過去のセール
08年3月 08年4月 08年5月 08年6月 08年7月 08年8月 （まだ多少残っています）
各種キャンペーン・期間セール
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(売り切れまで) |
2005〜2007モデル在庫処分セール開催中 |
本店・東武店 |
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売り切れまで |
さよならNIKE！ サイクルシューズ処分セール |
本店 |
2008.9/30（火） セール担当：大出
ごめん！俺が悪かった！！
やはりwin環境ではうまくアップできません、、。
今回はギプアップ宣言です。
先日、リベルタスクラブのメンバーへメールの一斉送信テストを行いました。
テストの前にも自分の持ってる複数のアドレスで実験して
windowsメールの一斉送信だと、全受信者の氏名とアドレスが表示されてしまう問題を
確認してました。
対策として、全員のアドレスをＢＣＣで送信するしか無い事が解ったのですが
なにせクラブ員が１２０名もいるから大変、、。
１２０近くのアドレスを手入力でＢＣＣに設定してから送信テストをしました。
でも、数件のアドレスが抜けてしまったようで
うまくいきませんでした。
こんなメーラー、使ってられるか〜！！！
しかし、迷惑メールの自動振り分け機能がとても便利、、、。
困ったです。
ともかく！！！！！
セールは復活します！！！
Macと共にっ！！！
2008.9/25（木） セール担当：大出
消えた画像！
使い慣れないソフトでセールをアップしたら
過去の画像まで消えてしまいました、、。
悲しい〜！
幸い、このページだけの更新にとどめたので
ほかのページは影響を受けませんでした。
macの時と改行ピッチも違うし。
いろいろ勉強してみたら、改行の操作にも２種類あるようで、
macだとデフォルトの改行操作が、winだと特殊操作になるみたいです。
めんどくさい、、。
まだまだ勉強が必要です。
セールの再開まで、もうしばらくお待ちください。
セールを書かないおかげて、最近は帰りの時間が１時間ほど早いです。
セール品を選定したり、画像を加工したり、ネタを文章にしたり、
大したことではないけれど、やはり時間はかかります。
しかし、セールはやめません。
今はアップできないけれど、多くのセール品が溜まっています。
さっさと放出しないと、カントウの在庫が不良在庫だらけになってしまいます。
今回のアップは、改行と、画像復活のテストです。
うまくアップできるかな？
余談ですが、映画「シャカリキ！」が、明日で打ち切りになるそうです。
先週行けなかったので、今週こそと思っていたのですが、
放映時間が夕方の１回限りとなってしまったので見に行けません（泣）
ＤＶＤの発売待ちです。
2008.9/20（土） セール担当：大出
あと、ちょっと！
やっと、winに馴れてきました。
新しいwebページソフトにも何とか対応できるように頑張ってます。
ちなみに今日のページは、初めてのwinからのアップです。
失敗したら、どうしよう、、。
ともかく、アップしてみます。
いつも使っているデジカメは、osとの相性が悪いみたいで使えません。
今度、自宅で使っているデジカメでテストしてみますが、
今は画像なしなので、セールはもうちょっとお休みです。
２０日発売の「サイクルスポーツ１０月号」に、大出が書いた記事が載ってます。
みちナビというコーナーです。
りベルタスクラブのメンバーに取材協力をしていただいて、
１０枚ほど写真を送りましたが、使われたのは半分くらいです。
映っていなかった人、ごめんなさい。
大出はレポート投稿者として、顔写真が掲載されました。
「顔が、疲れているなぁ、、。」
その通り。
この写真は、森林公園の朝練中に撮影したから
すでに体力を使い果たした時の写真です、、。
ぜひ、機会があったら見てください。
2008.9/17 (水） WEB担当：大出
作業中
MacからWinへデータを移行しています。
