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07年8月 07年9月 07年10月 07年11月 07年12月 08年1月(まだ多少残っています)
各種キャンペーン・期間セール
(売り切れまで)
2005〜2007モデル在庫処分セール開催中
本店・東武店
期限未定開催中
アディダス冬物ウェア処分セール(全品20%引き)
本店
2/9〜3/31
[東武店限定] 工賃半額フェア
東武店のみ
2008.2/29(金) セール担当:大出休み明けは「特盛」
吉野家の牛丼ではありません。
休み中は大出の仕事が止まってしまうので、
休み明けの金曜は仕事が「特盛」になっているのです。
朝から修理作業に取り掛かりました。
まずは今日中に仕上げておくと約束したMTBのインチアップ。
26インチホィールをバラして、700Cリムへ組み替え
ディスクブレーキの調整もやったら、時間はもう12時です、、。
次に明日引き取り予定のロードを一台組み立てなくてはならなかったのですが、
これは川嶋スタッフにお願いしてやってもらいました。
10月にご注文いただいていたLOOKが、やっと組み上がったので納車。
フレームの到着まで約4ヶ月かかりました。
しかし、お客様はちょうど良い時期に来たと喜んで下さいました。
手が空いた時間で、クロスバイクの修理。
ギア、BB、シフト、Fディレイラ、チェンを交換して、
2×10シフトにしました。
続いてシマノから入荷してきた荷物を開封して、検品。
今日引き取り予定のシューズが入っていたので、すぐにお客様へ連絡しました。
時計はすでに3時を過ぎていたので、30分間だけ昼食休憩。
食後はスコットのハンドルとステムが届いていたので
交換作業。
もちろんバーテープも巻き直しです。
このあと、数件の修理車引き取りがありました。
午前中に作った700CMTBや、20シフトのクロスバイク、
一昨日修理しておいたフリー(ラチェット)交換のロードです。
閉店まで、あと1時間ちょっとあったので、スコットの組み替え。
フレーム交換なのですが、すでに部品は取り外し終えて
この新しいスコットのフレームに乗せるだけ。
が、
シートピラー一体型フレームなので、サイズをよく確認しながら切断したり、
フォークコラムもカーボンで長さを合わせるため切断したり、
いろいろ面倒な作業があったため、完成しませんでした。
シートポストの固定指定が8Nmだったのですが、
6Nmでガチガチに締まっているので、ちょっと怖い、、。
無理はしないで6Nmで止めておきました。
その割にステムは4Nmなのに、3Nmでトップコートが浮き上がり
しっかり4Nmまで締めたら、一部のクリアが剥げました。
クリアだから問題は無いでしょうけど、締めつけのトルク管理は気を使います。
時間はすでに午後8時を過ぎていたので、
お店のシャッターを降ろしました。
ああ、疲れた。
でも、これからセールを書かなきゃ。
今日は2月29日だから棚卸し、、。
やってられません!
明日、明後日も忙しいでしょう。
特に明後日の日曜は、大出が不在なのでスタッフが1名しかいないです。
棚卸しなんて出来ないので、週明けにでもやります。
昨日の休みは、2週間ぶりに病院へ行ってきました。
左手人差し指のケガから約2ヶ月。
順調に回復しながらも、
縫った糸が指先から、ちょろちょろと出てくるので
抜いてもらおうと思ったのです。
ちなみに自分で抜こうとしたら、痛くて抜けませんでした。
病院なら、麻酔かけて丁寧に抜いてくれるでしょう。
「糸は気にしなくて良いんですよ。どうせ溶けるから。」
先生は面倒くさそうに、麻酔をかける様子もなく、
おもむろにピンセットとはさみを取り出して
大出の指を押さえて引っこ抜きます!
ウソでしょ!!
糸を引っ張られるたびに、指先に激痛が走ります!
「ホラ〜、逃げないの。糸を抜いて欲しいって言ったでしょ。」
だって、ものすごく痛いんですよ〜。
「ハイハイ、じゃ、ほっときましょうよ。」
そうします!
「でも、ここと、、、ここだけ、、、!」
ウッ!
ククク〜ゥッ!
イタイッ!!
もう、止めて〜、、(泣)
「ホラホラ、手が逃げてる、逃げてる、、」
この先生は「S」系なんじゃないかと思いながらも、
今日で最後にしてもらおうと考えていたら、
「じゃ、今日で治療は終わりね。労災に終了を報告しておくから。」
先生の方から、治療終了の宣告がありました。
良かった。
しかし、良くない。
指先はさっきの痛みで、感覚がマヒしちゃっていました。
触っても感覚は無く、ジンジンするだけです。
泣きそうな気分で、病院から帰りました。
この痛みは、昨日まるまる一日続いたのですが、
今朝になったら痛くなくなってました。
それどころか、指先が軽い。
今までの皮膚が突っ張っている感覚が無くなって、
第一関節からきっちりと曲がります。
もしかしたら、あの医者は名医だったのか?
気安く病院を頼らないように、最後に「お灸」を据えたのかな?
良く解りませんが、結果的には良かったです。
さて、今日のセールはこちら。
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GIYO ロードレーサー用フレームポンプ 欠品あり
細長くて使いやすいロードレーサー用の携帯ポンプです。
バルブはフレンチとシュレッダーに対応します。
7気圧まで入る高圧ポンプです。
ボトル台座の脇にとり付けられるブラケットも付属します。
しかし、本来ならグリップ部にパンク修理セットを内蔵しているのですが
フタごと無くしてしまっています。
ポンプとしての使用は問題ないのですが、
グリップのフタとパンク修理セットが無いため、安くセールします。
GIYO ロードレーサー用フレームポンプ 欠品あり
定価 なし(カントウ価格¥1,890) → セール価格 ¥1,200
ちなみに日曜の桐生ソースカツ丼ツーリングでは、高速道路を走行しますが
どうやら高速道路の走行は、パンクが多いそうです。
参加者はパンク対策(タイヤレバー、スペアチューブ、ポンプ)をお忘れなく。
ご希望の方は、セール担当:日曜も不在大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/28(木) セール担当:大出またまたラッキー
このセールを書いている今はまだ2/27(水)なのですが、
明日、木曜はセール担当が休みなので
1日早くアップしています。
お客さんからのメールで、
今度の日曜に「北関フェスタぐんまinおおた」と言うイベントの開催を知りました。
北関東高速道路の桐生・太田付近が、3月8日に開通するので
1週間前の3月2日に記念行事として開催するそうです。
内容は、太田薮塚インターと太田桐生インターの間の高速道路を
サイクリングしたり、ウォーキングしたり楽しめるそうです。
高速道路を自転車で走れるなんて、滅多に出来る事ではありません!
さらに各インターでは、アトラクションや模擬店も楽しめるそうです。
3月2日は、、桐生へソースカツ丼を食べに行く日!
大出主催の「ソースカツ丼サイクリング」の日です。
調べてみたら、太田薮塚インターは、カツ丼屋さんより2,3Km南下した所にあり、
太田桐生インターは、サイクリングスタート地点になっている駐車場のすぐ近く。
つまり、大幅な予定変更はしなくて良いうえに
行きは予定通りソースカツ丼を食べに走り、午後は高速道路でサイクリングを楽しむという
1日で2度美味しいサイクリングになったのです。
これは、かなり期待できます。
カントウのイベントレポートも熱く書けそうです。
思えば2月のMTBツーリングも
ただ単に高峰山に走りに行こうとしたら、スロモー7の開催があり
イベントに便乗したのでした(延期になったけど)。
今回もまたまた、たまたまなのですが(笑)、
イベントが重なりました。
ソースカツ丼だけじゃ物足りなかったサイクリングが、
非常に楽しみなイベントになりました。
3/2のソースカツ丼サイクリングは、当日参加受付です。
足利市渡良瀬川沿い駐車場に、9時50分集合です。
カントウバスは朝7時にカントウを出発しますので、
集合場所が解らない方は、当日カントウへご集合下さい。
さて、今日のセールはこちら。
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ティンバック2 サドルバッグ Lサイズ
強力なベロクロテープで、サドルのレールとシートポストに固定します。
大きさは、76mm×89mm×203mm です。
スペアチューブとタイヤレバー、ワイヤー鍵、パンク修理キット、ミニツール
を収納できる大きさです。
色はオレンジです。
今年度限りのカラーで、今後は入手できません。
この機会に、ぜひお求め下さい。
ティンバック2 サドルバッグ Lサイズ
定価 ¥3,465 → セール価格 ¥2,700売り切れました。
ありがとうございました。
実はもう新しいモデルが入荷しちゃっています。
新しい、と言っても色が違うだけですが、、。
新価格は¥3,675に値上げされていますから、今回のセール価格はとてもお得です。
ご希望の方はセール担当:ハイウェイ大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/27(水) おバカ担当:大出週刊おバカ
週刊おバカは毎週水曜日更新です。
「週刊おバカ」の購読料は、あなたの思想と思考です。
あまり読み過ぎると、おバカが感染します。
健康のため、読み過ぎに注意しましょう。カントウのセールは本日はお休み。
水曜日は「週刊おバカ」の日です。
[重要]週刊おバカを読むための注意
週刊おバカは、作者大出の個人的な思考・思想です。
サイクルショップカントウの営業方針ではありません。
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徒然なるおバカねたです。
最近、自宅のネット環境を良くしよう思い
いろいろ調べています。
大出の住む地区は、NTT城山中継局なので
ADSLに対応していません。
光ファイバーか、ケーブルテレビの選択となります。
ビンボーな大出に光の選択肢は無く、、、
残された手段は、宇都宮ケーブルテレビ。
回線速度が遅いと、評判が悪いのでちょっと心配です。
でも、今が56Kモデムによるダイアルアップだから、
速度アップになるのは確実!
取りあえず、資料請求だけしてみました。
ADSL導入する前に、ハードも強化しないとマズイ?
