタクトシステムの性能が素晴らしいからであって

別にコメンサルの名前が欲しかったわけじゃない。

他社のハードテイルと似たり寄ったりのバイクなら、

別にコメンサルである必要が無いと思うのです。

　

かつて、サローネ・デル・モンデがコメンサルを輸入していたころは

コンタクトシステムも開発されてなく、ごく普通のＭＴＢでした。

しかし、サローネのスタッフは、コメンサルを神化するような謳い文句で販売し、

ありふれたバイクだったコメンサルを

まるで特別製かと思わせることに成功しました。

かなり胡散臭いブランドだったことは確かです。

　

しかし、サローネのスタッフはホンキでした。

情熱は人を動かし、確実にファンを増やし、

ついにはアンドラ王国から、社長マックス・コメンサルを来日させたのでした。

バイクの性能うんぬんに関しては二の次で、

コメンサルが好きだ、と言う単純で純粋な情熱が

マックスを動かしたのだと思います。

　

今、ＪＰスポーツがコメンサルをブランドネームだけで売れるのは、

間違いなくサローネのスタッフのおかげです。

サローネのスタッフからすれば、

頑張ってここまで知名度を上げ、育てて来たブランドを横取りされて

とても残念でしょう。

しかも、横取りしたインターテックは初年度の実績だけで、

コメンサルの取り扱いを辞めてしまうし。

引き継いだＪＰスポーツは、「たなぼた」状態になれたのですが、、。

　

営業の神谷さんに、マックス・コメンサルを日本に呼べるかって聞いてみました。

「いや〜、かなり難しいですね〜。」

難しいですね、じゃなくて。

サローネは、かつてやったんだよ。

今、神谷さんがやらなくて、誰が出来るのさ？

　

コメンサル（META)にしか出来ない事、

神谷さんにしか出来ない事。

期待してます。

ぜひ、実現させて下さい。

　

さて、今日のセールはこちら。

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ボントラガー　インフォームサドル　146mm

インフォームサドルは、乗り手の骨盤の幅を、

専用の測定器で計って選ぶ最新型のサドルです。

が、ちょっと在庫が多いので2個だけセールします。

測定器で計ってみて、このサイズに合うようだったら

セール価格で販売します。　

お申込をいただいても、サイズが合わなければ買わなくても結構です。

ぜひ、お気軽にお申込下さい。

　

ボントラガー　インフォームサドル　146mm

定価　￥6,000　→　セール価格　￥4,500　

売り切れました。

ありがとうございました。

　

ご希望の方はセール担当：META大出までメールにてお申込下さい。　

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1/28（月）　セール担当：大出

やまみちアドベンチャー

やまみちアドベンチャーで知られる丹羽隆志さんが来店しました。

モンゴル・チベットツーリングで彼と一緒に走った当店の常連さんが、

「近くに行きつけのショップがあるから、、」

と連れてきてくれたのです。

　

丹羽さんは、例の4/12にツインリンクもてぎで開催されるエコクラシックの

土曜日ツーリングのガイドさんです。

その事は知っていたのですが、敢えて話題をそらしました（爆）

　

なぜ、丹羽さんがこんな地方へ来ているかと言うと

「レンタサイクルで巡る旅の本（タイトル失念）」を4月に出版するので、

そのための情報収集でした。

今回出版されるのは関東一都六県版で、

県内では宇都宮駅周辺（駅のレンタサイクル）、

宇都宮森林公園周辺（サイクリングターミナルのレンタサイクル）、

益子町、渡良瀬、足利などのレンタサイクルを使ってのコースガイドが掲載されるそうです。

　

カントウにもレンタサイクルはあるけど、ＭＴＢだからね〜。

「え？ＭＴＢのレンタルがあるんですか？」

ええ、ありますよ。大出の管理するポテンとテキサスが、、、。

「？」

ちょうどポテン5号機と9号機が戻ってきているので、

丹羽さんに見せてあげました。

「何号機まであるんですか、、？」

丹羽さんは呆れながらも、2台のポテンを撮影。バックにはカントウの店頭が映っています。

もしかしたら、この写真も本に載るのかな？

雑誌にポテンが載るなんて、初めての事です。

ああ、それなら自宅からポテン2号機とテキサス4号機も

持って来ておけば良かった〜。

　

とりあえず4月に発売される（であろう）レンタサイクルのなんちゃらかんちゃら本は

要チェックです。

　

さて、今日のセールはこちら。

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トレック　ファイルケース　非売品

去年の展示会でもらったトレックのファイルケースです。

A4サイズの書類が、たっぷり収納出来ます。

ブルーの表紙にコントラストで描かれているのは、、マドン！

トレックファンなら持っておきたいアイテムです。

　

トレック　ファイルケース　非売品

定価　なし（非売品）　→　セール価格　￥100

早々に売り切れました。

今回は多くのお申込をいただき、

ありがとうございました。

　

ご希望の方はセール担当：ポテン大出までメールにてお申込下さい。

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1/27（日）　セール担当：大出

日曜は混雑

あいかわらず土曜日曜は混み合います。

しかも、お昼前後は集中しています。

夕方以降になるとヒマになるのです。

この急激な混雑を解消する方法があれば、教えて下さい。

　

今日はスロモー7の参加申込をしました。

webから申込ページの記入をするだけで、簡単に申込が出来ます、、、。

簡単に、、、

文字入力が、、遅い！

文字変換も、、遅い！

キーボードを押しても表示が遅れるから、二度打ちしてしまいます。

そのうち、、、、、フリーズ！！

だめだな、この申込ページ。

容量が大きすぎて、大出の環境では使えません。

　

やむなくブラウザをネスケからワジラに変更して再挑戦。

申込のページを開いた途端、

ワジラ玉砕！！

だめだぁ。

OS-9環境では参加申込が困難です。

　

最終手段はOS-X起動での申込。

ブラウザはサファリで、申込ページを開くと

問題なく書き込み出来ました。

OS9環境で頑張って3名分は送信していたので、

残りの13名分を送信。

最初の3名分を送るのと、残りの13名分を送るのに

かかった時間がほぼ同じとは、、、、。

もはや時代はOS-Xなのですね〜。

　

スロモー7の会場は、高峰ＭＴＢワールドです。

栃木県寄りの茨城県なので、行くのはラクです。

菊池さんの家の近くですね（爆）

ロードの人も、トレーニングついでに

ぜひ応援に来て下さい。

　

さて、今日のセールはこちら。

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PRO　カイトレディ

横幅が広くて、長さの短いレディスサドルです。

女性の骨盤に合わせて、設計されました。

スティールレールの採用で、重量は280ｇとなっています。

ブラック1個だけセールいたします。

　

PRO カイトレディ

定価　￥4,608　→　セール価格　￥3,800

　

ご希望の方は、セール担当：おきらく大出までメールにてお申込下さい。

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1/26（土）　セール担当：大出

ゴチャゴチャ入荷中〜！

昨日そして今日も、いろいろな商品が入荷してきました。

まず、お知らせしたいのが

フォーミュラのディスクブレーキパッドの入荷です。

えらく永い時間待たされましたが、ORO専用のパッド（セミメタル、レジン）が

入荷しました。

今後の入荷は？なので、OROをご使用の方はキープをお薦めします。

大出もOROユーザーなので、しっかりスペアを買っておきました（笑）

　

さらにプロテクターが再入荷中です。

好評のダイネーゼ（エルボー・ニーシン）が再入荷しました。

またまた売り切れ必至ですので、

ぜひ店頭でサイズをご確認のうえ、お求め下さい。

　

昨日、ご紹介したツインリンクもてぎで開催されるエコクラシックですが、

まる１日考えても納得がいかない、、。

なぜ、4時間耐久のクラス分け表彰も無いのに、

複数の人数でチームを組む必要があるのか？

今までの耐久は、チーム構成の人数別クラスでの表彰があったので、

人気のないクラスなら、ひょっとしたら入賞もありえるかな、

と言う期待が出来ました。

弱小リベルタスクラブは、そのおかげで入賞をしてきたのですが、

今回は表彰そのものが無い、、。

表彰台に乗れる可能性は、0％なのです。

だったら手抜きしてのんびり楽しく走れば良いし、

それなら2人や3人でチームを組むより、みんなで一緒に走った方が楽しい。

しかし！

それでは所詮エクササイズです。

レースの醍醐味は、手に届かないかもしれないけど入賞を目指して

精いっぱい頑張ることではないのでしょうか？

　

それは当たらないと解っていながらも買う、宝くじに似ていると思います。

もしも「このくじには当たりがありませんが、よかったら買って下さい」

なんて宝くじがあったら、はたして買うだろうか？

冷静に考えれば考えるほど、疑問の残るイベントです。

　

さて、今日のセールはこちら。

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画像終了

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ミシュラン　ツールドフランス　サドルバッグ

2007年ツールドフランスの記念グッズです。

サドルへの取り付けは、サドル下のレールにバッグ上部のフックを引っかけて

はずれないようシートピラーに、ベルトを巻き付けます。

工具不要で簡単脱着が可能です。

大きさは握りこぶしが入るくらい（笑）

ロードならスペアチューブ、パンク修理セット、タイヤレバー、小銭入れ、

ハンドタオルくらいは入る便利な大きさです。

　