毎晩遅くまで頑張っていますので、
その分、作業が遅れ気味、、。
モールトンは、バラバラになったままです。
実は、まだレポートにも書いていないのですが、
先日の笠間センチュリーランで雨の中を走ったため
フロントサス内部に水が溜まっていたらしいのです。
シートピラーを抜いてフレーム内の水抜きはしてあったのですが、
フォーク内までは水抜きをしていませんでした。
案の定、サスが固着してしまって
再度分解が必要になったわけです。
しかし、今回の分解はいずれやらなくてはならない「アライメント調整」も
やるつもりだったので、かなり大掛かりです。
Macが壊れて面倒くさい時に、
そんな作業をするなんて、信じられない！
アンタ、バカじゃないの！！
と、
自分で思ってしまいます。
Winの方は、今日ホームページ作成ソフトを買ってきて
FTP機能を使ってwebサーバから直接データをダウンロードしました。
ここまでは、うまくいってます。
しかし、
落としたデータを修正・加筆出来ない、、。
何故だっ！
もしかしたら、と
USBメモリーでMacから直接データを移動してみる。
当然、データ形式も製作アプリケーションも違うから認識しない。
でも、適当にホームページ作成フォルダに入れてみたら、、。
他社製（ホームページビルダー）の書類として認識されて、
無事に取り込めました。
しかし！！
これでもデータに加筆・修正が出来ない、、。
うおおおお！！
頭がおかしくなりそうだ〜！！
と、半狂乱になりながら、
気分転換にモールトンをいじってます。
SALEのアップには、もうしばらく時間がかかりそうです。
ちなみにこの原稿はMacで書き、アップしました。
Macはカーソルが止まってしまう現象が直りません。
なるべくショートカットを使って、マウスは使わないように
使いにくいけど、動かしています。
（次も、気が向いたらアップ！）
2008.9/15（月） セール担当：大出
壊れたのでちょっとお休み
使い慣れたMacが壊れてしまいました、、（泣）
調子はちょっと前から悪かったので、夕べ「ノートン」による修復に挑戦。
パーティションやカタログは問題なし、ウィルス感染無し
と診断は出たのですが
ディスクの情報がおかしいから何とかしろ、とのメッセージ。
おそらくファイルの履歴と時刻があっていないせいと思われたので、
面倒くさいから、使っていないファイルは捨てました。
これでも治らず、断片化も解消できず、
困ったなぁ、と思っていたら
マウスの動きにポインタが付いてこなくなりましたっ！！
なんだ、これ〜！！
まるで重いアプリケーションを同時に起動しているかのように
アイコンの動きが止まったり、動いたり、、。
そして、ついに動かなくなりました。
ここからはキーボードだけの操作で、
とりあえず製作中の文章を保存、
アプリの終了、
で、最後に強制終了です。
しかし、アイコンが動かせないから、最後のボタンが押せません、、。
やむなく外部スイッチによる強制終了。
いつもMacにとどめを差すのは「ノートン」みたいです。
仕方がないので
先月、社長が買ってくれたWinマシンを箱から出しました。
どちらにしろ、WebオーダーはMacに対応していない業者が多くなってきたので
Winに乗り換えるのは運命だったのでしょう。
ですが！
winの操作に馴れない大出は、キーボード入力から違うので腹が立って仕方がありません。
例えば「ら」の入力に、「LA」と入れてはいけないのか！
半角変換もスペースキーで出来ないのか！
やはりmacが良いなぁ。
幸い、ポインタの動きが悪いことと、
ノートンにブラウザのキャッシュおよびプロパティを消された事以外は
まだ使えそうなので、
しばらくはメーラーとして使います。
消されたプロパティをノートンで復活？
それは、危険すぎるかも。
Winマシンにはホームページ製作ソフトが、まだ入っていません。
近日中にインストールして、操作に馴れながらアップしたいと思います。
それまでちょっとの間、
セールはお休みとなります。
しかし、Macは完全に死んでいません。
画像の要らない「週刊おバカ」だけはアップ可能です。