現状は初期iMac(233Mhz)なので、ものすごく遅れてます。
これって、、、10年以上前のパソコンだよね、、。
回線速度が速くなっても、これでは快適な環境にはほど遠いので
eMac(700Mhz)を導入。
しかし、これでも5年くらい前のパソコンですね〜(笑)
明日は休みなのでOSの入れ替えをして、
通信環境を整備する予定です。
去年買った中古のwinノート?
確かにpen3/800Mhzでそこそこ速かったけど、
最近インバータの調子が悪くて使えません。
こいつは通信環境問題が一段落したら、
直すという口実の元に、分解される予定です。
ジャンクなパソコンは大好きです。
いっぱい持っているけど、あまり活用は出来ていません。
macクラシック2やセントリス650など、二度と使うことは無いのですが、
捨てるにはもったいないような気がして手放せません。
そのくせ、使わないジャンク品でも見つけると買ってきてしまうから
家の中はジャンクが増える一方、、。
どうしたものか検討中です。
(続く)
2008.2/26(火) セール担当:大出SBAA
「BAA」と言う普通自転車の安全基準を
数年前に自転車業界で決めました。
当時輸入されていた粗悪自転車との差別化として
一般の消費者にも区別してもらえるように、
自転車メーカーが協力して、安全な基準として作った規格です。
しかし、あくまでも業界内での規格なので、
法的な拘束力はありません。
食品の偽装疑惑がこれだけ問いただされる現代で、
自転車業界だけが取り残されている気がしてなりません。
さらに去年辺りから、スポーツサイクルの安全基準として
SBAAと言う基準を定めました。
SBAAは製品だけでなく、ショップの技術も評価しようと言う物です。
SBAAの講習を受講した後に、試験に合格したショップは
SBAA認定ショップとなる訳です。
ちなみにこの認定には実技試験はありません、、。
受講料2万円を払って、筆記試験に合格すれば、
誰でもSBAA資格保持者になれちゃうのです。
こんな形骸化した資格に、ほんとうの意味はありません。
今日は、SBAA運動を推進しているミズタニ自転車の営業さんが来ました。
明日、仙台でシマノ講習があるので、そのついでに立ち寄ったそうです。
聞けば、SBAAの関係者のようです。
「最近のSBAA講習は、スポーツサイクルショップよりも
大型スポーツ店の方がよく受講に来ます。」
まぁ、そうでしょうね。
(意味が無いと解っている資格でも欲しがるのは、技術力の無さを隠したいからでしょう。)
そう思った大出は、聞いてみました。
その大型スポーツ店は、担当者が自発的に受講を希望しているのか、
はたまた、上司命令などで「SBAA認定」のカンバンを得るためなのか、と。
「さぁ?それは、、解りませんが、、、。
我々としては、大型チェーン店だからとか、自転車専門店じゃないからとかの理由で
差別して受講させない訳にも行きませんから、誰でも受けさせます。」
しかしですね、
技術を憶えてお客さんのために安全な自転車を供給しようとするショップと、
テストに受かって認定が取れれば技術は不要と考えるようなショップでは、
例え同じロードレーサーを作らせても、全く違うモノが出来ちゃいますよ。
どちらのショップにもSBAA認定店の看板があったら、
消費者が戸惑うだけでしょ。
「いずれにせよ、自発的に受講に来ている大型スポーツ店の担当者なら
その大型スポーツ店には永くはいないでしょう。
おそらく自分したいことが出来るショップへ転職するか、
自分でショップを持つでしょう。」
やっぱり、、。
逆を返せば、やる気のない受講者は延々と大型スポーツ店に残る訳です。
それでもSBAA認定店の看板も残る。
そんな規格は要らないでしょ。
「悪いのは、安全基準を満たさない商品と技術のない自転車屋です。
それらを排除していけば、この業界は良くなる。」
むかつくなぁ。
そんな良くなるかどうかなんて、消費者が決めることでしょう。
安全は、供給者が押し付ける物じゃない。
自転車先進国のヨーロッパだって、安全基準を満たさない「安物」があるはずだし
そんな安物でも、必要とする人がいるはずです。
安全な高級品か、危険な安物かを選ぶのは、消費者の権利であり
供給側の理屈だけで、押しつぶせるはずが無い。
ここまで言ったら、ちょっとスッキリしました。
「確かに、、その通りで、、。」
ミズタニの営業さんも「大出節」に困った様子だったので、
話題を変えました。
最近、利之(社長)さんは、どうしています?
相変わらず元気ですかね?
「社長は、SBAA関連で忙しいみたいです、、、。」
(・・・・また、SBAAかいっ!!)
さて、今日のセールはこちら。
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ビットリア ザフィーロ 700×25C 完成車取り外し品
練習用タイヤでお馴染みのザフィーロですが、
通常販売の23より、ちょっと太めの25cです。
しかもワイヤービードなので折り畳めません。
完成車からの取り外し品なので、2本セットでセールします。
ビットリア ザフィーロ 700×25C 完成車取り外し品
定価 不明(カントウ価格2本¥3,800) → セール価格 2本で¥2,000売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方はセール担当:木曜休み大出までメールにてお申込下さい。
※それでもSBAAの資格を持たずに批判するのはフェアじゃないと思うので、いつか必ず受講します。
2008.2/25(月) セール担当:大出CYCLONE
昨日の強風で、
展示してあったフィッシャーの保証書が吹き飛ばされていた事が解りました。
ショックです、、。
再発行してもらえるのだろうか?
Timeを輸入しているダイナソアから通達がありました。
今年度から新発売となった「スピーダー」ですが、
すでに他社で同名の自転車を販売しているらしく、
商標権を侵害しないよう、今後は「タイム スピーダー」として
呼称を統一していくそうです。
確かにブリヂストンの2008年総合カタログを見れば、
スピーダーと言う名称の子供用自転車があります。
おそらく一流企業ブリヂストンのことですから、
すでに商標権登録(または申請)しているでしょう。
後発のダイナソアは、訴えられたら大変です。
これと同じような商標に関するトラブルを
過去に聞いたことがあります。
大出がこの話を聞いたのが25年ほど前ですから、大昔の話ですね。
当時、日本を代表する高級自転車部品メーカー「サンツアー」の
トップモデルはサイクロン(CYCLONE)でした。
ところが、
これまた日本を代表するフレームビルダー今野氏が
スペルまで全く同じCYCLONEブランドで
自転車フレームの生産発売を始めたので、
商標登録していたサンツアーからクレームが付いたのです。
結局、
今野さんがCYCLONEを「シクロウネ」と呼ぶことで
この一件は収まったらしいのです。
しかし、シクロウネって、普通なら読まないですね。
この話を聞いた時には、今野さんの「意地」を感じました。
さて、今日のセールはこちら。
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ボントラガー ジョーンズXR 26×2.2(前は2.25) 完成車取り外し品
前後で、太さもトレッドパターンも異なるMTBタイヤです。
ちょっと太めなので、オフロードツーリングやマラソンライドにお薦めです。
完成車からの取り外し品ですが、もちろん未使用新品です。
前後1ペアでの販売となります。
ボントラガー ジョーンズXR 26×2.2(前は2.25) 完成車取り外し品
定価 ¥10,000 → セール価格売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方は、セール担当:今週は桐生ソースカツ丼大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/24 (日) セール担当:大出風の強い日は、、
今日は朝から風が強く、
自転車での出勤がとてもラクでした(追い風)。
しかし、その後も風は弱くなるどころか強まる一方で、
店頭に並べた自転車が倒れそうになったり、
ハンドルに掛けておいた取り扱い説明書が吹き飛ばされたり、
散々な営業日でした。
来店される方々も、こんな風が強くちゃ、危なくて自転車に乗っていられない、
と、口を揃えて言ってました。
確かにその通りだと思います。
追い風なら快適でも、向かい風の中を走る気になりません。
まして強い横風に煽られたら危険です。
ケガをする前に止めておくのが賢明でしょう。
そんな賢明な自転車愛好家が、退屈を持て余してカントウへ集まってきました。
これだけ風も強ければ、お客様もさほど来ません。
いつもより「ヒマな日曜日」のカントウでした。
天気の悪い週末は、ぜひカントウへ暇つぶしに来て下さい。
今日は珍しいロードを持って来たお客様がいました。
シャウラ
20年程前、カントウはサイクルメイトヨシダ(現ワイ・インターナショナル)と
フランチャイズ契約をしていました。
お手軽価格のヨシダオリジナルスポーツ車を販売して好評でした。
その入門用ロードレーサーが、シャウラです。
実に懐かしい、20年ぶりの対面でした。
ただ残念な事に、このシャウラは部品のほとんどが付いていません。
さらによく見ればフレームパイプが曲がっています。
おそらく事故ったのでしょう。
この修理は高価になります。
持ち込まれた方の話では知人からのもらい物らしく、サイズも合っていません。
車輪だけは新しく、使用には問題ないのですが、、。
フレームが曲がったままでの修理代は、約3万円の見積もりでした。
フレームパイプが曲がっている20年前の自転車を
3万円もかけて修理するくらいなら、
買い直したほうが利口でしょう。
先日入荷したフジの新型入門用ロードレーサー(約5万円)を、
ホィール無しでさらに安く売るから、
このシャウラを修理するのは諦めるよう奨めました。
このお客様のように、どんどんご相談下さい。
親身になって、対応させていただきます。
ご相談いただければ、なるべく良い条件を提案いたします。
何かお探しですか、とスタッフに聞かれて
「ただ見ているだけです、、、」
と、答えてしまっては、
良い条件を聞きだすどころか、会話も出来ません。
遠慮せずに
「今日は買わないけど、ロードレーサーが欲しいんだ」
「すぐには買えないけど、相談に乗って欲しいんだ」
と、どんどん質問をぶつけて下さい。
時間の許す限り、お付き合いいたします。
で、時間の許すかぎり応対していたら、
今日の大出の昼食は、、午後9時すぎ。
食べ始めたら「行列の出来る〜」を、テレビでやっていました。
ここまで熱狂的な(いや無駄な?)接客はしないでしょう。
我ながら、おバカですね〜。
さて、今日のセールはこちら。
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フェルト ハンドルステム 31.8φ 80mm 完成車取り外し品