ミシュラン　ツールドフランス　サドルバッグ

定価　不明　→　セール価格　￥2,100

　

今回は店頭価格もセール価格と同じになっています。

お申込は不要です。

ぜひ、店頭で現物をご確認下さい。

お取り置きをご希望の方は、セール担当：スロモー大出までメールにてお申込下さい。

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1/25（金）　セール担当：大出

メーカーさん

今日もメーカーの営業さんが来ました。

東京サンエスさんと、アキボウさんです。

先に来たのはサンエスの営業さん。

注文しておいた部品が半分くらいしか入荷していなかったので、

文句を言ったのですが

残りの部品の納期は、検討もつかないとのこと、、。

そりゃないよ〜。

最新号のカタログに掲載してあるのに、入荷時期未定とは。

せめて、●月入荷予定とか、スケジュールくらいは確認して欲しいです。

ちなみにエキップアサダがTOYOのフレームを使っているね、って聞いたら

知らなかったそうです。

笑、、、。

この営業さん、大丈夫かなぁ。

　

続いてやって来たアキボウの営業さん。

前にも紹介しましたが、自称デビッド・ベッカムさんです。

「ダホンの初回発注がまだ？入れとく？」

相変わらず強引なセールスですが、

ダホンも注文・問合せが来ているので、

人気車種のメトロを、全7色注文。

「全色在庫でっか！？おおきに！」

「次はフジなんやけど、、、いらんか？」

まったく、、。

売り込みの強引な営業さんです。

でもフジも売れているので、注文しました。

　

4月に開催される「エコクラシック」の詳細を聞くべく

主催者（モビリティランド）へ電話しました。

なぜか待ち受け音楽は「テレビおおさか〜、テレビおおさか〜、」

ってテレビ大阪のＢＧＭでした。

やっと担当者に話が出来たのですが、

内容に関しては驚いた事に「表彰を全く予定していない」との事。

じゃ、レースじゃなくてサイクリングなのですね、と念を押すと

「順位（結果）は公表するからレース」との事でした。

　

納得いかないなぁ。

　

だったら4時間耐久に3人、4人で参加する必要はありません。

1人で気ままに走ったほうが、ずっと楽しいし、

交代を待ってピットで留守番しなくても、みんなで走ったほうが面白いと思うのです。

4時間1人だと参加費は1万円。

4時間2人でも、１人当たりの参加費は￥9,500です。

2人に１人は留守番をしなくてはならないので、

複数人数のチーム構成は魅力がありません。

　

表彰は無しとなれば、いかに楽しむかが重要になります。

「楽しめたヤツの勝ち」です。

　

ロードはサーキットコース+オーバルコースなので、

とても気持ち良く走れます。

確実に楽しめるのはロード種目です。

しかし、ＭＴＢコースはどこを走るのか、見当がつきません。

出場車種はシクロクロス車OKとなっているので、

もしかしたら「くだらないコース」かもしれません。

かなりギャンブルではありますが、話題性があるのはＭＴＢなので

大出はＭＴＢ4時間耐久にソロで参加してみようと思います。

　

私事ついでに

今日は久しぶりにロードに乗って、出勤してみました。

左はフロントギアだし、前ブレーキだけ使えれば何とかなるだろうと思っていました。

しかし5Kmも行かないうちに、走行の振動に人さし指が耐えられなくてダメでした。

操作はしていないのですが、ハンドルの衝撃が

ＭＴＢと比較して、あまりにもダイレクトなのです。

しばらくロードには乗れそうもありません。

　

さて、今日のセールはこちら。

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シマノ　600EX　バイオペース　52Ｔアウターギア

デッドストックから、またまた出てきました。

オーバル形状の52Ｔアウターギアです。

取り付けPCDは130mmなので、シマノの標準クランクに対応します。

ただし、7段ギア時代の商品なので、チェーンの厚みは多少必要です。

　

シマノ　600EX　バイオペース　52Ｔアウターギア

定価　不明　￥3,440（カントウ価格）　→　セール価格　￥1,000

売り切れました。

ありがとうございました。

　

ご希望の方は、セール担当：労災認定大出までメールにてお申込下さい。

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1/24（木）　セール担当：大出

渋谷さん

これを書いている今はまだ1/23（水）なのですが、

明日、1/24はセール担当が休みなので

１日早くアップしています。

これを魔の水曜日と呼んでいます。

　

今日は久しぶりにブリヂストンサイクルの渋谷さんが来店しました。

3年前まではカントウのセールス担当者だったのですが、

2年前からブリヂストンアンカーチームの選手とし返り咲き、

それでも去年、選手を引退（再引退？）

またまた今年からセールスマンとして舞い戻ったので

わざわざ新年のご挨拶に来ていただいたのでした。

複雑な経歴を踏んだ彼なら

きっと出来る仕事があります。

　

アンカーチームを核にした、ユーザーをサポーターとして取り込む構想です。

メディアは、もちろんアンカー。

予算上の理由でアンカーを買うのではなく、

アンカーチームが好きだから、アンカーを買って応援するのです。

　

サッカーにしても、アイスホッケーにしても

サポーターと選手（チーム）には、とても強い結びつきがあります。

しかし、現在のサイクルスポーツ界には、それが無い。

なぜ無いのか。

　

サイクルスポーツのチームでは、毎年毎年スポンサーが変わるチームが多く、

逆に金さえもらえれば、チームの名前さえ変えてしまうのが当たり前になっています。

日銭を稼いで、毎年生き延びる。

そこには人情なんかありません。

　

それはチームの責任者、および運営者の怠慢です。

スポンサーからお金をもらってレース活動にこぎ着けても、

チームのサポーターは皆無だったりします。

だからレースが盛り上がらない。

小さなイベントで終わってしまうのです。

選手は走るだけが仕事ではありません。

　

渋谷さんには重い話かと思いましたが、彼は適材です。

プロの厳しさを知りながら、そのスポンサー会社で働き、

ある意味、宣伝活動としながらも、新しいチームのスタイルを確立できる可能性があります。

アンカーチームはブリヂストンから活動資金をもらっているのではなく、

サポーター達が買ってくれたアンカーの利益から、

活動資金を得ているのだと言うあたりまえの事を、再認識してもらいました。

今は、手頃な価格やサイズのおかげで売れているアンカーバイクですが、

いつかは「オレはアンカーチームのサポーターだから、アンカーに乗らなきゃ（買わなきゃ）」と

言われるチームを作ってくれると思います。

　

いつか、日本のチームが日本製の自転車、部品でツールを走れるときが来たら

素晴らしいですね。

その時は、きっと日本の全国民がサポーターになれるでしょう。

　

さて、今日のセールはこちら。

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アディダス　レスポンス　ロングスリーブジャージ

アディダスを輸入販売しているアメアスポーツですが、

来年度からアディダスの取り扱いは無くなります。

なんと来年度からはマビックブランドのアパレルが登場するのです。

今でもアディダスのウェア開発にはマビックの指南があり、

多くのノウハウはマビックが持っているそうです。

来年以降もアディダスのアパレルは、おそらく別会社が輸入すると思います。

まだ未確定ですが。

　

レスポンスロングスリーブジャージのＭサイズは、

普通のＭとＬの中間くらいです。

袖は長めになっています。

色はブルーのみです。

　

アディダス　レスポンス　ロングスリーブジャージ　Ｍサイズ　ブルー

定価　￥12,600　→　セール価格　￥10,000

売り切れました。

ありがとうございました。

　

ご希望の方は、セール担当：怪我人大出までメールにてお申込下さい。

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1/23（水）　おバカ担当：大出

週刊おバカ　

週刊おバカは毎週水曜日更新です。
「週刊おバカ」の購読料は、あなたの思想と思考です。
あまり読み過ぎると、おバカが感染します。
健康のため、読み過ぎに注意しましょう。

カントウのセールは本日はお休み。

水曜日は「週刊おバカ」の日です。

　

[重要]週刊おバカを読むための注意

週刊おバカは、作者大出の個人的な思考・思想です。

サイクルショップカントウの営業方針ではありません。

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今日は、いよいよ週刊おバカ本編の始まりです。

　

大出の自己紹介をしていませんでしたので、

遅れましたが今回改めて自己紹介いたします。

　

大出　誠（おおいで　まこと）

年齢　43歳

男性　既婚

趣味　自転車

性格　ポジティブ＆おきらく

自分で言うのもなんですが、あまり良い人間ではありません。

良いヤツだよな〜、なんて言っている人は大出に騙されています。

面倒見が悪く、

強情で、

意地っ張りで、

頑固で、

頭も悪い。

好きな事はするけど、嫌いな事は絶対にしない。

曲がったことが嫌いで、自分の主張も押し通す。

疲れるのが嫌いだから、おきらくとか言いながらサボる。

とてもわがままなヤツです。

　

ただ、ひとつだけ自慢できる事があります。

いつも前向きな事です。

今は最悪な性格で、どうしようもないクソ野郎ですが、

明日にはちょっと良くなれるように、

明後日にはさらに良くなれるように、

前向きに努力しています。

　

そんな努力も不足がちで、見捨てられた事も数多く、

時々、ヘコんでいます。

しかし、それも自分に課せられた試練だと思えば、

暗くヘコんでいるよりも、明るく前向きに反省すべき点は素直に反省して

次にはもっと良くなろうと努力します。

　