2008.9/14（日） セール担当：大出
リコール
シマノが一部のカーボンホィールをリコールしています。
対象モデルはデュラエース カーボンクリンチャーホィールで
WH-7850-C24
WH-7850-C50
というモデルです。
これらのホィールは、リムテープの代わりに使われているスポーク穴プラグの不具合で、
パンクしてしまう可能性があるため
販売店にて回収し、リムテープに交換する事になりました。
なお、すべてのモデルがリコール対象でなく、
最初からリムテープを装着したモデルは対象外です。
見分け方は、
リムサイドにシルバーの丸いステッカーが貼ってあれば対象外です。
またはモデルナンバーが赤地に白文字のモデルも対象外です。
今日、交換作業をやりました。
「リムの表面にキズをつけないように、木の棒で取り外して下さい」と
スポーク穴プラグの取り外しマニュアルに書いてあったので
面倒だけど、木の棒でつついて外しました。
作業時間は約45分、、。
これは、大変だぁ！！
スペインのロード「ＢＨ」の2009モデルが入荷しました。
お手ごろ価格なボランは、なんと￥126,000（税込）
とても個性のあるバイクで、リアディレイラーにシマノ（ティアグラ）を使っていますが
その他の部品はすべて他社製、、。
マイクロシフトのデュアルコントロールレバーとフロントディレイラーを
初めて触りました。
シマノ、カンパ馴れした大出には、ちょっと違和感がありますが
おそらく馴れてしまえば使いやすいと思います。
シマノ105をセットしたレースワンは、￥189,000（税込）
こちらはシマノ105をメインにアッセンブルされています。
この価格でありながら、カーボンバックを使っているので
コストパフォーマンスは高いと思います。
ぜひ、店頭にてご覧下さい。
リベルタスクラブの上山さんから、ツーリングレポートをいただきました。
カントウＨＰでは今まで投稿レポートを受け付けしていましたが、
4年前に黒瀬さんが投稿してくれて以来
ずっとありませんでした、、。
このレポートは、久しぶりの投稿レポートです。
本日アップしましたので、ぜひご覧下さい。
さて、今日のセールはこちら。
SHIMANO SM-6500-SW フライトデッキ用コード
シマノフライトデッキに対応するコードです。
対応レバーは、ＳＴ6500（9段アルテグラ初期型）とＳＴ5500（9段105初期型）です。
右レバーに2個の突起（操作ボタン）があるタイプです。
SHIMANO SM-6500-SW フライトデッキ用コード
定価 不明 → セール価格 ￥980
今回は店頭価格もセール価格と同じになっています。
よって申込は不要です。
直接ご来店の上、お買い求め下さい。
お取り置きを希望される方は、セール担当：エプロン大出までメールにてお申込下さい。
2008.9/13（土） セール担当：大出
朝練
もてぎ耐久に向けての朝練をしました。
エクササイズ班も、集団走行に馴れておかなくてはなりません。
今日は、18名も集まったので
鬼怒川サイクリングロードでのローテーション走行が楽しかったです。
足並みはまだまだ揃っていないけど、
集団走行の楽しさが解ってもらえたと思います。
しかし、、。
大出が集団に付いていけない、、、、（泣）
モールトンだから不利という事もあるけれど、
それにしてもふがいない、、。
イヤな予感はしていたので、
使用禁止機材「チント・パワーベルト」も装着していったのに。
先週の笠間の疲れが抜けきっていないのか、
とにかくパワーが出ません。
困ったな。
本番まで、あと3週間です。
さて、今日のセールはこちら。
キャノンデール Ｃ2 シートピラー 完成車取り外し品
カーボンコーティングのシートピラーです。
見た目はゴージャスですが、内部はアルミ芯材が入っているので
結構重いです。
そうは言っても、見た目は大切！！
カーボンシートピラーがセールでお買い得です。
太さは27.2φ、長さは280mm（パイプ長さ）です。
キャノンデール Ｃ2 シートピラー 完成車取り外し品
定価 ￥不明 → セール価格 ￥3,000