角度が+-8°と+-16°の2段階(上下合計4段階)に変更できる賢いステムです。
ハンドルクランプ径は、最近流行のオーバーサイズ31.8φです。
ポジション合わせに便利なステムです。
ロード、MTBを問わずお使いいただけます。
フェルト ハンドルステム 31.8φ 80mm 完成車取り外し品
定価 不明 → セール価格 ¥2,100売り切れました。
ありがとうございました。
今回は店頭価格もセール価格と同じになっています。
よって申込は不要です。
直接ご来店の上、お買い求め下さい。
お取り置きを希望される方は、セール担当:マニアック大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/23(土) セール担当:大出夜練
今日は風がとても強かったです。
話によれば「春一番」だったとか。
もう、そんな季節なんですね。
サイクリングシーズンを目前にして
大出の調子はイマイチ。
左手のけがは治りつつあるのですが、
やはり強くハンドルを握ることが出来ないので
ここぞと言った時に踏ん張れません。
ポジションも、足の調子も、問題が無い仕上がりなのですが、
ダッシュと持続力は、ちょっと無理。
幸い今年はシマノもてぎロードレースが無いので、
時間的な余裕はあります。
ちょっとずつでも回復させたいです。
先日、トレックの営業さんが来ました。
カントウは数少ないトレックディーラーですが、
そのなかでも希少なクラインディーラーです。
クラインディーラーは、トレックの高級車ブランド「クライン」の
販売を許された名誉なディーラーです。
しかし、
最近、クラインのラインナップがつまらない、、。
高級車ブランドだったはずなのに、トレックより高いモデルが無い。
以前はアメリカのハンドメイドを売りにしていたのに、
今は台湾生産モデルが多くなってしまった。
ちょっと残念です。
「そうなんですよ、自分もクライン乗ってまして、
先日(アメリカ)本社の製品企画会議で、クラインのアメリカ製フレーム単品販売を
提案したんですけど、鼻で笑われたんですよ〜。」
う〜ん、その案は良いかも。
かつて、MXインターナショナルが売っていたプレミアムなクラインのように
フレーム単体での販売なら
トレックとの差別化も出来るし、高級感もある。
「また今年の会議は、押してみますわ〜。」
ぜひ、頑張って下さい。
担当さんはパナソニックのデジカメを取り出し、スタッフや店舗を撮影して帰りました。
「良いでしょ、このデジカメ。安かったんですわ〜。●●で2万2千円。」
見れば、大出が去年買ったデジカメと全く同じデジカメです。
安く買ったと自慢する担当者を前にして、
大出は1万3千円で買ったとは言えませんでした(爆)
さて、今日のセールはこちら。
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ケンダ MTB用ブチルチューブ 26×1.9〜2.125 完成車取り外し品
未使用品です。
バルブはアメリカ口(シュレッダー)です。
今回は2本まとめてのセールとなります。
ケンダ MTB用ブチルチューブ 26×1.9〜2.125 完成車取り外し品
定価 ¥1,260(2本) → セール価格 ¥630(2本)売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方は、セール担当:エプロン大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/22(金) セール担当:大出藤屋食堂
昨日は二度寝をしないで、桐生までソースカツ丼ツーリングの下見に行ってきました。
足利市でスタートとなる駐車場を探したのですが、、、無い。
渡良瀬川河川敷の駐車場は有料だけど、
ここならトイレもあるし、安心して置いていけそうなので
スタート地点に決定。
駐車場の管理人を捕まえて、サイクリングコースについて聞いてみました。
「あ〜?サイクリングコース?
だったら川の反対側だ〜。」
どうやって川を渡れば良いのですか?
「あっちの橋、、いや、こっちの橋、、もダメか、、。
スタートをあっち(対岸)の駐車場からにすれば良いんでないかい?」
言われてみれば川の南側対岸に数十台の自動車が、駐車しているのが見えます。
どうやら下見した河川敷北側駐車場は、サイクリングコースから外れているようです。
「あっちは中橋を渡ってすぐ左に曲がれば堤防から河川敷に降りられるから
サイクリングコースも近いぞ。」
「でもなぁ、あっちはすぐ満車になるから気をつけたほうが良い」
ありがとうございます。
満車の時は、、、、考えます。
お礼を言って河川敷からスタート(自動車で)。
ほどなく「桐生まで13Km」の看板を発見し、
スタート地点から2Kmも走っていないから片道は約15Kmと想定。
自動車での下見なので渡良瀬川サイクリングロードは全く走っていませんが、
それは本番のお楽しみ、と言う事にしておきます。
あっと言う間に桐生へ到着。
近すぎるかな。
しかし、初心者からすればちょうど良い距離かも知れない。
体力のある人は、佐野または渡良瀬から出走してもらえば良いのだし。
ソースカツ丼で有名な「志多美屋」の場所を確認。
かなり大きなお店だ。
これなら参加人数が多くても、問題は無いだろう。
情報通り休みだったので、今日の昼食は近所の藤屋食堂へ行く。
藤屋食堂の場所が解らず、30分ほど無駄に経過。
11時30分。
やっと藤屋食堂へ到着。
幸い開店したばかりと見え、店頭の駐車場も空いていた。
店内は広く、こっちも大人数で押しかけても大丈夫そうだ。
人気のソースカツ丼(上)を注文。
ヒレカツを使った分、並より高いらしい。
確かに柔らかくて美味しい。
とても上品なカツ丼でした。
食事を終えて帰る頃には、お店の前でお客さんが並んでいました。
ちょっとタイミングがずれると、入店待ちとなってしまうのですね。
今回は、ラッキーだったかな。
問題は「何で」参加するか、、。
ロードじゃ走り足りないだろうし、ペースが速すぎる。
ペース的にはMTBが良いのかも知れないけど、
舗装されたサイクリングロードを走るには楽しくない。
さてさて、わずか30Km。
ままちゃりでも参加できそうな、おきらくなオンロードツーリングになりそうです。
さて、今日のセールはこちら。
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シマノ デォーレ油圧ディスクブレーキ 完成車取り外し品 前後ペア
前後ペアでの販売ですが、ローターは付属しません。
すでにオイルも充填されているので、取り付ければすぐ使えます。
ただし、ホースもカット済みですので
バイクの長さに合うかどうかは付けてみないと解りません。
最悪の場合、ホース交換も覚悟でお求め下さい。
シマノ デォーレ油圧ディスクブレーキ 完成車取り外し品 前後ペア
定価 ¥20,237 → セール価格 ¥12,000売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方は、セール担当:カツ丼大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/21(木) セール担当:大出ソースカツ丼GO!
これを書いている今はまだ2/20なのですが、
明日2/21はセール担当が休みなので1日早くアップしています。
1日で2日分のセールを書かなくてはならない、、。
(最近は週刊おバカだけど)これをセール担当は「魔の水曜日」と呼んでいます。
3月の大出主催イベントが確定しました。
3月2日(日) ソースカツ丼ツーリング
3月30日(日) スロモー参戦&花見会(前編)
2月のイベント(スロモー参戦会)がイベント中止となってしまったので
その分、3月は2回のイベントとなりました。
しかし!
3月2日って、あと10日しかないっ!
下見も何もしていない!
やむを得ないので、明日下見に行きます!
時間が無いから自動車で行きます(爆)
足利〜桐生方面をウロウロしているシルバーのファミリアSワゴンを見かけたら
それは大出かも知れません。
で、webでソースカツ丼を検索。
教えてもらった志多美屋の場所を確認して、
「明日は、志多美屋の下見やっ!!」
言ってしまった、、。
すみません。
で、志多美屋のメニューなどを調べてみたら
ソースカツ丼しか売ってない(爆)
これは、筋金入りだ〜。
ぜひとも行ってみたいですね。
営業時間は午前11時から。
定休日は、第3木曜?
だめだ!!明日じゃないかっ(怒)
「志多美屋の下見や、中止だ〜!」
すみません!
もう言いません。
しかし、下見は行かなくてはならないので
わざわざ桐生まで行って志多美屋の場所だけ確認するのも何ですから
近所にある他の有名なソースカツ丼を食べてみたいな、と思ったり。
「藤屋食堂」
ここは営業しているみたいです。
で、肝心なツーリング内容ですが
今回は思いきりレベルを低く、ゆる〜く開催します。
メインは「足利〜桐生のんびり片道20Km往復」です。
ルートは渡良瀬川サイクリングロードなので、アップダウン無し!
もちろん途中参加、途中離脱アリ!
ホンキの人は渡良瀬遊水池あたりからスタートし、足利で合流すると良いでしょう。
超ホンキの人は、宇都宮からの自走での合流も可能!
詳細は後日発表のカントウHP内「イベント」でご確認下さい。
さて、今日のセールはこちら。
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トゥルバティブ GXP-BB BSA
ホロテック2と同じような構造のBBです。
クランクシャフトの太さはシマノと違います。
互換性はありませんので、ご了承下さい。
ネジ山はJISです。
ロード(68mm)でも、MTB(68mm、73mm)でも
トゥルバティブGXP対応クランクなら、ご使用いただけます。
トゥルバティブ GXP-BB BSA
定価 ¥4,200 → セール価格 ¥2,100売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方は、セール担当:右後輪は夏タイヤ大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/20(水) おバカ担当:大出週刊おバカ
週刊おバカは毎週水曜日更新です。
「週刊おバカ」の購読料は、あなたの思想と思考です。
あまり読み過ぎると、おバカが感染します。
健康のため、読み過ぎに注意しましょう。カントウのセールは本日はお休み。
水曜日は「週刊おバカ」の日です。
[重要]週刊おバカを読むための注意
週刊おバカは、作者大出の個人的な思考・思想です。
サイクルショップカントウの営業方針ではありません。
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いじわるな小バカねたです。
筋肉だけで身体は動いているのではなく、
精神も大きな役割を果たしているって、知ってますか?