そんな大出の本性を知りながらも

見捨てることなくご鞭撻いただいている

カントウの社長をはじめ、大出の周囲に集まってくれる人達。

とても感謝しています。

しかし、大出は悪いヤツです。

この文章を読んで、キレイ事言ってんじゃねぇ！と、

胸クソ気分が悪くなった人もいるでしょう。

ゴメンなさい。

でも、これが大出です。

　

10代の時からずっと、36歳まで生きるつもりでした。

36歳で人生のすべてを終わっても良いと、

つつましくも思い残すことの無い人生を送ってきました。

自分の勝手に決めた「寿命」を、7年前に全うした時から、

おまけの人生が始まりました。

もう、一生懸命頑張って生きるのは止そうと。

ほどほどに努力をして、

人生の波風を楽しもうと。

塞翁が馬のごとく、流れに逆らわず

常にポジティブに受け入れるから、終わっている人生を楽しめています。

　

さっさと死ね、って言われそうですが（笑）

今、寿命を迎えたはずの大出が生きているのも、きっと運命。

こうして「週刊おバカ」を読んでしまったのも、あなたの運命。

大出の思想は、週刊おバカの購読料として

あなたの記憶に残ることを願います。

　

ケガをしたのも運命。

乗り越える努力を、試練と受け入れれば、心は豊かになれる。

（続く）

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2008.1/22（火）　セール担当：大出

締切

「先日送ったマキシスの初回発注の締切が1/25までなんですけど、、。」

ありゃりゃ、そんな資料は見ていないぞ、、。

いろいろ探したけど見つかりません。

スタッフＫに聞いてみたら、

「そこにあったよ」

と、手紙の山の中から、探してくれました。

未開封でした、、。

　

慌ててオーダーシートを記入しました。

　

最近、ちょっとこう言ったトラブルの１歩手前状態が多いです。

気を引き締めて行かないと、大きなトラブルを起こしそうです。

　

やっと「ツインリンクもてぎ」で開催される春のイベント

エコクラシック

の詳細が発表されました。

4/12（土）、4/13（日）の２日間、ロードとＭＴＢのイベントを開催します。

　

内容を、ざっと紹介。

4/12（土）
3時間ロード耐久、2時間ロード耐久、ロードタイムトライアル
4時間ＭＴＢ耐久、ＭＴＢタイムトライアル
キッズサイクルチャレンジ「自転車スクール＆ミニレース」
ランチ付きツーリング

4/13（日）
6時間ロード耐久、4時間ロード耐久、2時間車イス耐久
6時間ＭＴＢ耐久、4時間ＭＴＢ耐久、ＢＴＲ
デュアスロン（ロング、ミドル、ショート）、5時間チームデュアスロン　

上記種目は、さらにチーム、ソロ、男性、女性、混合、ファミリーなどに分かれ、

さらにさらに、1〜5名に分かれているので、申込がとても複雑です。

こんなにクラスが多いと、表彰もさぞかし大変だろうと思い、

調べてみました。

　

注意事項にあった一文

「各競技のリザルトは競技終了後、速やかに発表しますが、表彰式は行いません。」

　

表彰式はやらないみたいです。

いや、表彰そのものが無いのか、、？

もしかしたら、このイベントはレースではないのかも？

　

参加するだけ参加して、ハイご苦労様でした、で、終わっちゃうのでしょうか？

これは主催者に確認しないとイケナイな。

　

「はい、エコクラシック事務局です。」

内容についてお訊ねしたいのですが、、

「只今、詳しい者が不在ですのでお答えできません。金曜日以降にお願いします」

う〜む。

金曜と言われて、まともに対応してもらえた試しが無い。

とりあえず明日また電話してみようっと。

　

雑誌の広告には「参加費￥3,000〜」ってあったけど、

ほとんどの種目は1チーム2万円前後で、

￥3,000なのは土曜日の個人タイムトライアルだけでした。

平均は1万円前後です。

表彰無しだったら、ちょっと高いかも。

　

やはりレース系のイベントには表彰が欲しいです。

できれば表彰台の上で賞状を受け取りたいし、

レースクイーンを両わきに記念写真も撮って欲しい。

レースで一番華やかな表彰式が無いのは、なぜなんだろう。

入賞には、あまり縁がないけど、、、。

　

リベルタス☆クラブでは、ロード・ＭＴＢのチーム耐久参加希望者を取りまとめて

申込を代行しています。

ロードとＭＴＢでは会場が違うので、2つに分かれてしまうのですが

時間が空けば、お互いに応援に行くのも良いと思います。

　

さて、今日のセールはこちら。

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画像終了

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パワーアップＤ2

またも出てきました。カントウのデッドストック品！

カンティブレーキの効きを30％アップさせるパーツです。

内容はアウター受けに付けるワイヤー止めボルト（Ｘ印下側）と

中央のゼムクリップみたいな部品の2点です。

ワイヤー類は付属しません。

取り付けはちょっと複雑で、シートピン下側のアウターストッパーと

カンティブレーキ右側をワイヤーでつなぎ、

その途中にクリップ状部品を固定して、

ブレーキレバー側から来るアウターを受け止めます。

ブレーキレバーに直結しているインナーワイヤーを

カンティブレーキ左側にネジ止めすれば完成。

ブレーキレバーを引くと、アウターワイヤー（クリップ）と

インナーワイヤー（カンティ）が引っ張り合うので、力が逃げません。

この商品はサイクルメイトヨシダ（現ワイ・インターナショナル）のオリジナル商品です。

　

パワーアップＤ2

定価　￥2,000　→　セール価格　￥500

売り切れました。

ありがとうございました。

　

カンティブレーキをパワーアップさせたいけど、

あまり予算をかけたくない方にお薦めします。

取り付け作業も別料金にて承ります。ご相談下さい。

お申込は、セール担当：怪我人大出までメールにてお申込下さい。

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2008.1/21（月）　セール担当：大出

シマノライン

シマノから「春夏ウェア追加モデルの注文期限が今日までだ」という案内が来ました。

え〜？

そんな資料聞いていないよ〜、と

過去のメールを探してみたり、手紙が届いていなかったか確認したり、

結局資料は見つからなかったので、

シマノの担当者へ電話してみたら、ずっと電話中で繋がらない、、、。

　

困ったなぁ。

　

お昼近くなって、郵便物が届きました。

その中に「シマノライン追加モデルのお知らせ」がっ！！

締切の日に注文用資料が届くなんて、どうなっているんだっ！！

封を開けてみれば、注文締め切り日も明日になっているし。

今日が締切って、メールにはあったじゃないか、、、。

目茶苦茶な情報から、シマノが混乱している様子が手に取るように解るのでした。

　

昼過ぎ。

シマノ担当者から、直接電話がありました。

手紙（資料）が今日届いた事を告げると驚いた様子でしたが、

資料の郵便を発送したのはこの人なので、

遅配は知っていたはずです。

まぁ、間に合ったから良いけど。

　

シマノラインの追加モデルは、比較的手頃な価格のプリントジャージ、そしてパンツでした。　

デザインはみんな同じですが、色の展開が「白」「黄色」「赤」「水色」「青」の5色。

その内の水色のパンツが、リベルタスクラブのジャージ・グローブに

合いそうなデザインなのです。

それでいて税込￥5,980とは、、、オーダーでは不可能な価格！

これでクラブウェアとお揃いになるなら、ウレシイです。

水色のパンツは多めに仕入れますので、ぜひご覧下さい。

　

さて、今日のセールはこちら。

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ティンバック2　バナーAセット（3枚組）

メッセンジャーバッグでお馴染みのティンバック2です。

本来ならショップの壁面にディスプレイするバナーなのですが、

家庭の壁掛けにも良いと思います。

ブラック、スカイブルー、パープルの3枚をセットでセールします。

　

ティンバック2　バナーAセット（3枚組）

定価　￥4,725　→　セール価格　￥1,000

売り切れました。

ありがとうございました。

　

今回は通販もいたします。

ただし送料はご負担下さい。

また少額なので、切手によるお支払も承ります。

ご希望の方はセール担当：左手負傷中大出までメールにてお申込下さい。

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2008.1/20（日）　セール担当：大出

ＭＴＢツーリング

左手人さし指が使えない状態で、御前山ＭＴＢツーリングに行ってきました。

大出のケガを知らなかった人も多数いて

「え！どうしちゃったんですか？」

「今日は（ツーリングに参加しても）大丈夫なんですか？」

と聞かれました。

ご心配ありがとうございます。

　

ＭＴＢの乗車に問題が無い事は、昨日テスト済みでしたが

問題の寒さ対策は、「ビニール袋大作戦」を急遽取りやめ

「軍手２枚重ね作戦」に変更して参加しました。

　

右手は普通のＭＴＢグローブだったのですが、

左手の軍手2枚重ねの方が暖かかったです。

・・・・・・。

軍手より寒いＭＴＢグローブなんて、要らないじゃないかっ！

ＭＴＢ用のオフロードグローブは、今後はおすすめしにくいなぁ（爆）。

しかし、格好良いのはＭＴＢグローブなんですけどね。

　

オフロードを走行してみて、長時間のブレーキングはちょっと辛いです。

急制動もキビシイ。

次回のイベントまでに、何とか馴れれば良いのですが。

　