売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方は、セール担当：エプロン大出までメールにてお申込下さい。
2008.9/12（金） セール担当：大出
ルイガノ
ルイガノは2008モデルも大好評で、
5月頃にはほとんどのモデルが売り切れとなりました。
あまりの売り切れの早さに
買いそびれてしまった人も多いのではないでしょうか？
そんなルイガノですが、2009モデルを発表しました。
今回も予約順の出荷となりますので、
注文が早ければ早いほど、手に入れる時期も早くなります。
（逆に入荷を待っていたら、いつになっても買えない）
もう、買いそびれるのはイヤだ！と言う方は
ぜひともご予約を下さい。
カントウでは、9/20〜28まで、ルイガノ早期受注フェアを開催します。
フェアの内容は、
通常価格の割引（定価より5％引き）に加え、
さらに予約金の5％を商品券にてプレゼント！！
例えば、10万円のルイガノバイクをカントウ価格￥95,000で予約し、
予約金として￥50,000を払っておくと、￥2,500分の商品券がもらえるのです。
￥50,000と言わず全額払っちゃえば、￥4,750分の商品券がもらえます。
カントウ割引の￥5,000と合わせると、￥9,750相当！！
約10％もお得です！
人気のルイガノを確実に、しかも安く買うなら
ぜひ、この機会にご予約下さい。
先週入荷したばかりのパワージェル、パワーバーが
もう残りわずかになっています。
サプリメントの売れ行きが良いのは、
乗っている人が多い時期でもあります。
シーズンなんだなぁ、と、しみじみ思います。
さて、今日のセールはこちら。
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画像終了
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トレック アスタナチームＴシャツ Ｌサイズ （おそらく非売品）
トレックの内見会の時に、クジで当てました。
おそらく非売品であろうと思われるアスタナチームのＴシャツです。
袖と背中には、ボントラガーのプリントが入ります。
このレアなＴシャツをセールします。
サイズはＬですが、ちょっと大きめです。
トレック アスタナチームＴシャツ Ｌサイズ （おそらく非売品）
定価 不明（おそらく非売品） → セール価格 ￥1,000
思っていた通り、即、売切です。
ありがとうございました。
これはきっと申込者が多いだろうなぁ。
現在22：40だけど、何分で売り切れるのか見物です。
ご希望の方は、今すぐセール担当：エプロン大出までメールにてお申込下さい。
2008.9/11（木） セール担当：大出
場所不明
昨日（9/10）は東京へ出張でした。
トレックと、ルイガノと、A&Fと、TAK21と、ラレーと、2XUの内見会です。
トレックの内見会は、「当日発注」が前提なので
とても時間がかかりあす。
午前10時過ぎから午後2時までかかって、やっと完了。
トレックジャパン社長のプレゼンテーションで、
「商売人は（資金）リスクが高く、労働時間も長い。
サラリーマンより給与が優遇されるべきである。」
との発言に、疑問をいだいてしまったのですが
まぁ、大出の場合は給与目当てでこの業界にいる訳では無いので
現状で全く不満はありません。
発注書を書いていたら、その社長がわざわざやってきて
栃木県エリアでの販売を期待していると握手されました。
わざとらしいなぁ、、。
しかし、トレックは本当に良心的な会社なので
この演出は気にしないでおきます。
今回の最大の収穫はっ！！
プロジェクト・ワン復活！！
トレックのカスタムオーダーです。
復活したプロジェクト・ワンは、フレームカラーばかりでなく
ワイヤーの色やホィールのデカールの色まで指定出来ます。
「自分だけのカッコ良い一台」が出来るのです。
さらに納期も大幅に短縮される見込みで、
注文確定から約1ヶ月半を目標にしているそうです。
アンカーも遅いときは2ヶ月かかるので