「また〜、マンガの見過ぎだろ(笑)」
と、笑われそうですが事実です。
確かにマンガでは、サイコエネルギーとかチャクラとか言われ
とても便利な能力として主人公が使っていますが、
あれまで極端で無いながらも
誰もがその力を使えるのです。
ただコントロールするきっかけさえあれば、、、。
火事場の馬鹿力、とも言われるこの力は、
簡単な図形を腹と背中と額に書き、
強く念じる事で発生させられます。
案外知っている人も多いのではないかと思っていたのですが、
webで検索しても、人差し指系のチカラしか見つからないので
一種の「催眠術」ですから、紹介するのはまずいのかも、、。
暇があったら3/30のスロモーで、参加しながら実演します。
興味がある方は、当日現地で聞いて下さい。
ちなみにwebで見つかる人差し指のチカラとは、
4人の人間が指先だけで、イスに座った人間を持ち上げるパワーです。
これもテレビでやっていたから、見たことのある人はいるのではないかと思います。
しかし、これは持ち上げるバランスを良くする手法で、
体内に眠るエネルギーを発動させているわけではありません。
普通、筋肉は筋組織100%の運動量を発揮させることは、まずありません。
良くて半分くらいだそうです。
身体が壊れるほどの負担をかけすぎないように、自制本能が働くのです。
そのリミッターをちょこっとだけ外すのが、
大出の知っている催眠術まがいの手法です。
ダウンヒルレースのスタート直前に、必ず使ってました。
一流のスポーツ選手は、こんな小技に頼らなくても
精神力でリミッターを外しているそうです。
筋組織の90%まで負荷をかけてしまうらしいです。
どうです?
気になるでしょ。
じゃ、またの機会に。
(続く)
2008.2/19(火) セール担当:大出注文〜!
午後10時を過ぎて、やっと仕事が一段落。
閉店後もメールの返信、注文書の送信、雑用が多くて時間がありません。
11時を過ぎて、セールをアップ出来ます。
カントウは、2月末に4半期の棚卸しです。
月末までは、あまり在庫を置きたくありません。
なぜなら、その分数える商品が少なくて済むからです。
しかし、在庫が無いショップに魅力はありません。
在庫を解らないように減らしながら、
それでも必要なものだけ仕入れています。
しかし、この時期を逃すと
二度と入荷しない、またはしばらく入荷しないような
限定品・希少品は
気にしないでガンガン仕入れています。
今日はブルーノの在庫がすべて無くなっていたので
2月末には5台ほど入荷する予定もあるのですが
それとは別に、問屋の在庫を3台ほど押さえました。
だって、ブレーノは売り切れたら、次がなかなか入荷しないのです。
ある時に仕入れておかないと、商売になりません。
ブルーノはディーラー制となっているので、
どのショップでも買えるバイクではありません。
栃木県でブルーノを扱っているショップは、数件?
もしかしたら去年のまま、県内での取り扱いはカントウだけかもしれません。
だったら、現物を見てもらうためにも店頭在庫しておかなくては、と思うのです。
(今は無いけど)
来週はミキスト20のホワイト、レッド、ブラックの3台が入荷する予定です。
ご予約お待ちしております。
さて、今日のセールはこちら。
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ラレー スモールスポーツ
人気のミニベロですが、在庫が減らないと棚卸しが大変なんです。
どうか、欲しい方、買って下さい、、。
20インチ7段シフト クロモリフレーム フェンダー・スタンド付属
車重 11.3kg 前後クイックレリーズハブ
ラレー スモールスポーツ
定価 ¥55,440 → セール価格 ¥47,000
ご希望の方は、セール担当:スロモー行きたい大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/18(月) セール担当:大出フラッシュバック
自閉症のせいなのか、大出は時々大昔の記憶を思い出します。
その思い出し方が突然で、
しかも数分前にあった出来事かのように鮮明。
このフラッシュバックは、特に「嫌な出来事」を思い出すことが多いのですが、
時々ありがたい情報をもたらしてくれる時もあります。
先日、帰宅中にモールトンでダッシュしていたら、
突然「アルフレッド・ツン」と言う名前を思い出しました。
見ているのは70年代のサイスポパーツカタログです。
残念ですがそのパーツカタログの表紙や発刊年度までは解りません。
そしてその内容も思い出せません。
しかし、白黒の記事ページでアルフレッド・ツンという名前が
確かに印刷されていたのを思い出したのです。
もしかしたら、TAとはアレフレッド・ツンの事では?
しかし、またも曖昧なフラッシュバックによれば
アルフレッド・ツン社(こっちの記憶は会社名)は、ドイツのメーカーだったと思うのです。
フランスのTAとは、ちょっと隔たりがあります。
こっちの記憶は、かつての業界紙「自転車流通新聞」からの記憶です、、。
ますます、悩んでしまうなぁ。
有力な情報を探して、日々ググってます。
今日はロックショックスの新型リーバraceの分解をしました。
出荷状態では100mmストロークなのですが、
お客様の依頼で80mmにしておいて欲しいと承ったのです。
箱に同梱されているオールトラベルスペーサーを
ダンパーロッドに組み込めば、ストロークの変更は終了です。
しかし、
分解してみたら、すでにもう1枚のオールトラベルスペーサーが入ってる!?
同梱されていたのは、一体なぜ?
しかも変更手順や説明書のたぐいは、いっさい入っていません。
慌てて輸入元のジャイアントに問い合わせてみました。
「ええ、新型リーバraceは標準では100mmですが、
すでに入っているオールトラベルスペーサーを外せは115mmに、
同梱のオールトラベルスペーサーを足せば80mmに、
ストロークは3段階に変わるんですよ。」
だったら、カタログにもそう書けば良いのにっ!!
(ちなみにカタログ表記は、100mmとしか書いてありません。)
しかし、カタログに書いたらきっと変更の仕方に関する問合せと対応で、
大変になるかもしれない、、。
分解する工具さえ揃っていない人も、気軽に作業しようとするかも。
下手にいじられて事故でも起こされるくらいなら、
特定のショップに任せた方が安心と言う事か?
今日、フレーム交換に持ち込まれたロードレーサーは
ワイヤレスメーターの発信機の向きが、上下逆でした。
ユーザーが自分で付けたのでしょうが、
マニュアルをしっかり読んでいない、そして理解していない証拠です。
こんないい加減な作業を、フロントサスでやられたら、
事故は確実です。
ちなみに、オールトラベルスペーサーにも「向き」があります。
組み方を間違えると、スペーサーが変形し、壊れるそうです。
この辺は先月の講習会で教わっておいたので、
カントウによる作業なら問題ありません。
蛇足ですが、
一昨日のセールで書いたスネークマンショーも、フラッシュバックです(爆)
さて、今日のセールはこちら。
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SDG フライ 完成車取り外し品
佐野で食べたイモフライは、とても美味しかったです。
揚げたてなので、とても熱いのですが
今がちょうど旬ではないでしょうか?
こっちのフライは完成車からの取り外し品です。
普通の市販品はチタンレールなので、定価¥11,550と高価ですが
完成車用にクロモリのレールを使い、コストダウンしています。
そのため重量は、チタンより40g重くなっています。
それでも220g(実測)は、立派です。
軽量サドルをお探しの方、愛車の軽量化にいかがでしょうか?
SDG フライ 完成車取り外し品
定価 不明 → セール価格 ¥2,980売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方は、セール担当:開けろケイサツだ大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/17 (日) セール担当:大出いつもの日曜
今週もいつものごとく、
慌ただしい日曜日でした。
このセールでの告知のせいか、お昼前後はちょっと空いたので
ちょっと無理かな〜、と思いながらもハンドル交換修理を受けてしまったら、
案の定、来店される方が多くなって
作業も中断ぎみになってしまいました。
ぎりぎりの時間で何とか予定通りに仕上げました。
やはり日曜の修理はキビシイです。
修理はお預かり前提で、承ります。
先程、修理がほぼ終わりましたが、
仕事はまだ終わりません。
レジを精算して、発注書を書いて、
FAXを送信しなくてはなりません。
珍しく川嶋スタッフが、
体調が悪いとのことで早引けしました。
風邪かもしれません。
彼は毎日休み無く出勤しているので、
ちょっと身体に負担がかかりすぎたのではないかと思います。
早退して、ゆっくり休んで
大丈夫なら、また明日から出勤してもらいたいです。
大出は、いたって元気。
毎週続けている朝練のおかげでしょうか?