御前山は2つの山越えルートなのですが、

一つ目の山を越えた所で、原田さんが転倒。

鎖骨骨折の可能性が高かったので、すぐに自動車で帰り病院へ行きました。

診断結果はやはり鎖骨骨折。

去年のＭＴＢツーリング、そして今回と

最近ケガ人が絶えません。

ちょっと気を引き締めていかないと、危ないですね。

　

って、言ってる大出自身も、

左手人さし指をケガしたままツーリングに参加しているのは

危ないのかもしれませんが。

　

さて、今日のセールはこちら。

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キャノンデール　CAAD9-6　前後ホィール無し

2008年型キャノンデールのお買い得モデル「CAAD9-6」です。

フレームセットで￥149,000するCAAD9が、

完成車ティアグラセットで￥179,000！

わずか￥30,000で、フレーム以外の部品を揃えることは不可能なので

この自転車はとてもコストパフォーマンスが高いと言えます。

そのCAAD9-6を、さらにセールでお得にします！

ただし、前後ホィール、タイヤ、チューブ、スプロケットは付属しません。

カラーはブラック、サイズは50cmです。

　

キャノンデール　CAAD9-6　前後ホィール無し

定価　￥179,000（ホィール付き参考価格）　→　セール価格　￥159,000

ホィールを付けたので終了とします。

　

今回は通販はいたしません。

カントウまでご来店いただける方に限定いたします。

ご希望の方は、セール担当：デルタＶ大出までメールにてお申込下さい。

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2008.1/19（土）　セール担当：大出

怪我の功名

昨日、ケガをしてからいろいろな事を体験しています。

包帯のせいで、グローブが付けられないので、

素手でＭＴＢに乗ってみたら手が冷たくて乗っていられませんでした。

軍手を切り裂いて使う事を考えていたら、

あるお客さんから「ビニール袋を被せて使えば」と教えていただき、

それだっ！と思いました。

明日のＭＴＢツーリングは、「ビニール袋大作戦」で参加します。

　

その前にＭＴＢに乗れるの？って聞かれます。

町乗りは特に問題なく乗れているので

あとは階段などの衝撃だけが心配です。

　

シフトがスラムだから操作は問題ない、と思っていたのですが、

人さし指と親指でハンドルを握っていたのを忘れていました、、。

仕方がないので、薬指と親指でハンドルを握り、

中指でブレーキ操作となります。

幸い油圧ディスクブレーキは、指一本で簡単に後輪をロックできる効き具合なので

中指だけでもまったく不安を感じません。

　

ＭＴＢの最新のテクノロジーに、とても助けられている事を実感します。

　

メタ5.1に装備されているフォーミュラORO24の

「FCS機構（フィーリングコントロールシステム）」。

過去にこの機構に関しては「使わないのに余計な機構を付けた」と

不満を言っちゃってましたが、

こんな環境になると、非常にありがたい機構です。

中指で握りこんだ位置にブレーキパッドがコンタクトするよう設定すると、

全く不安なくコントロールが可能になるのです。

もしも人さし指が使え無くなっちゃっても、FCSがあればブレーキコントロールは可能。

大出がこんな状態にならなければ、気がつかない事です。

　

さらにFOXのブローオフロックアウトシステム。

基本的にはロックアウトなのですが、歩道-車道間の段差を乗り上げ・飛び降りする時に

衝撃を感知してサスが動いてくれます。

サスの動き出す「ブローオフ・リミッター」の具合を手入力で調整出来るので、

今回はかなり弱めに設定しています。

ちょっとした衝撃でも、すぐにサスが沈んでくれるから、手に負担がきません。

それでいながら普通に乗っている時はロックされているので

パワーロスもありません。

　

ああ、良い時代になったなぁ。

しかし、この恩恵を受けられるのは、まだごく一部の人だけ。

はやく大量生産されて、もっと安くなれば良いなと思います。

　

今のところ、ケガをして一番困難なのは、

パソコンのキーボード打ちですね。

　

さて、今日のセールはこちら。

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ナイキ　サーマルタイツ　Ｌサイズ

この時期にありがたいタイツのセールです。

サイズはＬサイズですが、日本標準のＬサイズよりちょっと長め。

サーマル素材を前面に、発汗素材を裏側に使用していますので、

暖かく、蒸れません。

パッドは付いていないので、下にレーサーパンツを履いて下さい。

　

ナイキ　サーマルタイツ　Ｌサイズ

定価　￥13,000　→　セール価格　￥10,000

売り切れました。

ありがとうございました。

　

ご希望の方は、セール担当：けが人大出までメールにてお申込下さい。

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2008.1/18（金）　セール担当：大出

新たな試練

休み明けの今日は、仕事が山積みです。

まずは一昨日、コラムアンカーナットを接着しておいたサーベロの組み立て。

エポキシ接着剤は硬化までに12時間以上放置しなくてはならないので

念を入れて1日放置しました。

組み立て中に、またもや欠品発生！

ハンドルのフタがありません、、。

メーカーに電話してみたら、「入れ忘れた」との事。

このフタが無いと、ブレーキワイヤーが通せません。

作業は一時中断です。

　

続いて折畳み自転車「エクスウォーカー」の組み立て。

と、言ってもほとんど組み立てる部品が無いので、とても簡単。

一通りの作動確認も終わって、お客様へ連絡しました。

　

作業はいろいろあって、大変でした。

そんな最中に、大出に大きな試練が訪れました。

作業中に左人さし指をはさみ、爪ごと切ってしまったのです。

幸い指ごと切り落とさなかったので大事には至りませんでしたが、

このキズはヤバ過ぎるので、すぐに救急車を呼びました。

病院へ搬送され、そのまま手術です。

麻酔をかけて指先を縫合し、

怪我から1時間後には病院を後にしていました。

　

まいったな。

左人さし指なので、作業にはかなり支障が出ます。

ロードも乗れないので明日の朝練はサボります。

しかし、ＭＴＢは乗れそうなので、明後日のツーリングには参加します。

　

手術されながら考えていたのはＭＴＢに乗ることで、

左人さし指が使えなくても、大出は中指と薬指でブレーキ操作だし、

コメンサルはスラム・インパルスシフトだから人さし指は使いません。

乗ることに問題は無いな！！

って、おバカ丸出しでした。

あと、2/3の「スロモー7」のエントリーも。

怪我しちゃったからハンデとして、ビギナークラスにしちゃおうかな〜、っと

参加する気は変わっていません。

　

これも試練だから、乗り越えなくちゃ。

無理しない程度に頑張ってみます。

ダメだった時は、それも運命と思って。

　

左人さし指が使えないまま、その後ＭＴＢを一台組みました。

まだまだ出来るじゃん（爆）

このセールも左手を使わず、キーボード操作しています。

器用さが鍛えられる試練ですね。

　

さて、今日のセールはこちら。

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ボントラガー　大口径　シートクランプ　完成車取り外し品

4ｍｍのアーレンキーで固定するタイプのシートクランプです。

内径は36.2φです。

トレックやクライン等の一部のモデルに対応します。

　

ボントラガー　大口径　シートクランプ　完成車取り外し品

定価　不明　→　セール価格　￥500

　

ご希望の方は、セール担当：労災大出まで、メールにてお申込下さい。

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2008.1/17（木）　セール担当：大出

東京出張

昨日（1/16）は東京へメーカーの内見会に参加してきました。

仕事が残っているから、何としても早く帰ろうと思っていたので、

早朝7時57分（？）の電車に乗りました。

上野駅へ着いたのは10時。

あれ？

JRってもうちょっと速くなかった？

考えていても仕方がないので、さっさと移動。

　

まずは有明で開催しているアメアスポーツへ。

トラコンプコンセプトのホィール「R-SYS」の

分解・調整を実演してました。

R-SYSは特殊な構造により、「振れ撮り」と「スポーク交換」のやり方が

今までのホィールとは全く違います。

もし、このやり方を知らずに普通のフレ取り調整なんかしたら、

ハブの部品とスポークがダメになります。

専門知識を持った人に任せるのが一番です。

そう頼られる技術者になれるよう、よ〜く教わってきました。

　

さらに今月で退社する●村さんのご挨拶。

でも、自転車関係の仕事は続けるようで、

来月から他のブランドのスタッフとして会うみたいでした。

来場記念特価品があったので、当然注文！

　

続いて赤坂へ。

すでに午後になってる！

まだ昼食も食べていないけど、1時スタートのセミナーには間に合わせたい！

ダッシュで会場入りして、2分前に到着。

お目当ては新型SID！

当然ですよ。

さらに新型ヘイズ「ストローカー」！

展示品をいじりまくる。

　

セミナーの内容は、スラムREDの説明から。

スタッフの三浦さんがフロントディレイラの説明をしてます。

「他の2社の製品より、ずっと軽量に仕上がっています。」

と言われたので、つい

（ほぅ、ユーレージュビリーレーシング、Tisoより軽いのか）

と思ってしまいました。

さらに、ブレーキキャリパーを説明しているときも

「他の2社の製品より、ずっと軽量に仕上がっています。」

と、同じフレーズを言われたので、つい

（ダイヤコンペ200SL、AXライトネスより軽いのか）

と、思っていしまいました。

　