良い勝負になりそうです。
さらに、驚きのニュースが！
ランス・アームストロング復活！！
どういう経緯か知りませんが、あのランスが再度ツール・ド・フランスを目指すそうです。
今度は当然8勝目を狙っているそうです。
トレック・ジャパンのスタッフも、
突然の発表に情報が足りなくて慌てていました。
その後、ラレーやらルイガノやらフジやら見ては来たのですが
あまり代り映えしない
価格はちょこっと高くなっていました。
まぁ、そこは仕方がないとして
高くなった分は、デザインが良くなったとか、イメージが変わったとか
あれば何か報告できるのですが、、、。
ルイガノは在庫が無いので、すぐに入荷しません。
最初の生産分に間に合わせたい、なるべく速く入手したい人は、
やはり早めに予約するのが良さそうです。
いずれのブランドも、華やかだったトレックの内見会を見た後では
「枯れて」ました。
最後に立ち寄った2XUですが、
開催場所は池袋のサンシャインシティ内ワールドインポートマート5Ｆと
案内状には書いてあったのですが、見つかりません！！
5Ｆのフロアを2周も回ったけど、見つかりません！！
普通ならエレベータの所に看板くらいは設置するはずなのに？
もしかしたら、案内状のフロアを間違えたか？
幸い案内状を持って来ていたので確認してみると、やはり5Ｆになってる。
おかしいなぁ。
廊下をウロウロしていたら、ある会議室の内側に小さな看板を発見！！
こんなに小さく、、、。
しかも、会議室の内側設置じゃ見つからないよなぁ、、。
ドアを開けて、入室してみると
「展示会は隣の部屋です。」
うそだろ〜！！！
ここに看板が立ってるじゃないか〜！！
ともかく、2XUの展示会場へたどり着くことが出来ました。
見せてもらったのは、コンプレッションと呼ばれるアンダーウェア。
なんと、比較用にスキ●ズも置いてありました。
「ほら、スキ●ズさんのアンダーは、こうやって引っ張ると形が崩れるんです。
当社の2XUより、柔軟性が無い事と、耐久性が劣る事になります。」
確かに触ってみるとスキ●ズの方が、形状に追従しにくく、硬いです。
一方の2XUは、しなやかでした。
しかし、どっちも高価なので仕入れません。
さて、今日のセールはこちら。
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画像終了
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ルイガノ GELボックス おそらく非売品
ルイガノの内見会でもらいました。
おそらく非売品です。
パワージェルやカーボショッツを入れて、走りながら補給するのに便利です。
長距離ライドや、耐久レースのソロ参加に最適です。
ルイガノ GELボックス おそらく非売品
定価 不明 → セール価格 ￥1,000
売り切れました。
今回も多くのお申込をいただき、
ありがとうございました。
ご希望の方は、セール担当：木曜休み大出までメールにてお申込ください。
2008.9/10（水） おバカ担当：大出
週刊おバカ
週刊おバカは毎週水曜日更新です。
「週刊おバカ」の購読料は、あなたの思想と思考です。
あまり読み過ぎると、おバカが感染します。
健康のため、読み過ぎに注意しましょう。
カントウのセールは本日はお休み。
水曜日は「週刊おバカ」の日です。
[重要]週刊おバカを読むための注意
週刊おバカは、作者大出の個人的な思考・思想です。
サイクルショップカントウの営業方針ではありません。
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小バカねたです。
先週、無印なロードフレームを仕入れて
安いオリジナルロードを作る企みを告知しました。
が、
未だにフレームのまま、つるしてあります（爆）。
ステッカー作っている時間がありませんでした。
最近、やっと落ち着いてきたので
明日の休日にでもステッカーを作ってみようと思っています。
明日の休日は、、
まず午前中に、県北方面へロードレーサーの配達をして
その後に出来れば映画「シャカリキ！」を見に行って