サイクリングって、身体に良いのですね。
さて、今日のセールはこちら。
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ウェルゴ 軽量アルミペダル 完成車取り外し品
マイクロボールベアリングを採用した軽量なペダルです。
ちょっと小振りな大きさなので、MTBよりもクロスバイクやロードに似合います。
色はブラックですが、横から見るとシルバーのストライプに見えます。
前後ろに反射板が付属しています。
ウェルゴ 軽量アルミペダル 完成車取り外し品
定価 ¥2,520 → セール価格 ¥1,680売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方は、セール担当:エプロン大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/16(土) セール担当:大出フ、思ったとおりだ by スネークマンショー
いきなり変なタイトルですが、無視して下さい。
昨日のセールでお伝えしていた通り、
正午から午後4時くらいまでは、忙しかったです。
実際には4時を過ぎても忙しかったのですが、
お昼前後の忙しさから比べれば
まだゆとりがありました。
いろいろなお客様が見えるので、カントウは話題に絶えないです。
今朝は久しぶりに朝練に参加しました。
先週はMTBで参加したら、
思っていたより速い集団ペースに付いていけず、途中で引き返しました。
今週もきっと速いペースなんだろうな、と予想。
ケガも治りきっていないのに、ロードに乗るには時期が早いので、
今回はモールトンで参加しました。
予想通り、いや、予想以上に集団のペースは速かったです。
先週より手前からスピードアップされたので、
そうそうに集団からちぎれました。
しかし、今週はリハビリ班が3人いたので、
のんびり北ルートを周回することにしました。
のんびり、のはずが、、、。
どうも調子が出ないので、先頭の大出がペースアップ。
ローギアでケイデンス110くらいの巡航状態から、
シフトアップして時速30Km前後に。
5,6分は調子を保てるのですが、呼吸が乱れます。
ケガをしてから約1ヶ月半。
心拍を上げるような運動を、まるまる1ヶ月以上もしなかったから、
なまっているのです。
これはイカンと、またペースアップ。
ちょっとした登りで足が回りません。
最大出力が落ちているのです。
持久力も落ちていました。
走りながら、キモチも落ち込む、、、。
しかし、後半から足が回るようになり
そこそこ気持ち良く走れました。
しかし、まだ左手の握力は不足気味で、ハンドルを強く引けません。
朝練で大出をいじめたい人は、今がチャンスです。
しかし、あまりいじめすぎるとキレることがあります。
ドンドンヒャララ〜ドンヒャララ〜とか、
ぶつぶつ言い始めたら、要注意です。
さて、今日のセールはこちら。
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ビットリア オープンコルサEVO-CX 700×23C 2本セット
このタイヤはチューブラータイヤではありません。
中に別売りのチューブを使う「クリンチャータイヤ」です。
競技用タイヤでは、シェアNo.1と思われる定番のロードレースタイヤです。
軽さ、耐久性、耐パンク性、グリップ、
すべてのレースファクターを高い次元でクリアしています。
まだ競技用タイヤを使ったことが無い人に、
ぜひお薦めしたいセール品です。
ビットリア オープンコルサEVO-CX 700×23C 2本セット
定価 ¥13,020(2本) → セール価格 ¥9,800(2本)売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方は、セール担当:海賊版大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/15(金) セール担当:大出休み明け
休み明けの忙しい1日。
最初の仕事は入荷してきた商品のチェックです。
昨日入荷した分は川嶋スタッフが検品・値付けして
店頭に並んでいるのですが、
入荷したすべての商品は出来ません。
いままで扱っていなかった新製品や、価格が変わった商品などは
仕入れ担当でないと解らないのです。
最近、この販売価格不明品が増えているようで
仕入れ担当(大出)の、休み明けのひと仕事となっています。
仕入れたはずの部品が入っていなかったり、
仕入れてもいない商品が混ざっていたり、
そのクレームをメーカーに報告して返品作業して、
足りない在庫品を追加発注したりして、
午前中は終わってしまいました。
午後からは週末の納車準備。
またまた納車が多いです。
明日、明後日も混み合いそうです。
毎週、混み合うのは12時〜4時です。
ゆっくりとお話したい方は、この時間帯を避けてご来店下さい。
テレビ東京で放送していた「クリップ!クラップ!」
2/13早朝の放送はビデオ録画出来ました。
MTBスクールの様子?でした。
レースコースは2/14かな、と思ってビデオ録画を予約したのですが、、。
予約失敗。
ビデオ録画は2/15の日付にしなければいけないのに、
そのまま2/14に予約してしまいました。
当然、何も映っていません。
どうだったのだろう?
おそらく再放送は無いでしょうから、見た人からの情報を待つしかありません。
内容がMTBの競技コースだったら、ぜひお知らせ下さい。
さて、今日のセールはこちら。
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キャノンデール ステッカーセット
SAECOのロゴがあります!!
ちょっと古いです。
six13が出たばかりの頃でしょうか?
定価 不明 → セール価格 ¥300売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方は、セール担当:エプロン大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/14(木) セール担当:大出TA
これを書いている今はまだ2/13(水)なのですが、
明日はセール担当が休みなので1日早くアップしています。
これをセール担当は、魔の水曜日と呼んでいます。
4月に開催されるエコクラシックですが、
深夜にテレビ番組で告知をしていた事が解りました。
テレビ東京「クリップ!クラップ!」
放送日は2/11、2/12、2/13、2/14の4日間です。
すでに2回放送済みですが、残りの2回分は要チェック!
謎のMTBコースも出てくる可能性が高いです。
放映時間は、2/13は26:50〜27:05 、2/14は26:45〜26:55
ホントに短い時間の告知ですね。
しかもこんな深夜(早朝?)
試聴率は無視ですね。
だからこそ見られた人だけの有力な情報となって欲しいです。
今日はヲタク系部品ばかり輸入している変わった卸問屋に連絡をしました。
ちょっと変わった部品が欲しいのです。
「ああ、ありますよ〜。ちょっと高いけど(笑)。」
ええ〜、いくらするの?
「定価?そんなのありません。もうメーカーでは作らない物ですから。」
まるで寿司屋のお勘定状態です。
とりあえず仕入れ価格だけ伺って、お客様にご相談ですね。
しかし、変わった物ばかり取り扱う業者です。
もしかしたら、大出の「永遠の謎」を解いてくれるかも知れません。
大出の「永遠の謎」。
自転車業界のいろいろな人に聞いたけど、誰も答えられなかった謎。
それは、、
TA って、何の略号ですか?
※解説※
TAとは古くからあるフランスのチェーンホイール、チェーンケースメーカーで
クランク中心から放射線状に伸びる6本のアームデザインで有名な「シクロツーリスト」を
作っている会社です。「さぁ?何でしょうね?知りません。」
やはりダメか、、。
創業者のイニシャルかと思うのですが、、、。
「当社が自転車部品を輸入し始めた頃には、TAの創業者は他界していますし、、。
いちおう調べてみます。解ったら連絡しますね。」
おお〜、こんな下らない質問なのに対応が暖かい。
ありがたいです。
大出もTA の製品はベガライトを使っていますが、
チェーンが良く外れるので困っています。
一般ウケしないけど、トラブルが好き(?)なマニア向けな部品メーカーです。
さて、今日のセールはこちら。
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カンパニョーロ CN-RE200 HDリンクチェーンジョイント
カンパニョーロは以前カンパニョロと呼ばれていましたが、
現カンパニョロ社長からのご指摘で、自転車雑誌社が呼び名を改めた経緯があります。
社名には大切な意味も込められているので、
こういったコダワリはとても大切だと思います。
栃木県に「関東」の名前がつく会社がやたら多いのも、
埼玉県や千葉県に「東京」の名前がつく会社が多いのも、意味があることだと思っています。
TAって、何だろうなぁ。どういう意味だろうなぁ。
おそらく聞いても理解出来ないような事か、
あるいは「なんだ〜。そんな事か」と失笑してしまう内容なんだろうなぁ。
カンパニョーロ CN-RE200 HDリンクチェーンジョイント
定価 不明(カントウ価格¥2,870) → セール価格 ¥2,000
おおっと、セール品の説明を忘れてました。
カンパニョーロ10段HDチェーンに対応するジョイントです。
ジョイントリンクとジョイントピン、そして取り扱い説明書(外国語のみ)が付属します。
ご希望の方はセール担当:木曜休み大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/13(水) おバカ担当:大出週刊おバカ
週刊おバカは毎週水曜日更新です。
「週刊おバカ」の購読料は、あなたの思想と思考です。
あまり読み過ぎると、おバカが感染します。
健康のため、読み過ぎに注意しましょう。カントウのセールは本日はお休み。
水曜日は「週刊おバカ」の日です。
[重要]週刊おバカを読むための注意
週刊おバカは、作者大出の個人的な思考・思想です。
サイクルショップカントウの営業方針ではありません。
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小バカねたです。
現在休店中のweb大出商店&「おきらく隊」ですが、
最近調べてみたら、おきらく隊の名前でNPO法人登録した団体がありました。
身障者との交流を目的とした団体だそうです。
偶然の一致?
それともパクリ?
本家おきらく隊は、現在活動していないから
ニセモノ、もとい、類似団体が出てきても影響はありません(爆)。
ただ、あまり名前が売れると、本家として困るなぁ、、。
おきらく隊を結成した頃は、webで検索しても他の団体はありませんでした。
2年くらい経ってから、カヌーの「さざなみおきらく隊」が発足?していたのを確認しています。
それ以外は、おきらく隊の名称を使う団体はありませんでした。
認知していないだけなのかも知れません。
規模も小さく、すぐに解散してしまった同名の「おきらく隊」も
過去にはあったのかも知れません。
大出商店のおきらく隊も、いずれは消えてしまうのかも知れません。
しかし、
名称や形を変えながらも、大出のおきらく・ごくらくコンセプトは続きます。
今はリベルタス☆クラブとして繁栄中です。
数年後には、また新しい団体になるかも知れないし、
そのまま続くかもしれない。
復活したおきらく隊の勢力が増して、リベルタスクラブより大きくなるかもしれない。
いずれにせよ、何かをやろうとするには仲間との連帯が不可欠です。
目的を共にした人の連帯が、チーム(クラブ)となるのです。
共感した人がさらに集まって大きくなったり、
目的を果たして(または果たせず)消滅したり、その繰り返しな訳です。
リベルタスクラブも結成から6年目。
当初の目的では、初心者向けロードレースやサイクリング大会に参加する事でしたが
輪行ツーリングやら、MTBツーリングやら追加しているうちに
ちょっと焦点がボヤけて来た気がします。
大出は実業団リベルタスTBCの世話役もやっているのですが、
このTBCとは「とちぎ・バイシクル・クラブ」の頭文字で、
同名の専門学校とは関係ありません。
また、webで検索してみたら、
トライアル系でTBC(とちぎ・バイシクルトライアル・クラブ)と言う団体も発見。
それを言うなら「TBTRC」だろう、とツッコミ入れたくなりました。
にたような名称は、何処にでもあるのですね。
(次回に続く)
2008.2/12(火) セール担当:大出倉庫は空っぽ、、。
うっかり忘れられてしまったのでしょうか?
某社から商品の入荷がありません。
出荷の案内は、去年の10月にあったけど、
それには2月(つまり今月)納品と書いてある物もあったから
全部揃ったら出荷するのか、と思っていました。
ちょっと電話で催促してみました。
「あ、、!」
しばらく沈黙のあと、
「今からのオーダーと切り替えますので、納期がちょっと変わります、、。」
え〜、、、忘れていたんですね、、。納期はどうなるの?