我ながら嫌な性格だな〜っ、と反省しているうちに

セミナーは、いよいよロックショックスの内容へっ！！

新型SID。

エス・アイ・ディーって呼んでいましたが、これからはシッドと呼ぶそうです。

しばらくは、呼び慣れないだろうなぁ。

新型SIDはまだ生産していないらしく、展示にあった一本だけ。

「現段階では、アジア唯一の新型シッドです。」

お〜。

そんな事も知らないで、さっきガシガシ触っちゃった（汗）。

製品紹介のあとに、オールトラベルスペーサーの組み付け講習。

これはカンタン、いつもやっている事だから、、と侮っていたら

オールトラベルスペーサーを2枚重ねる時は、向きがあるんだって！

知らなかった、、。

まぁ、今まで2枚重ねた事も無かったし、、。

やはり講習は、ためになります。

その後は新型ヘイズ「ストローカ」のエア抜き説明。

旧型のマグやHFXは散々やっていたけど、今度のは設計が全然違うので

エア抜きも全然違っていました。

ヘぇ〜、参考になるなぁ。

セミナーの後は、希望者だけでエアー抜きの実技講習。

すると、さっきまで50人くらいいたショップの人達は、

ウチはロードのショップだから、、って感じでほとんど帰ってしまい、

大出を含む7,8人くらいしか残りませんでした。

実技中、いろいろなエア抜きのポイントを聞きました。

よくある失敗のケースや、確実な作業をするためのコツです。

実技講習は、とても良かったです。

ここでも特価品があったので、迷わず発注。

　

時刻は午後2時30分。

当初、目標としていた帰社時刻です、、。

駅までダッシュ！

途中のコンビニでおにぎりとサンドイッチを買って

食べながら駅構内をダッシュ。

結局、会社に戻ったのは午後5時。

先日の予想通りでした。

　

さて、今日のセールはこちら。

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アディダス　シューズバッグ　おそらく非売品

今日の内見会でもらいました。

シューズの絵が書いてあるシューズバッグです。

もちろんシューズ以外の物も入ります。

　

アディダス　シューズバッグ　おそらく非売品

定価　なし（非売品）　→　セール価格　￥100

売り切れました。

ありがとうございました。

　

　

ご希望の方は、セール担当：ファミリアＳワゴン大出までメールにてお申込下さい。

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2008.1/16（水）　セール担当：大出

週刊おバカ　1/16

週刊おバカは毎週水曜日更新です。
「週刊おバカ」の購読料は、あなたの思想と思考です。
あまり読み過ぎると、おバカが感染します。
健康のため、読み過ぎに注意しましょう。

カントウのセールは本日はお休み。

水曜日は「週刊おバカ」の日です。

　

[重要]週刊おバカを読むための注意

週刊おバカは、作者大出の個人的な思考・思想です。

サイクルショップカントウの営業方針ではありません。

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明日、自動車が納車されます。

あまりデザインは好きでないクルマです。

じゃ、なんでそんなクルマ買うんだ〜？と聞かれたら、

安かったからなのですが、

ホントにそんな買い方で良いのか、と悩んでしまいます。

　

ちなみに購入を決めてから約2週間経ちます。

その期間は他の人の乗ってるクルマが、気になって仕方がありませんでした。

通勤しながらも同じクルマが走っていないかチェックしていたのですが、

ほとんど見かけません。

いわゆる「不人気車」と、言うヤツでしょう。

Ｔ社やＨ社の方の同タイプの方が、ずっとカッコ良いしなぁ。

同じ価格なら間違いなく、他社のクルマにするでしょうね。

　

しかし！

大出はビンボーなうえ、自動車にはあまり乗りません。

滅多に使わない物に余計なコストをかけたくないのです。

実際、大出が自動車を運転するのは、せいぜい年に1500〜2000Kmくらい。

自転車は年8000Km以上乗っているので、

自転車にコストをかけるのは当然なのです。

　

例えば、同じ50万円を使うにしても

やっと買えた中古の自動車の場合でも、保険や車検など経費が別にかかるうえ、

減価償却が難しいのです。

自転車に50万円かけたら、、、、

それは恐ろしい、、いや、素晴らしい自転車を手に入れられるでしょう。　

しかも経費がほとんどかからない分、チューンナップする余裕が出来る、、。

夢のようなサイクルライフが待っているわけです。

　

しかし！

そんなに甘いはずもなく、、。　

「家族」という障壁があるわけです。

自転車に家族は乗せられないから、やむなく自動車の必需性が高くなります。

超カッコ良い2シーターのスポーツカーは、絶対NGです。

カッコ良いスポーツタイプも、大人が5人乗れないとNGです。

大出が運転しなくても、家族の「足」として使われるのです。

　

・・。

　

だったら、別に何でも良いや〜。

個性が無くても、格好が悪くても、

安くて経済性が良くて、いろいろ積めるクルマ。

　

自転車が積みやすいからまたデミオが良いと言ったのですが、

今度は違うクルマにしたいと家族の猛反対にあってしまい、　

そしたら、予算的に今度のクルマになっちゃった訳です。　

　

とりあえず、明日が楽しみです。　

試乗もしないで決めた中古車だから、どんなサプライズが待ってることか、、。

（週刊おバカ　次号へ続く）

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2008.1/15（火）　セール担当：大出

東京出張

明日は東京で内見会があります。

ロックショックス、ヘイズでお馴染み「スラムグループ」の内見会と

マビック、アディダスウェアでお馴染み「アメアスポーツ」の内見会です。

　

お店でやらなくてはならない仕事も残っているので、

なるべく早く切り上げて帰ってこようと思います。

目標は、午後3時までにカントウ帰社です。

　

しかしロックショックスが気になるので、

これは危ないかもしれません。

新型ヘイズの講習もあるというので、ぜひとも分解を見たいです。

もしかしたら帰社は5時以降か、、、？

　

さらにアメアスポーツの●村さんが辞めるとの事で、

今回の内見会が最後になるらしい、、。

●村さんは、クレーム処理の時に大変お世話になった方なので

ぜひ、ご挨拶をしておかなくては。

この調子だと、帰社は6時以降？

　

とっても危険な出張になりそうです。

回避するためには、朝早くの電車に乗って、スケジュールを繰り上げるしかありません。

・・・・（泣）。

　

さて、今日のセールはこちら。

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エリート　パシェ　コンポジット　シルバー

コンポジット樹脂製のボトルゲージです。

サイズは標準のボトルサイズ。

表面の柄は、ホワイトカーボン調のプリントです。

ホンモノのカーボンだと、1万円以上します。

　

エリート　パシェ　コンポジット　シルバー

定価　￥4,410　→　セール価格　￥2,100

売り切れました。

ありがとうございました。

　

なんと！半額以下です！！

これはお買い得でしょう！！

在庫は2個あります。

店頭価格もセール価格と同じにしておきます。

よってお申込は不要です。

お取り置きを希望される方は、セール担当：PIKE大出までメールにてお申込下さい。　

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2008.1/14（月）　セール担当：大出

エンジョイダウンヒル

数年前まで大出が主催していた「おきらくレース」です。

場所は栃木県那須郡の「パレ那須オフロードパーク」を使いました。

初心者でも安全に楽しめる簡単なコースの「エンジョイクラス」と

ホンキの人でも楽しめる本格的な「コンペクラス」に分けて、開催しました。

　

第1回の大会では30名くらいでしたが、回を重ねるに連れ参加者が増え、

最大では80人以上の参加者がいました。

シロウトの手作りレースとしては、大きくなったイベントだと思います。

しかし、ダウンヒル競技の人気が衰えた頃には

イベントの主流はオンロードに移り、

エンジョイダウンヒルは消滅したのでした。

　

大出は常に主催サイドだったので、エンジョイダウンヒルに参加することは出来ませんでした。

出られるものなら走りたい、と思っていたので、

スタッフクラスも増設しようとしたのですが、

参加するスタッフが少なかったので出来ませんでした、、。

一度くらいは参加したかったです。

　

初めての人でも楽しめるような

レベルの低くて暖かみがあるイベント。

そんなレースが2月3日に高峰山で開催されます。

「スロモー7」

http://www.p-chic.net/cgi-bin/slope/

主催者のp-chic(ピーチック)は、マウンテンバイクが大好きな女の子を応援するサイトです。

前回のリザルトを見ても、参加者は1クラス2〜30名。

女性クラスにいたっては、1クラス2名しかいませんでした。

かなり楽しめそうなイベントです。

　

このレースに参加しようと思います。

　

本当はこの日は高峰山でＭＴＢ走行会を主催する予定でした。

走行会を計画中、高峰山の●藤さんに同日のイベントが無い事も確認したのですが、、。

スロモー7への参加は、運命だったのかもしれません。

ならば、前向きに参加してみたいと思います。

　

さて、今日のセールはこちら。

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デダ　ニュートン31　ステム　90mm

ロード定番の軽量ステム、ニュートン31です。

ハンドルクランプ径は31.75φです。

31.8のハンドルでも使用可能です。

　

デダ　ニュートン31　ステム　90mm　

定価　￥23,100　→　セール価格　￥16,485

　

店頭価格もセール価格と同じにしておきます。

よってお申込は不要です。

お取り置きを希望される方は、セール担当：エンジョイ大出までメールにてお申込下さい。　

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2008.1/13（日）　セール担当：大出

チラシ

4月に宇都宮大学生協で一般自転車の販売会をするので、

そのチラシ原稿を作らなければなりません。

原稿の締切は1/15。

遅くとも明日中には完成させないと、、。

　

幸い去年の原稿データが見つかったので、去年の完成したチラシと見比べてみました。

・・・・・・・・・。

レイアウトもちょっと違うし、背景や強調も修正してありました、、。

印刷する前に、宇都宮大学の担当者が手を加えてくれたのですね。

　

と、言う事は！

　

今年の原稿も完全にしなくてもOK!?