それでもまだ時間があれば、ステッカー作りとなります。
もてぎ耐久のためのモールトン改造は、しばらくおあずけです。
モールトンは軽量化を考えています。
役に立っていないトラス構造を取り払ってしまおうか、と
本気で考えていたのですが、
それでどのくらい軽くなるのか考えたら、あまり得策で無い事に気がつきました。
ロウ盛りして強度アップすれば、パイプ全体をもっと軽量化出来るのでは、と
より危険な考えに変わっています。
どちらにしても再塗装が必要なのですが、時間的に間に合いません。
他の改造を考え中です。
（続く、と思う、、）
2008.9/9（火） セール担当：大出
カフェ
都内にある企業の営業さんが来ました。
宇都宮市街地（なるべく競輪場の近く）に、
サイクルカフェをオープンさせたいそうです。
サイクルカフェは、名古屋で有名です。
自転車が好きな人をターゲットにしたおしゃれな喫茶店です。
まぁ、そんな店が宇都宮に出来ても良いのでは、と大出も思っていたので
ちょっとプランを見せてもらいました、、。
が、
驚愕！！！！
これ、サイクルカフェじゃないよなっ！！
見せてもらった店舗イメージ図には、カウンターの前に邪魔そうに置かれた数台のピスト！！
壁面にかかっているのは、競輪選手しか着ない「勝負服」！！
これは、競輪オヤジの集まる店？
コンセプトは、どうなっているのだろう？
顧客ターゲットは？
「いえ、自転車が好きな人がどんどん集まってきて、情報発信が出来たら良いなと、、。
その時はこちらのショップのクラブなども紹介させていただくつもりです。」
この人の考え方は、「自転車 = 競輪」なんだな。
自転車好きな人が集まる根拠は？
「競輪場の近くで、自転車の用品を中心にディスプレイをしますので、、」
じゃ、ままちゃりの主婦は、対象外？
「いえ、、、、それは、まだ、、。」
（甘いなぁ。）
もし、サイクルカフェを成功させるなら、テーマが競輪じゃダメです。
大体、競輪が好きな人が、
勝負服がディスプレイされてる喫茶店だからと集まる根拠も無いし。
安くて美味しいなら集まるけど、
それならままちゃりの主婦だって集まるからターゲットになるでしょう。
実際、安くて美味しいなら、「自転車」と切り離しても成功するはずだし。
まずは、地元のチームを応援するサポーターを集める店にしたらどうですか。
ちょうど、来年から宇都宮のプロロードチーム発足に向けて
頑張っているＨ氏がいるから
その人と力を合わせて、やってみないですか？
地元プロロードチームのサポーターが集まるサイクルカフェを。
「え！そんな話があるんですか！
（他のショップでは）聞いてなかったなぁ、、。」
そりゃ、そうだ（爆）。（知っていたって、思いつかないでしょう）
じゃ、この話はＨ氏に伝えておきますね。
こちらからの連絡は、この名刺の電話番号でよろしいですね。
「はい、ありがとうございます！
、、、、。
あの、失礼ですが、あなた様のお名前は？」
ありゃ！やっちゃった！！
話の内容ばかりが気になって、自己紹介もしてなかった！！
すみません、自分はこういう者で、、、、
と、やっと名刺を差し出しました。
サイクルカフェの営業さんは、喜んで帰っていきました。
すぐにＨ氏へ連絡だ〜。
でも、その前に世話役のＳさんにも連絡しておこう。
「さっきまで、Ｈ氏と一緒だったんだよ。」
ありゃ、残念。
実はサイクルカフェを宇都宮にオープンさせたい人がいるんだけど、、、。
「えええええええええええええ〜〜〜！！
実は、プロチーム事務所の近くで、カフェをやってくれる人を探していたんだよ！！
誰っ？
宇都宮の人っ？」
ううん、東京の企業。
良かったら連絡してみて。
「解った！すぐに連絡するっ！！！！」
さて。
閉店だらけの宇都宮のシャッター街が、ちょっと楽しくなるかも知れません。
明日は東京へ出張です。
１日で、かなり多くの企業を回らなければなりません。
とてもハードな１日になりそうです。
しかし、明後日休めるなら、頑張ります〜。
さて、今日のセールはこちら。
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画像終了