「システムの都合上、以前お伝えした納期通りより遅れる物もあります。」
まぁ、今まで催促しなかった大出にも責任はあるのでしょうが、
仕方がありません。
全部、在庫分として注文した商品ばかりだったから良かったけど
お客さんからの注文品だったら大変でした。
この業者、社長にバレたら大騒ぎだな。
コルナゴも、納期が延びているようです。
お客様から納期の確認をいただいたので、コルナゴの輸入元エヌ・ビー・エスへ
連絡を取ってみました。
生産が、予定より約1ヶ月遅れているらしいです。
よって、2月予定だったモデルは3月に、3月予定だったモデルは4月になります。
どこも納期は遅れがちみたいですね。
ついでにコルナゴの在庫の状況を聞いてみました。
「いや、在庫なんて無いです。
入ってくるモデルは、数カ月前から注文を受けていたバイクばかりで。
在庫が出来る状況になったら、連絡します。」
つまり、倉庫の中はカラッポ!!
すごいですね!!
某ブランド輸入業者ラ●●●●イ社の営業さんが聞いたら、絶対うらやむと思います。
倉庫に売れ残っている旧型在庫を抱えているメーカーは、
他にも●X●ンター●●●●●さんとか、●S●●さんとか、
結構多いと思います。
いつも在庫が無い、と言えばコメンサルですが
先日、2008年モデル最終便(!?)が入庫したばかりなので
今は在庫があります。
ただ、これが最後の入荷なので、ラストチャンスとなります!
在庫分が売り切れたら2009年モデルを待つしかありません。
コメンサル、欲しいなぁ〜、とお考えの方は、
すぐにご注文下さい(笑)。
さて、今日のセールはこちら。
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キャットアイ HL-EL210 シルバー 訳あり品
LED5個を使用した、とても明るいライトです。
ボディはシルバーです。
取り付けブラケットは、標準的な22〜26φのハンドルに対応しています。
ボディは、ハンドルブラケットからワンタッチで取り外せます。
電源は単3電池を4本使います。
今回のセール品は、おまけの電池が付属しません。
よって、セールといたします。
キャットアイ HL-EL210 シルバー 訳あり品
定価 ¥3,360 → セール価格 ¥2,400売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方は、セール担当:エプロン大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/11(月) セール担当:大出建国記念の日
今日は祝日だったので、それなりに忙しかったです。
本来なら月曜日は週末に売れた商品のフォローをするのですが、
欠品を調べる時間も、発注書を書く時間も無く、
webでオーダーできる業者の注文を一件こなしただけです。
他の業者分も明日中にやらないと、
週末の店頭在庫が悲惨な状況になりかねません、、。
だったら、一度にもっとたくさん仕入れれば良いじゃないか、って、
思う人もいるでしょうね。
でも、カントウはとても狭いので
たくさん仕入れても置く場所が無いのです。
その割にわがままな仕入れ担当者(大出だっ!)が、
いろいろな物を仕入れて置こうとするから、
全部が「ちょっとずつ」の仕入れになっているのです。
とても回転効率も良いので、運転資金の軽減にも役立っているはず。
しかし!
良い事ばかりではありません。
まず、売り切れが多くなります。
週末には多くのお客様が買っていかれるので、
週明け〜入荷までの2、3日は売り切れ状態になります。
さらに、
大出の仕入れ作業が忙しくなります。
20個仕入れるところを、あえて10個、時には色別に5個づつとかに
減らして仕入れるので
すぐに売り切れて、追加発注が必要になったりします。
だからたいがい月曜日の夜は、発注書の記入に追われています。
なかなか仕入れは難しいですが、
仕入れと販売のバランス感覚を養いながらの作業は
楽しいものです。
大出が好きでやっている仕入れですから
誰も文句は言いません。
で、大出の好きな物ばかり仕入れてしまいます、、(爆)
たまに仕入れミスをしますが、
そんな時は、必殺ワザ「セール」で処分ですっ!
さて、今日のセールはこちら。
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ゼファール HP malamut フロアポンプ
フレンチバルブとアメリカ(シュレッダー)バルブの2種類に対応します。
圧力ゲージは160psi(11気圧)まで測定が可能です。
木で出来たハンドルがカッコ良いフロアポンプです。
アルミ切削加工のフット、金属の光沢を放つボディは
タイヤに空気を入れる道具と言うよりも、インテリアとしての存在感さえあります。
こんなポンプがあったら素敵かな、と思って仕入れたのですが、、、。
価格が高くて売れません!
やむなくセールします。
ゼファール HP malamut フロアポンプ
定価 ¥5,460 → セール価格 ¥4,000
ご希望の方は、セール担当:仕入れミス大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/10(日) セール担当:大出ロス・タイム
昨夜は雪の降りがすごかったので、早く帰ろうと思いつつも、
もう少し待てば小降りになるかな等と、甘い期待をしてました。
結局、11時近くまで雨宿りならぬ、雪宿りを会社でしていたのですが、
雪は夜中まで降り続きました。
止むのを諦めてカッパを着て帰りました、、。
さすがにモールトンの細いタイヤでは帰れないので、
キャノンデールのMTB(デルタV)で帰りました。
オンロード向けのセンターリッジタイヤだったので、
全然グリップしません。
何度も転びそうになりました。
ああ、普通の自転車に乗っている人も、これに近い恐怖を感じているのだろうな、と
スパイクタイヤでない不安を改めて認識しました。
センターリッジは滑り始めが早いから、コーナーは要注意です。
おまけにブレーキをかけてもタイヤが滑るだけなので
スピードは出せません。
ゆっくりと、ゆっくりと約12Kmの通勤路を走ります。
そのうち、じわじわとグローブから浸水。
外気温が低いせいで、グローブの中で指が凍りそうです。
左手のキズが痛いので、こらえるのが大変でした。
寒いし、痛いし、不安定だし、、、。
滑るタイヤと格闘しつつ、帰り道の半分くらいを過ぎたときに、
なぜ会社にブロックタイヤ装着のポテンがある事を思い出さなかったのか、後悔しました。
ブロックタイヤなら、センターリッジよりはマシだったはず、、、。
普通のスピードを出せれば、もうとっくに家に到着している時間です。
ああ、まだ半分、、。
もうダメだ〜!限界だ〜!
指の感覚がついに無くなり、
ハンドルを掴むことが出来ないほど握力の落ちた手を、
グリップに被せるように乗せて、
とにかく転ばないように、対向車が来ないように、
横からイヌや猫が飛びだして来ないように、
祈るように進みました、、。
脳内は南極点を目指すスコット隊です。
凍結の始まった車道よりも、雪の積もった歩道の方が
まだ乗りやすい。
休憩すれば良いのでしょうが、濡れたカッパを着たままコンビニに入る勇気はないし、
コンビニの外でカッパを脱いだら、二度と着る気が起きないのも解っています。
休憩は難しい状況下で、
さらに危機的状況がっ!!
楽しみにしていた「ロス・タイム・ライフ(フジ深夜11:10〜)」の事を
すっかり忘れていたのです。
すでに始まっている時刻!!
もう、一刻の猶予もありません!!
しかし、タイヤはグリップしないし、
手はしびれて握力が無い、、。(泣)
結局、家にたどり着いたのは11時30分過ぎ、、。
いつもならたわいもない玄関のカギを開ける動作が、とても難しい、、。
かじかんだ指でカギを回します。ドアを開けるのも一苦労です。
ロスタイムライフは、最後の方のちょこっとしか見られませんでした。
それより、さっきまでの南極点探検状況から開放され、
暖かい居間にいるだけで幸せです。
さて、今日のセールはこちら。
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ゼファール テレスコピックミニポンプ エアーゲージ付き
3段階に伸縮するポンプです。たくさんの空気を短時間で入れられます。
6気圧まで計れる便利なエアゲージ付きです。
フレーム(ボトル台座)に取り付けるブラケット付き。
バルブはフレンチ(仏)とシュレッダー(米)に対応しています。
ままちゃりには対応しません。
ゼファール テレスコピックミニポンプ エアーゲージ付き
定価 ¥3,360 → セール価格 ¥1,980売り切れました。
ありがとうございました。
今回は店頭価格もセール価格と同じになっています。
よってお申込は不要です。
店頭で現物をご確認の上、お求め下さい。
お取り置きをご希望の方は、セール担当:行き倒れ大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/9(土) セール担当:大出雪降る夜は雪ウサギ
先週に引き続き、今週末も雪。
これでは自転車に乗れましぇ〜ん、なんて言ってる人達が集まってきました。
おかげでお店は大にぎわい、、。
ただでなくても狭い店内ですが、表に自転車を展示できないので余計に狭くなってるところへ
ご来店いただき、ありがとうございます。
こんなに窮屈な店で、申し訳ないのですが
またその窮屈さが楽しかったりします。
アキバのジャンク屋にある、あの雰囲気ですね(爆)
思わず掘り出し物を見つけてしまったり、
知りあいにばったり出会ったり、
大出の「大出節」を聞き耳立てて楽しんでいたり、
みんな、いろいろ楽しんでもらっています。
カントウの北側(信号のある方)の空き地は、カントウの駐車場です。
今月からこの空き地が、カントウ全面貸し切りとなりましたので
ご自由にお使いいただけます。
夏の納涼祭は、広々スペースで楽しめそうです。
これは、、、、期待できそうですね!
出物を探しに来た時も、ぜひ使って下さい。
(ただし、カントウに用もなく駐車だけするのは止めて下さい。)
ツインリンクもてぎ(モビリティランド)から、
4月12〜13日に開催される「エコクラシック」のパンフレットが届きました。
地元イベントなので参加は前向きに検討していますが、、、
表彰の無いレースなんて、、、。
レースクィーンのいないレースなんて、、、。
ちょっと気が乗りません。
つまらない内容なのに、クラブ員を巻き込んでいいのか?
到底、定員にはならないイベントでしょうから
2月いっぱいは悩んでみます。
3月になって、他に魅力的なイベントが無いようなら
クラブの希望者を誘ってエコクラシックに参加しようと思います。
外は雪の降りが激しくなってきました。
歩道にも雪が積もり初めているので、
さっさとセールを書き上げて帰ろうと思います。
さて、今日の雪降るセールはこちら。
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ボントラガー RACEサドル 完成車取り外し品
通常品はブラックになりますが、完成車に付いてくる物の中にはホワイトもあります。
「2008年はホワイトが流行る」って、雑誌に書いてあった通り
ホワイトのバイクに乗っている方は必見です。
滅多に入手できないホワイトのサドルが、セール価格でお買い得です!