なら簡単じゃないですか〜（笑）。

去年の原稿に、多少の変更を付け加えるだけです。

　

ちょちょいのちょいっと！

　

はい、できあがり！

あとはよろしくです〜。

　

お昼過ぎあたりから、お客様が多くなってきました。

たくさんの人が一度に来られると対応しきれないので

お待たせしてしまいます。

どうもすみません。

いないときは、ホントに誰もいないんだけどなぁ、、。

　

トレック新型マドンを組立しました。

雑誌の評価がとても高いので、多くの人が注目しています。

組立している最中でも「あ、これ新型マドンだ」と

細かな造形に見入っている人がいました。

新型マドンは、完成車・フレームともに常時展示中です。

ぜひ、現物をご覧下さい。

　

そのトレックですが、今年度からプロツアーチーム「アスタナ」をサポートします。

さらにコンチネンタルチーム「トレック・マルコポーロ」のメインスポンサーとなります。

トレックマルコポーロには、ツールド熊野で山岳賞を獲得した小野寺健選手（22）と

シクロクロスで活躍中の竹ノ内悠選手（19）が加入します。

トレックマルコポーロの国内レース参戦は、

ツールド熊野、ツアーオブジャパン、ツールド北海道の予定ですが、

ぜひジャパンカップにも来て欲しいです。

　

さて、今日のセールはこちら。

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ミシュラン　Mt.エクストリーム　26×2.2

問屋さんが在庫セールをしていたので、特価で仕入れることが出来ました。

その分を還元してセールします。

昨日のセールとそっくりですが、こちらはエクストリーム系なので

ちょっと太めとなります。

デュアルコンパウンドの最大限に発揮されるグリップが

高速ダウンヒルを安定させます。

今回仕入れたのは2本だけなので、2本セットでセールいたします。

　

ミシュラン　Mt.エクストリーム　26×2.2　2本セット

定価　￥5,985×2本=￥11,970　→　セール価格　2本で￥6,000

売り切れました。

ありがとうございました。

　

約半額です！

下り用タイヤをお持ちでない方は、ぜひこの機会にお求め下さい。

ご希望の方はセール担当：エプロン大出までメールにてお申込下さい。

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2008.1/12（土）　セール担当：大出

17バイシクル

久しぶりに17バイシクル「エクスウォーカー」を販売しました。

税込3万円以下で買えちゃうカッコ良い折畳み自転車です。

並木通りアオバ自転車店第15巻の表紙絵になった時は、

かなり反響があったのですが、

最近はちょっと話題に出ませんでした。

　

しかし、良い物には人を魅了する力があります。

そしてファンがいます。

　

あれから3年が経つのに、未だにこの自転車を指名買いしてくださる方がいるのは

この自転車の持つ個性でしょう。

トーストさんには、ぜひとも作り続けて欲しいバイクです。

　

10年ぶりにロードを再開しようと思っているお客様が来ました。

高校の時はロード、ピストともにやっていたのですが、

卒業と同時に自転車を止めてしまったそうです。

10年の歳月は体型を変えるのにも充分な時間だったようで、

自転車をやめてからは、約10Ｋｇも太ったそうです。

しかし昔取った杵柄、おそらくホンキで乗り始めたら、

すぐに上級者の仲間入りとなるでしょう。

まだロードの購入には至っていませんが、先々が楽しみです。

　

さて、今日のセールはこちら。

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ミシュラン　ＸＣＲマッド　26×2.0　2本セット

問屋さんが在庫セールをしていたので、特価で仕入れることが出来ました。

その分を還元してセールします。

ＸＣＲマッドはウェットな路面でも、しっかりグリップしてくれるタイヤです。

ドロはけの性能も高いので、フレームとのすき間にドロが詰まりません。

滑りやすいシングルトラックのツーリングなどにも最適なタイヤです。

今回仕入れたのは2本だけなので、2本セットでセールいたします。

　

ミシュラン　ＸＣＲマッド　26×2.0　2本セット

定価　￥5,985×2本=￥11,970　→　セール価格　2本で￥6,000

売り切れました。

ありがとうございました。

　

約半額です！

マッド用タイヤをお持ちでない方は、ぜひこの機会にお求め下さい。

ご希望の方はセール担当：エプロン大出までメールにてお申込下さい。

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2008.1/11（金）　セール担当：大出

メールサーバ

一昨日、会社の代表メールアドレス(kanto@atelier-k.....)から、

なぜかメールの受信が出来なくなったので

カントウのＨＰからのメールリンクをすべて書き換えました。

その後もいろいろとメーラーの設定を変えたり

ずいぶん時間をかけてチャレンジしたのですが、

結局、受信が出来ないままでした。

　

１日空けて、今日再チャレンジしたら

何の問題もなく受信できてます、、。

特に変えたものはありませんので、

一昨日の受信が出来なかったのは、メールサーバのメンテナンスか

なにかトラブルでもあったのでしょう。

人騒がせな事件でした。

　

今日はいろいろな商品が入荷してきました。

お客様の注文品も多く入荷していて、

いくつかは点検・連絡をしたのですが、

新車を組み立てている時間が無かったので、

自転車は明日以降に持ち越しです。

　

今日は初市です。

会場がカントウの近くなので、

ダルマやまゆ玉を持った人を多く見かけます。

時間があったら、ちょっと見に行きたいですが、

大出が仕事を終えて行くころには、初市も終わっちゃっているでしょう。

ちょっと残念です。

　

さて、今日のセールはこちら。

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カンパニョーロ　テクストラン　ウィンターグローブ

防水・防風素材テクストランを採用したグローブです。

やわらかく伸縮性のある生地ですが、保温性にも優れています。

まさに理想のグローブです。

しかし、希望小売価格が高くて売れません、、。

泣く泣くセールします。

サイズはＬ、色はシルバーです。

　

カンパニョーロ　テクストラン　ウィンターグローブ

定価　￥11,340　→　セール価格　￥5,670

売り切れました。

ありがとうございました。

　

半額です。

ご希望の方はセール担当：エプロン大出まで、メールにてお申込下さい。

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2008.1/10　（木）　セール担当：大出

自転車屋？

今日はMacでグローブのデザイン作りをしていました。

リベルタス☆クラブのグローブです。

　

クラブのジャージがスカイブルーなので、

似合うグローブがあまりありません。

そこで今回オーダーメイドで作ることにしたのです。

　

パールイズミのwebページからテンプレートをダウンロードして、

イラストレータで作成。

何にも考えないで始まりましたが、作っているうちにどんどんアイディアが出てきて

ロゴまで新規製作で、デザイン完成、、。

ふつうの自転車屋のやる仕事じゃないです。

　

デザイン画をJPGで保存し、カントウのＨＰへアップ。

とりあえず完成です。

しかし、うっかり本原稿を消去してしまいました。

デザイン画じゃメーカーへ入稿が出来ないし、

もう一度イラレで書き直すのは面倒くさすぎる、、。

ノートンで消去したデータを復元させよう。

で、またも自転車屋のやるような仕事じゃないけど

無事にデータを復元。

　

電話に出れば、ヤフー関連の企業からSEO対策がどうのこうのと言われ

SEO対策より、現在のweb環境問題（Mac-OS9）の方が深刻だと反論。

幸いカントウのＨＰは検索エンジンにかかりやすいので、

SEO対策は必要ないでしょう。

トップページにもいろいろ仕込んであるし。

電話の相手も、そんなカントウのＨＰの作りに興味深そうでした。

ＨＰ管理者として、この人と話が盛り上がり、、。

自転車屋の話すような内容じゃないなぁ、、。

　

社長が明日から4日間不在になるので、

会社の代表メールを受信することになったのですが、

なぜか受信できない、、。

午前中は出来たのに。

POPサーバのIDやパスワードを、何度確認しても受信できない。

困った。

とりあえず、カントウ代表へのメールリンクをすべてカットしなくちゃ。

ＨＰにあった代表メールアドレスをカット、もしくは大出アドレスに変更して

一時しのぎます。

　

今日も自転車屋らしからぬ仕事ばかりして、１日終わってしまいました。

こんな状態では、いけないなぁ。

　

さて、今日のセールはこちら。

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画像終了

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ルイガノ　クイックシートクランプ　31.8φ　完成車取り外し品　

未使用新品のシートクランプです。

ルイガノのロゴはプリントなので、ちょっと剥がれにくいです。

ルイガノユーザーにお薦めします。

太さは31.8φですので、お間違いないようお願いします。

　

ルイガノ　クイックシートクランプ　31.8φ　完成車取り外し品　

定価　なし　→　セール価格　￥500

　

ご希望の方はセール担当：エプロン大出までメールにてお申込下さい。

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2008.1/9　（水）　セール担当：大出

週刊おバカ

週刊おバカは毎週水曜日更新です。
「週刊おバカ」の購読料は、あなたの思想と思考です。
あまり読み過ぎると、おバカが感染します。
健康のため、読み過ぎに注意しましょう。