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アンカー Ｔシャツ
ちょっと前のアンカーチームジャージによく似たＴシャツです。
吸汗速乾素材で出来ているので、ちょっとしたサイクリングにもおすすめ。
サイズはＸＬですが、かなり大きいのでゆったりと着られます。
アンカーユーザーにお薦めの一着です。
アンカー Ｔシャツ
定価 ￥4,830 → セール価格 ￥2,400
売り切れました。
今回は多くのお申込をいただき、
ありがとうございました。
半額以下での処分です。
ご希望の方はセール担当：水曜出張＆木曜休み大出までメールにてお申込下さい。
確定の連絡は金曜日以降になるかも知れません。ご了承下さい。
2008.9/8（月） セール担当：大出
ブリヂストン
今日はブリヂストンアンカーの営業さんが来ました。
来年モデルの情報を教えてくれました。
価格表で見ると、やはりアンカーも値上げです。
価格が上がってもスペックがそれ以上に良くなれば良いのですが、
人気のRA-5に至っては、スペックも落ちてる、、、。
これは、来年はキビシイかも。
2009年アンカー価格（品番の最後にＦが付くのはフレーム）
トラック
PHM9F ￥330,000
PHR7F ￥275,000
PA3 ￥128,000
PA3F ￥85,000
ロード
RHM9 ￥665,000
RHM9F ￥250,000
RHM9SL ￥700,000
RHM9SLF ￥300,000
RFX8EL ￥360,000
RFX8EP ￥270,000
RFX8F ￥170,000
RCS5Eqipe ￥200,000
RCS5Sport ￥158,000
RCS5F ￥100,000
RA5Eqipe ￥185,000
RA5Sport ￥148,000
RA5EX ￥123,000
RA5F ￥85,000
RNC7Eqipe ￥230,000
RNC7PL ￥580,000
RNC7F ￥150,000
RNC3Sport ￥148,000
RNC3EX ￥123,000
RNC3F ￥85,000
MTB
XHM9P ￥630,000
XHM9EL ￥375,000
XHM9EP ￥218,000
XHM9F ￥165,000
XNC7EL ￥300,000
XNC7EP ￥188,000
XNC7F ￥100,000
XA3EL ￥273,000
XA3EP ￥158,000
XA3F ￥75,000
一番人気だったRA5ですが、￥5,000アップです。
しかもホィールはＲ500に格下げ。
あれ？
もともとＲ500仕様は￥15,000引きだったから、
今回の実質的値上げは、￥20,000アップですね。
カラーも大きく変更になります。
資料をちらっと見せてもらったのですが、今のチームカラーとは全然違います。
ヒントは、「まるっきり逆」。
ついでにブリヂストンが来期より発売するタイヤの宣伝を。
ロードレース用タイヤ エクステンザＲＲ-1 7千円強くらいだったかな？
エンデユーロ用タイヤ エクステンザＲＲ-2 5千円強くらいだったと思う。
上記2種類の700Ｃタイヤを発売します。
タイヤメーカーとして、どこまで本気なのか解りません。
大出の手元にサンプルのRR-1が、1ペアあります。
とりあえず使ってみますね。
先日お知らせしたコメンサル・アパレルですが、
非常に好評で、Ｔシャツは売り切れました。
エプロンは大出が買い占めたし、
残すは長袖スェットパーカーのＭサイズが2枚のみ。
今後の入荷見込はありませんので、ぜひこの機会にお買い求め下さい。
さて、今日のセールはこちら。
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画像終了
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MOOTS チェーンバックストップ 28.6φ
ピンボケ画像ですみません、、。
チタンフレームで有名なムーツ社ですが、