ボントラガー RACEサドル 完成車取り外し品
参考定価 ¥5,000(ブラック) → セール価格 ¥2,980売り切れました。
多くのご注文をいただき、
ありがとうございました。
ご希望の方は、セール担当:ルフルン雪ウサギ大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/8(金) セール担当:大出正式発表
ついに来ました。
キャノンデールからの買収に関する詳細です。
やはり今月初めにカナダのドレル社に買収されていました。
ドレル社は以前にもパシフィック(GTやシュインの親会社)を買収しているので、
やはりキャノンデールも同系列となります、、。
どうなるのでしょうね?
まだキャノンデールがモーターサイクルを作り始めたばかりの頃(2000年くらい?)、
大出は東武店(サイクルショップTOBU)で、
キャノンデールのバイクとグッズをメインにしたショップ作りを目指していました。
大出は1993年に自分のキャノンデールを買って以来、
お客さんに自信をもって奨めていたのです。
結構な在庫額をキャノンデールブランドへつぎ込み、
その甲斐あってか、そこそこ売れていました。
ある日、キャノンデールの営業担当が来たので、
キャノンデールの在庫を、なるべく多く仕入れるようにしたんだ、と言ったら
「身分相応にしておきなさい」
と真顔で言われショックを受けました。
確かに地方の百貨店に10坪程度の小さな売り場じゃ、
どんなに頑張っても、たかが知れているよなぁ。
悔しいけど在庫品の回転はあまり良くなかったので、
わずか2年程で東武店キャノンデールショップ化計画は終了しました。
その直後、キャノンデール倒産。
身分相応以上の仕事(モーターサイクル)が、失敗したのです。
ああ、こうなってはいけないのだな、と思いながら
あの時大出に忠告した営業担当を心配していました。
今回の買収は、よく原因が解りません。
新事業に失敗した訳でも無さそうです。
倒産したキャノンデールを買収した会社(ペガサスホールディング社)が、
利ザヤを稼ぐタイミングと見計らって、
経営状況の良くなったキャノンデールを売却したのでしょうか?
詳しい原因は知らされていません。
もう一つ、正式発表がありました。
スロモー7の主催責任者からメールが届きました。
内容は、
当日の天候は悪かったけど、数十名集まったのでミニゲームをした事と
スロモー7は3月に延期するけど日程がまだ未定な事です。
日程さえあえば、ぜひとも参加したいと思っています。
よろしくです。
さて、今日のセールはこちら。
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マングース 2006年型 ファイアーボール
マングースもドレル社のグループでした。
このファイアーボールは、スラロームやジャンプを得意とするフリーライドハードテイルです。
角断面のごついチェーンスティは、まるでBMXです。
これは、スロモーの参加にピッタリのバイクだ!!
マングース 2006年型 ファイアーボール
定価 ¥76,650 → セール価格 ¥52,500売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方は、セール担当:左手軍手大出までメールにてお申込下さい。
2008.2/7(木) セール担当:大出買収されちゃった〜?
このセールを書いている今はまだ2/6(水)なのですが、
明日はセール担当が休みなので、1日早くアップしています。
これを魔の水曜日と呼んでいます。
今日は東武宇都宮百貨店が休みだったので、
東武店も休みです。
しかし、東武店店長の大橋は
本店で手伝いながら、東武店の売り上げ向上のための勉強をしていました。
東武店はMTB主体なのですが、
最近のクロスバイクやロードバイクの人気に付いてきていません。
スタッフ大橋自身が変わらないと、売り場も変わらないし売り上げも上がらないです。
ここのところ売り上げ好調で昼食もゆっくり食べられないほど忙しい本店で
1日かけて研修しました。
参考になってくれれば良いです。
今日は東京の卸問屋さんが来ました。
あまりスポーツバイクの部品は扱っていない問屋さんなのですが、
営業担当者はダウンヒル好きだったりします。
毎週末にはダウンヒルバイクを持って、東京近郊の里山へ出かけているそうですが、
今週の雪でどこも走れなくなってしまった、と悲しんでいました。
確かにあの積雪量ですから、ほとんどの山は走れないでしょう。
雪が解けるまで1ヶ月、下手したら2ヶ月はどこも行けないかもしれません。
今月17日に大橋ツーリングが予定されているのですが、
何処に行こうか、と悩んでいました。
キャノンデールが買収されたようです。
2003年頃に会社更生法で倒産したキャノンデールを
投資会社が買収して自転車部門だけが復活したのですが、
またも買収?
しかも買ったのは例のパシフィックの親会社「Dorel」らしいです。
ドレルは知らないけど、パシフィックといえばGTとシュインを数年前に買収し、
その前にもマングースを買収したブランドです。
キャノンデールジャパンからは、まだ買収に関する通達はありません。
その代わり?キャノンデールジャパンから、社長交代の連絡がありました。
新社長は、あの木村さんでした、、、。
先月、アメアスポーツを退社し、
その時の挨拶に「また会う日を楽しみにしています」なんて言っていたから
間違いなく転職先は自転車業界だと睨んでいたのですが、、。
まさかキャノンデールジャパンの社長に就任とは、、。
社長交代も、買収の影響なのでしょうかね?
さて、今日のセールはこちら。
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SUNリム M14A 650cクリンチャーリム 完成車取り外し品
なぜか一本だけ余っているリムがあります。
サイズは650C。26インチロードレーサー等に使われるサイズです。
MTBの26インチとは互換性がありません。
穴数は32Hです。
大昔のキャノンデールR700に付いていたリムと同じなので
当時の完成車からの取り外し品と思われます。
補修用にいかがでしょうか?
SUNリム M14A 650cクリンチャーリム 完成車取り外し品
定価 不明 → セール価格 ¥1,000
ご希望の方は、セール担当:木曜休み大出までメールにてお申込下さい。
2/6(水) おバカ担当:大出週刊おバカ
週刊おバカは毎週水曜日更新です。
「週刊おバカ」の購読料は、あなたの思想と思考です。
あまり読み過ぎると、おバカが感染します。
健康のため、読み過ぎに注意しましょう。カントウのセールは本日はお休み。
水曜日は「週刊おバカ」の日です。
[重要]週刊おバカを読むための注意
週刊おバカは、作者大出の個人的な思考・思想です。
サイクルショップカントウの営業方針ではありません。
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消失のおバカです。
先々週、左手の人差し指をケガして、
救急車で病院に運び込まれ、数針縫いました。
先週、一部を抜糸して、今週はやっと包帯が取れました。
しかし!!
ものすごくキモイ、、、。
抜糸しなくても自然と溶ける糸は、そのまま残っています。
爪は半分以上が無くなっていて、
指先が血の塊でまだ黒い部分と肌色の部分が
まだらに入り交じっています。
まるでフランケンシュタインのような、つぎはぎだらけの指先を
見ているだけで気分がブルーになります。
これは、お客さんには見せられないなぁ。
包帯は取れたけど、軍手で左手を隠しています。
指先は触っても感覚がありません。
第一関節も曲がらないし。
ケガが治っても身体は元に戻らない、と
MTB仲間でよく言われます。
先週の土曜日の深夜
翌日はスロモーのイベントだと言うのに夜更かしして
テレビを見ていました。
「ロス・タイム・ライフ(フジ深夜11:10〜)」は、面白かったです。
人生の終わる時(つまり死んじゃった瞬間ね)、
かつて使いそびれたロスタイムを生きられると言う設定です、、。
先月の週刊おバカでお伝えしましたが、
大出が生きているのと似たような状況なので、
妙に親近感が湧きました、、、。
(大出の場合、すでにロスタイムを8年も生きている訳ですが、、)
カメラマンや警察官など、さまざまな業界に生きる人の
ロスタイムのドラマです。
機会があったら、ぜひ見て下さい。
(次回に続く)
2/5(火) セール担当:大出痛恨の、、、ミス!
例のスロモー7ですが、主催者のWebページが更新されました。
先日の雪の中を30名の参加者が集まったので、
急遽、雪の中でミニイベントを開催したようです。
肝心なスロモー7は、3月に延期となったようです。
ぜひとも参加しなくちゃ!
そのためにも左手を治して、練習をしないと、、(爆)。
今日は久しぶりにカントウのwebレポートを更新しました。
1月20日に行った御前山MTBツーリングです。
ぜひ、よければ見て下さい。
今日もいろいろ入荷してきました。
週末に受注したクロスバイクやMTBです。
早速、箱から出して組み立て。
レモンのシクロクロス「ポプラド」を組み立て始めたら、
なんだかデカイ、、。
サイズを間違えたっ!?
カタログを見直してみたら、シートサイズの表示はセンターセンター!
トップ長は短いのに、、。
仕方がないので、ひとまわり小さいサイズのポプラドを仕入れ直しです。
仕入れミスしたポプラドは、店頭在庫となります。
身長178cmくらいある方、ぜひ買って下さい(泣)
さて、今日のセールはこちら。
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パワーサプリメント・お試しフルセット
なんとおバカなセールでしょう!
カントウに在庫しているすべてのパワーサプリを、
各一つづつセットにしてセールします。
ぜひ、いろいろなフレーバーを試してみて下さい。
こうして見ると、カントウもいろいろ在庫していたのですね。
セット内容:
パワーバー(バナナ、チョコレート、アップルシナモン、ココナッツ)
パワージェル(梅、グリーンアップル、レモンライム、ストロベリーバナナ)
カーボショッツ(レモンライム、コーラ、ワイルドベリー、バニラ)
グリコCCDパウダー
各1個づつのセットです。内容の変更は出来ません。※このセールは、3セット限定とさせていただきます。
パワーサプリメント・お試しフルセット
定価 ¥3,442 → セール価格 ¥3,000売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方は、セール担当:痛恨の一撃大出までメールにてお申込下さい。
2/4(月) セール担当:大出中止?