カントウのセールは本日はお休み。

「週刊おバカ」が、今日から復活です。

　

週刊おバカは1999年発行されました。

最初は社長のPCを勝手に使って、

ＨＰのファイルに怪しいフォルダを混ぜて更新していました。

怪しいフォルダ！！

そのフォルダの名前は、すぐにバレないようにカモフラージュ。

ＨＰフォルダの中に「sale.html」があったので、

「sele.html」と言うフォルダ名にして

週刊おバカを保存、アップしていました。

　

しかも、週刊おバカを見るための入り口は、

カントウのスタッフ紹介ページにある、大出のリンクだけ。

とても解りにくく作りました。

　

それなのに、気がついた人が数名いて、

半年後には社長にウワサが耳に入り、バレてしまったのでした。

　

ちょうどその頃、大出のいた東武店にもi-Macが配置され、

ダイアルアップ（56Ｋ）ながらもWeb接続の環境が整い

いつでもアップ出来るようになったので

わざわざ水曜の閉店後に、本店で週刊おバカをアップする必要が無くなったのです。

　

さらにi-Macには、ホームページ作成ソフトが付属していました。

大出の使っていたプロバイダに無料のＨＰスペースもあったので、

新規開設したのが「大出商店」。

もちろん週刊おバカも大出商店へ移設されたのでした。

　

それから8年、、。

週刊おバカがカントウのＨＰへ戻ってきました。

しかも今回は隠れスペースでなく、、、、？

いや、セールの中では、隠れスペースなのか？

ともかく、復活です。

　

[重要]週刊おバカを読むための注意

週刊おバカは、作者大出の個人的な思考・思想です。

サイクルショップカントウの営業方針ではありません。

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エウレカセブンのＤＶＤを借りまくって、

やっと見終わった。

　

テレビ放送中は見そびれた回もあって、

翌週にはストーリーが解らなくなることがしばしば。

途中から見たある週には「なんで機械（ロボット）が勝手に動くんだよ！」と、

物語の設定も知らずにキレていた。

最初から見ていれば、その理由も解ったのに、、。

そのキレた翌週からは、あまり見なくなり

最終回はちょこっと見たら、意味がまったく解らずに終わった。

　

つまり、大出は結末を知りながらも

ストーリーの顛末を合わせるためにＤＶＤを見ていたのだ。

一通り見終わって、やっと理解出来た。

　

ストーリーは、後半からひねって、さらにひねって、

しつこくもまたひねって、最終回にお決まりのどんでん返しで終わった。

その最終回だけ見たって、解るはず無いよな〜！

　

で、感想は、、、。

「無駄になった時間を返せ〜！！」

途中までは良かった。とても良かった。

内容が濃いから見ていて飽きなかった。

なんで評価が悪いのか解らなかった。

しかし

最終回の顛末は、すべてを壊した。

しかも大出からすれば、最悪の結末を知っていたわけで、

そこまでのストーリーをつなげる数十時間が無駄になったわけである。

「最悪だ」

　

しかし、まるっきりつまらなかった訳でもなく、

チャールズの生き様などは、大いに共感するところもあったり。

ガンダムもどきの「名言」らしきセリフの言い回しも。

結末は残念だったが、それなりに楽しめたのでギリギリ及第点レベルだと思う。

------------来週に続く----------

（週刊おバカの水曜日はセールはお休みです）

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2008.1/8　セール担当：大出

イベント

今日は珍しく時間が出来たので、最近更新していなかったHPのイベントを

更新しました。

1/20は、御前山ＭＴＢツーリングに行きます。

2/3は、高峰山ＭＴＢパークで走行会をします。

どちらも初心者〜中級者向けです。

　

当初、2月の高峰は、ダウンヒルパークを使った中上級者向け

と考えていたのですが、

調べていたら、初心者でも走れそうなフリーライドパークがオープンしていたので

こちらで遊びます。

もちろんダウンヒルをやりたい人は、ダウンヒルパークで走るのもアリです。

ただし、2つのパークは別会計になっています。

パーク使用料は1日￥2,000。

これに保険代が￥200加算されます。

ダウンヒルパークも同額ですが、自動車で山頂まで運搬するピックアップ料金が

1回につき￥500かかります。
（フリーライドパークはピックアップそのものが無い）

なお、大出はフリーライドパークで走りますので、

ダウンヒルパークの人は別行動となります。　

　

昼食は持参して下さい。

バーナーは持って行きますので、暖かい飲み物くらいは用意できます。　

午後には、ちょっとしたミニレースを出来れば開催する予定です。

　

カントウのＨＰでは、初日の出のレポートもアップしました。　

すでにセールでも紹介しましたが、土砂崩れの具合も画像でご確認いただけます。

　

さて、今日のセールはこちら。

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画像終了

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シマノ　ＳＰＤ-ＳＬペダル　限定プロチームモデル

ゲロルシュタイナーチームモデルのビンディングペダルです。

左右ペア、クリートも付属しています。

限定品です。カントウでは今後の入荷予定はありません。

　

シマノ　ＳＰＤ-ＳＬペダル　限定プロチームモデル

定価　￥6,300　→　セール価格　￥5,000

売り切れました。

ありがとうございました。

　

ご希望の方は、セール担当：木曜休み大出までメールにてお申込下さい。　

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2008.1/7　セール担当：大出

連休明け

今日から仕事始め、と言う業者が多いです。

　

今日は数人のお客さんから、年末に注文した部品のさいそくを受けました。

年末に注文した部品だと、10日間経っても入荷していません。

業者が休みに入ってしまっていたので、出荷が止まっていたのです。

まぁ、これは仕方がない事なのですが

待たされている方には、時期が悪かったとしか言えません。

　

おそらく今日あたり出荷されているでしょうから

明日・明後日あたりに入荷するでしょう。

また品出し＆検品・値付けに追われます。

入荷部品待ちでストップしていた修理も、やっと取りかかれます。

　

さて、今日のセールはこちら。

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画像終了

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シマノ　アイウェア　ミス（MYTH)

ヨーロッパのレーシングチームでは愛好家の多いシマノのアイウェアです。

まだ日本では馴染みは薄いですが、非常にお買い得なサングラスです。

このミスは、UV100％カットのレンズを3種類付属（ブラック、クリア、オレンジ）。

周囲の明るさに応じてレンズ交換が可能です。

今の時期だと、ブラックでは暗すぎるのでオレンジが使いやすいです。

通勤の方なら、夜はクリアーにすると目が冷たくならずに済みます。

さらに、これらのスペアレンズと本体を収納できるハードケースまで付属します。

このセットで1万円ちょっと！

しかも、今回は展示品1点限りをセール特価で販売します。

　

シマノ　アイウェア　ミス（MYTH)

定価　￥10,756　→　セール価格　￥9,000

売り切れました。

ありがとうございました。

　

今回は通販はしません。

試着していただいてから、ご購入いただけます。

ご希望の方は、まずメールにてお申込下さい。

お申込はセール担当：エプロン大出までメールにてお願いします。

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2008.1/6　セール担当：大出

おきらく隊

夕べは飲み会でした。

かつて大出がWEB上で管理していた「大出商店」の愛読者、

通称：おきらく隊のメンバーで

4年ほどタイに出向していたまっちー隊員の帰国祝いです。

　

飲みながら、かつての大出商店の話やおきらく隊の話も出ました。

実は、この大出商店は2年ほど放置されていて「閉店状態」なのですが、

未だにネタ（活動報告書）は残してあります。

　

第１期メンバーが誰だったとかの話もあったのですが、

今まで細かな定義がありませんでした。

この場で定義づけします！

　

第1期メンバー　ゲイリー歴0026年（西暦2000年）ミツモチ〜0027年末まで
　　　　　　　　「初期おきらくステッカー（シルバー）」、しのい耐久、パレ那須エンジョイダウンヒル

第2期メンバー　ゲイリー歴0028年〜0029年
　　　　　　　　「おきらくＴシャツ」、渡良瀬耐久、パレ那須エンジョイダウンヒル

第3期メンバー　ゲイリー歴0030年〜

現在閉鎖中の大出商店のWEBページ

http://homepage3.nifty.com/simplex/index.html

　

見ていただけると解るかも知れませんが、

大出商店（おきらく隊）は、現在のリベルタスクラブのテストモデルです。

ベストなクラブ運営を目指し、おきらく隊で試行錯誤しました。

言わば、もう不要となったクラブでした。

　

不要となったクラブとは言え、今のリベルタスクラブには無いモノ、

とても強い「団結力」があります。

それは放置から4年経過した昨日の飲み会で、強く感じました。

みんな「おきらく隊」が好きだったのです。

　

ならば復活しないわけにはいかないな、と思い

今年度、完全復活します。

しかし、旧体制のおきらく隊は、いくつか問題がありました。

特に隊員の管理です。

どこの誰だか解らない人がパッと来て、サッといなくなるから

人数ばかりが増えてしまって、管理しきれなくなったのです。

その点を反省したリベクラでは「1年更新制」にしたため、

いわゆる幽霊部員は、ほとんどいなくなりました。

同じミスを繰り返さないためにも、

おきらく隊はリベルタスクラブの内部組織とします。

　