昨日はスロモー7に参加するつもりで、しっかりセールも2日分アップしたのに
雪のためレースが中止となったらしいです。
らしい、と言うのは、他の参加者からの情報なのです。
この情報を聞いて大出自身が確認したところ、主催者は電話に出ませんでした。
メッセージも残したのですが、連絡がありません。
積雪でレースの開催は難しいでしょうし、ひどくなったら帰れなくなりそうなので、
結局、会場には行きませんでした。
その後もwebも更新されていないし、
一体どうなったのか、よく解らないです。
楽しみにしていたレースだけに、雪で中止とは残念です。
せめて天気が悪くなるのが解った時点で、延期にして欲しかった、、。
また来年開催されるなら、ぜひ参加しようと思います。
イベントレポートの代わりに、スロモー断念レポートをお届けっ。
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朝5時40分。起床。
なんと隣の家の屋根に、雪が積もってるのが見える!
これはヤバイ!
カントウバスのタイヤは夏タイヤなので、チェーンを巻かないと走行不能だ。
慌てて着替えてタイヤチェーンの取り付け。
しかし、左手の人差し指はケガをしているので使えない。
おまけにタイヤチェーンの装着なんて、やり方忘れちゃったし。
チェーンを箱から取り出しながら、よ〜く観察してみる。
裏・表があったのは解るとして、前後もあったのかなぁ?
ロックがあるのはタイヤの奥側だったような気もするし、、?
悩みながらも作業開始。
左手が使えないというのは、とても厄介なことで
そこに加えて携帯が鳴る!!
「今日、行くんですか?」
今、手が放せないのに、、、。
タイヤチェーンの装着に手こずって、約1時間のタイムロス。
集合時間の7時に、数分遅れてカントウ到着。
すでに来ていた参加者と打ち合わせる。
カントウに来るまでに、大出は不参加を決めていたので
会議はあっという間に終了。
その場に集まった人だけで、急遽「朝食会」をカントウ4Fで開催。
10人ちょっとの人数が集まり、当日の昼食に使うはずだったコーンポタージュや、
差し入れのタルト(お手製!)、おにぎり(自家製!)、フルーツをいただきました。
天気さえ良ければなぁ、。
その後10時からカントウは営業なので、
9時30分をもって朝食会は終了。
大出はサイクルウェアのまま、この日仕事をしていました。
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結局、レースには行かなかったけど、その場で楽しんでいたのです(爆)
左手のケガもあったから、無理をしなくて良かったのかも知れません。
さて、今日のセールはこちら。
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ITM アルカーボン ドロップハンドル
最近はビジュアにモデルチェンジしてしまいましたが、
ITMの代表的&庶民的カーボンハンドルと言えばアルカーボンです。
アルミの芯材にカーボンを巻いてあるので、強度は充分あります。
重量も充分あります。
しかし、見た目のゴージャスさとは裏腹に、価格はリーズナブル。
ホンキで軽量化をしない人にはお勧めのハンドルです。
クランプ径は25.8φ、幅は420(外〜外)です。
ITM アルカーボン ドロップハンドル
定価 ¥11,340 → セール価格売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方は、セール担当:エプロン&左手軍手大出までメールにてお申込下さい。
2/3(日) セール担当:大出レースが媒介となって引き起こす
怪我人と怪人の因果関係このセールを書いている今はまだ2/2なのですが、
明日(2/3)はMTBのレースにセール担当が参戦するため
不在なので1日早くアップしています。
気合い入ってるねっ!
「レース前夜の悲劇」と呼びます。
明日は栃木県茂木町と茨城県岩瀬町の県境にある「高峰山」で
MTBの初心者向けレースがあります。
スロープモーレツ大作戦7、略してスロモー7と言います。
約20名のお客さんを引き連れての参戦となったスロモーですが、
前日の天気予報は、降水確率80%!!
しかも雪!
どうしましょ。
カントウバスはスタッドレスではないので、雪になったらタイヤチェーンが必要です。
タイヤチェーンなんて、何年ぶりでしょう。
MTBもドライ用にキャノンデールを準備していたのですが、
必要無さそうです。
コメンサルだけで行きます。
MTBの準備はほぼ完璧です。
昼食の準備は厳しそう、、。
天気が悪いのに、鍋料理なんて作っていられそうもありません。
昼食の鍋会は中止とします。
ちょっと残念です。
キビシイのは大出のケガの状態。
木曜日に抜糸したばかりなので、無理が出来ません。
左手は基本的に使わないように、ハンドルに添えるだけで走る予定ですが、
悪いコンディション下で、そんな悠長なライディングが出来るか不安です。
自我を忘れてホンキになってしまったら、ちょっと危ないかも。
怪我人から「我」を抜くと、怪人になってしまいますしね。
そんな感じでレースになるのか怪しいスロモー7ですが、
ヒマな人はぜひ遊びに来て下さい。
お待ちしております。
さて、今日のセールはこちら。
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パールイズミ ホットアンダーシャツ 120-1 XLサイズ
着ているだけで暖かくなる不思議なアンダーシャツ(半袖)です。
サイズはXLサイズです。
これからの時期にはちょうど良いアイテムだと思うのですが
生産中止品なので、現品限りの処分となります。
パールイズミ ホットアンダーシャツ 120-1 XLサイズ
定価 ¥3,990 → セール価格 ¥3,000売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方は、スロモー怪人大出までメールにてお申込下さい。
なお、返信は月曜日以降になります。
2/2(土) セール担当:大出ドカドカと、、
あ〜る〜はれた〜ひ〜る〜さがり〜、
い〜ち〜ば〜へつづ〜くみち〜
今日もドカドカと荷物が入荷しています。
やっと入荷してきたのは、ノースウェーブのシューズ!
待っていました!
今年度からナイキが撤退してしまうので、
代わりになる新ブランドとして導入しましたっ!
入荷してきたのはロード向けのバーティゴ、
MTB向けのリザードその他です。
まず、デザインがカッコ良い!
さすがイタリアンデザインです。
履いてみてビックリ。
過去に仕入れていた時のノースウェーブより、幅が広くなっています。
シマノ並みに広い!
甲の高さはシマノには及ばないものの、DMNやパールイズミよりは広いです。
ソールは硬めです。
数種類仕入れていますので、ぜひご覧下さい。
それからエナジーサプリメントの入荷。
タイミング悪くパワージェル・パワーバーとカーボショッツの入荷がダブりました。
おかげで店頭はエナジーサプリメントだらけです。
パワージェルの梅は好評で、今日もかなり売れています。
カーボショッツは好き嫌い別れますが、これでないとダメなんだって言う人が
結構いますので、店頭の在庫を切らすわけにもいきません。
この手のサプリメントをまだ使ったことの無い人は、ぜひ使ってみて下さい。
さて、今日のセールはこちら。
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画像終了
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パールイズミ ホットアンダーシャツ 170-5 Mサイズ
着ているだけで暖かくなる不思議なアンダーシャツ(半袖)です。
サイズはMサイズです。
これからの時期にはちょうど良いアイテムだと思うのですが
生産中止品なので、現品限りの処分となります。
パールイズミ ホットアンダーシャツ 170-5 Mサイズ
定価 ¥4,410 → セール価格 ¥3,000売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方は、明日はスロモー参戦大出までメールにてお申込下さい。
なお、返信は月曜日以降になります。
2/1(金) セール担当:大出休日明け
休み明けの今日は、いろいろと大変です。
まず、1/31をもって受付を終了した「クロスマウンテン大滝」の申込。
大人気のこのレースは、もたもたしていると定員になってしまうので
受付開始日の今日、申込をしないと参加できないかも知れません。
あさ一番の仕事として、この申込をwebからしました。
大出の分も含めて、7名分です。
問題なく操作が完了したので、全員の申込が終わりました。
続いてメーカー発注。
今日の午前中にFAXを送信しなくてはならない業者があったので、
昨日の休みのうちに発注書を書いておいてね、と、お願いしておいたのですが
すっかり忘れられていたようで、、、。
ゼロから書き出しっ!!
ええ〜っ、正午まであと1時間もないよ〜、と
心の中で泣きながらも発注書と在庫の付け合わせ。
大雑把でもいいから、売れ筋の商品だけは発注しておかないと
週末の在庫がありません。
大慌てでしたが、なんとか午前中にFAX送信出来ました。
やれば出来るものだなぁと感心しながらも、
昨日、入荷していた商品の値付け。
定番品は仕入れ担当の大出が不在でも解るけど、
新製品やセール品は大出でないと解りません。
これも終わって、、やっと昼休み。
近くのスーパーに食料を買いに行き、
ついでに何気なくエスカレーター脇の家電を見ていたら
「IHクッキングプレート&鍋 特価!」
おお、カントウの調理器具は未だに電熱コンロだけだから
IHがあれば、時間も短縮できるし電力コストが下がるかも。
ついでに鍋も付いていることだし。
で、衝動買いしました(笑)。
早速、IHプレートを使って、お湯を沸かします。
暖かい紅茶をいただいて、IHの出番は終わり。
結局、「お湯を沸かすための道具」なんですけどね、、。
午後は作業に専念。
預かっていたロードの修理をやりました。
すでにほとんど終わっていたので、あっさり終了。
クロスバイクの納車をして、1日の作業終了。
あとはこのセールを書き終えたら、
日曜のスロモー対策として、ウェット用タイヤに履き替えます。
さっさとやらなくちゃ。
さて、今日のセールはこちら。
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タイオガ マルチコントロール ライト
軽量で細身のサドルです。
ロードレーサー、クロカンMTBにお薦めします。
カーボンコンポジットのベースに、中空チタンレールを採用しました。
カタログ重量は180gとありますが、実測は、、、200gでした。
カラーは黒ベースに白いストライプのモデルのみです。
タイオガ マルチコントロール ライト
定価 ¥11,340 → セール価格 ¥9,000売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方はセール担当:怪我してても参戦大出までメールにてお申込下さい。