第4期おきらく隊メンバー　ゲイリー歴0034年（西暦2008年）より
　　　　　　　　　　　　　リベクラ登録者

　

ちなみに大出は、大出商店の中では「店主」（これはmixiでも使っている）、

おきらく隊の中では「キャプテン☆ラビット」となっていました。

このネームは引き続き使うとして

大出商店そのものの復活は、まだ目処が立ちません。

メインコーナーの「週刊おバカ」は、

このセールのページ（毎週水曜日）を借りて復活となります。

　

おきらく隊の再構築については、ただいま検討中です。

決定次第隊員募集となりますので、もうしばらくお待ち下さい。

入隊希望者は、まずリベルタスクラブへ入会しておくことをお奨めします。

　

さて、今日のセールはこちら。

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画像終了

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AVID　Ｇ2　クリーンスィープローター　160φ　×　2枚　完成車取り外し品

アビドなのかエィビッドなのか、読み方はともかくとして

ディスクブレーキ用ローター2枚組みです。

完成車取り外し品なので、未使用ですが箱や取り扱い説明書はありません。

ローター単品ですので、取り付けボルトも付属しません。

　

AVID　Ｇ2　クリーンスィープローター　160φ　×　2枚　完成車取り外し品

定価　￥10,080（2枚）　→　セール価格　￥5,000（2枚）

　

半額以下でのセール！お買い得です！

ご希望の方はセール担当：おきらく大出までメールにてお申込下さい。

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2008.1/5　セール担当：大出

デミオ

カントウのセールですが、今日の内容は全く自転車と関係がありません。

セール担当：大出はデミオに乗っていますが、

去年の車検の時に、かなりヤバイ状態だと言われています。

オルタネータにオイルがかかっているとかで、

エンジンからオイルが漏れないように、パッキン交換でごまかしてあります。

緊急処置での修理なので永くは持たない、、と。

　

すでに13万キロも走っているので、

こんなクルマに修理代をかけるのももったいない。

車検を通しちゃったから、しばらくは乗る予定でした。

　

が、

最近、ディストリビュータの調子も悪くなってきた、、。

これは、もうダメか〜！！

　

そんな時にタイミング良く、知り合いの中古車セールスマンから電話。

「出物があるけど、、買う？」

　

出物はファミリアＳワゴンでした。

デザインはあまり好きじゃないけど、

価格の安さに負けました、、、。

　

デミオとは、今月でお別れになります。

ルーフキャリアが使えなくなるのが難点、、。

　

さて、今日のセールはこちら。

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画像終了

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アディダス　レスポンス　サーモベスト

胸側は風をシャットアウトする防風生地、背中はムレにくいジャージ生地です。

背中にはファスナー付きポケットが1つあります。

乗車中でも暖まらない身頃にはありがたいウェアです。

サイズはOサイズです。ＬＬサイズと同じくらいです。

　

アディダス　レスポンス　サーモベスト

定価　￥10,500　→　セール価格　￥8,400

売り切れました。

ありがとうございました。

　

店頭価格もセール価格にしておきます。

よって、今回は申込は不要です。

お取り置きを希望される方は、セール担当：エプロン大出までメールにてお申込下さい。

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2008.1/4　セール担当：大出

初日の出レポ

今年も初日の出ツーリングに行ってきました。

すでに本当のレポートを書き始めていますので、

数日後にはアップ出来ると思います。

　

元旦の早朝から初日の出を見るために、ＭＴＢに乗るなんて

おバカなイベントだと思うのですが、

今年も参加者が増えてます。

里山のふもとにある駐車場は狭いので、

今年の参加者の人数が限界でした。

　

約2Ｋｍの砂利道を登るのですが、

今年は道路の状態がかなり良くなっていて、

砂利の割合が少なかったです。

山の中腹に砂防ダムを作っているので工事関係の車両が通るため

簡易舗装になったみたいです。

　

登りの途中で体調不調のため岡林さんがリタイアしました。

彼は以前からこの初日の出を楽しみにしていたので、

とても残念がっていました。

　

工事現場を過ぎ、しばらく進むといつもの荒れ具合になりました。

ただ、山頂へ進むに連れて荒れ具合はどんどんひどくなり、

いつもはこんなにひどくないのになぁ、と思いながら進んでいたら

巨大な土石流の跡が道を飲み込んでいました、、、。

　

危ないから山側をそっと通り抜け、崩れた付近から逃げるように離れました。

が、

折り返したカーブの先は、さっきの土石流の開始点、、。

道が半分流れ落ちていて、さらに路面にもヒビが、、、。

ここも危ないので、そ〜っと通りました。

　

もう来年からは、この場所は使えません。

新しい場所を探さなくちゃ。

　

山頂に到着。

ゆっくり登ったのに、予定時間の15分前でした。

お湯を沸かしながら、乾杯の準備。

天気は最高でした。

藍色の夜空が、次第に白くなりはじめ

頭上にある鉄塔の赤と白のコントラストがくっきりすると、

いよいよ太陽が、東の地平から昇ります。

　

「かんぱ〜い！」

　

シャンパンで乾杯し、しばらく初日の出を眺めました。

しかし、山頂は寒いうえにお腹も空いたので

いつものごとくカップラーメンと暖かいお茶で

身体を暖めました。

　

登りと違って、下りはあっという間。

路面がキレイになっていたせいもあって、

とても簡単なツーリングでした。

　

来年からは場所が変わるので、ちょっとキツくなるかも。

　

さて、今日のセールはこちら。

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画像終了

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レースフェイス　ライド　シートピラー　完成車取り外し品

このピラーは市販されていません。

完成車向けのバルク品です。

でも、見た目は高級感があって、ちょっと良い感じ。

太さは27.2φです。

重さは、、結構重いです。

　

レースフェイス　ライド　シートピラー　完成車取り外し品

定価　なし　→　セール価格　￥3,000

　

ご希望の方は、明日は6時から飲み会大出までメールにてお申込下さい。

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2008.1/3　セール担当：大出

謹賀新年

明けましておめでとうございます。

堅苦しい挨拶は省略して、今年もよろしくです。

　

年末年始の休みは、あっという間に終わりました。

いろいろな出来事があったので、ネタが豊富です。

　

今回は12月30日に開催したナイショ忘年会の報告。

毎年恒例となったナイショ忘年会ですが、今回は過去最大規模の19名が参加しました。

なんだか多くなりそうだな〜って予感はあったので、

カントウの4Ｆは使わないようにしていたのですが、

この人数では正解だったみたいです。

　

前夜の雨もあがって天気も良く、午後からは晴れるという予報がありました。

森林公園駐車場では、のんびりとした雰囲気で忘年会の準備と買い出しをしていました。

頭上には疑う余地もないような青空が広がっていました、、、

が、

黒い雨雲が広がってきたなと思いきや、

突然の「あられ」！！

さっきまでポカポカと暖かかったのに、一気に気温も低下！！

あられは数十分間降り続き、路面は氷で真っ白になりました。

最悪です！

　

こんな状態でも、木陰にコンロやテーブルを移動し、

雨宿りしながら忘年会は決行です！

あられがひどくなり始めた頃、買い出し班が食料を持って来ました。

降りやまないあられ！

やけくそ気味になって鍋を作る調理班！

テーブルやイスがビチョビチョになっても、

鍋と食材は守りました。

　

ひとつめのカレー鍋がやっと出来た頃、あられは上がりました。

雲の切れ間に青空が見えます。

一体何だったんだ、、、。

あられのせいで気温は下がってしまったのですが、

おかげで鍋が美味しかったです。

カレー鍋は、あっという間に無くなりました。

ふたつめのちゃんこ鍋が出来、これも完食。

美味しかったです。

さらに手作りギョーザを作るエセ職人とピザ作りのエセ職人が、

それぞれの腕を振るってくれました。

ごちそうさまです。

　

ホントは鍋をやった後に、ＭＴＢで遊ぶ予定だったのですが、

さっきのあられで路面が濡れてしまったので

今回は鍋だけになりました。

　

アウトドアで鍋をしている最中に、あられに降られるなんて、、

ものすごい忘年会でした。

滅多にある事ではないので、参加できた方はこの貴重な体験を

ぜひ語り継いで下さい。

　

さて、2008年最初のセールはこちら。

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画像終了

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ナイキ　ロングスリーブ　サーマルベース　レイヤー　Ｌサイズ

ナイキの考えるスポーツウェアは、重ね着のシステムです。

ブ厚いウインドジャケット1枚で寒さから防御するのでは、

暑くなってきたときに対応できなくなります。

効率の良い重ね着は、動きを妨げることがなく

抜群の保温と体温調整が可能になります。

　

このサーマルベースレイヤーは、肌の上に直接着るアンダーシャツです。

縫い目はフラットシーム化することで、肌ざわりがやさしく

ひじの内側には伸縮素材を使うことで、シワになる不快感がありません。

まさに理想のアンダーシャツと言えるでしょう。

　

在庫はＭ、Ｌ、ＸＬとありますが、

今回はＬサイズをセールします。

　

ナイキ　ロングスリーブ　サーマルベース　レイヤー　Ｌサイズ

定価　￥8,000　→　セール価格　￥5,000

売り切れました。

ありがとうございました。

　

ご希望の方はセール担当：あけおめ大出までメールにてお申込下さい。

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