こんなアイディア商品もかつては販売していました。
もちろん、Made in USA です。
シートパイプ・フロントディレイラーの下あたりに取り付けて、
チェーンの脱落を防いでくれます。
対応フレームは28,6φのリジットタイプです。
当時はすごく高価だったのですが、かなり古い物なので捨て値で処分します。
MOOTS チェーンバックストップ 28.6φ
定価 不明 → セール価格 ￥100
売り切れました。
ありがとうございました。
なんと、ワイコインでMootsが買える！？
ちょっとしたゼイタクを味わいたい方にお薦めです。
ぜひ、これに合うクロモリのリジットフレームを注文下さい。
お申込はセール担当：水曜出張・木曜休み大出までメールにてお申込下さい。
2008.9/7（日） セール担当：大出
晴れのち雨のち晴れ、時々雨。
今日は笠間センチュリーランに参加してきました。
詳しいレポートは後日アップするとして、
今日の出来事を反省してみます。
大きな失敗は、
155kmコースの希望者に間違った情報を与えた事。
93km完走希望者と、155km希望者では走行ペースが違うから
別行動にしました。
大出は93Kmコース担当です。
大会は1分間隔10人ごとのバラバラなスタートなので、
155Km希望者はスタート直後の空き地で、全員揃うまで待つ予定でした。
大出はクラブ申込者の出走時刻を、大会本部であらかじめ控えていたので、
自分の後から来るのは星野さん１人だけだ、と知っていました。
そして、155Km希望者の待つ空き地へ到着。
ラストの星野さんが来れば、これで全員だと教えました。
が、
実際には、
個人で申込をしたため、名簿からずれて出走時刻が10分遅くなっている明石さんも
155Km希望者だったのです。
空き地より155Km希望者が出発してしまってから、
星野さんが明石さんの事に気がついて、途中でひとり待っていてくれました。
大出は急いで155Kmの集団に追い付き、明石さんがまだ来ていない事を伝えました。
しかし、結果は二人とも集団に追い付かず、
星野さんは93Kmで終了、明石さんは155Kmで大幅に遅れてゴールでした。
大出が「これで全員揃った」と言わなければ、
あと10分間待っていたかも知れません。
しかし、155Km希望者を、すべて自由に任せるわけにも行きません。
自動車に同乗している人が帰ってこなければ、
その自動車の乗員全員が迷惑するでしょうし、
万が一事故などがあれば、クラブの代表としてすぐに対応する予定でした。
そのためには、誰と誰が155kmに行って、
誰がコントロールするのか知る必要がありました。
「事故なんて無いよ。」
「迷子になんてならないよ。」
自転車の怖さを知らない人は言います。
しかし、
事故はつきものです。
ミスコースは、起こっています。
ただ、今まで運良く
大きな事故やミスになっていなかっただけなのです。
どうか、自転車は思っているほど安全でない、と言う認識を
常に持って下さい。
そして、残念なお知らせです。
今日、宇都宮市森林公園のコースで、ロードレーサーと自動車が衝突し
ロードの男性が死亡する痛ましい事故がありました。
彼はロード経験も長く、強い選手でレースにも参加していました。
まだこれから、の人生だったのですが、、。
心よりご冥福を祈ります。
さて、今日のセールはこちら。
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画像終了
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キャットアイ AG-BL300 モニター電池切れ
工具不要、ハンドルにワンタッチで取り付けれられる前用ポジションランプです。
LEDの色は白です。
展示中にスイッチを押しすぎたのか、モニター電池が切れています。
リチウム電池（CR2016）を2枚、入れ替えてご使用下さい。
キャットアイ AG-BL300 モニター電池切れ
通常価格 ￥916 → セール価格 ￥500
売り切れました。
ありがとうございました。
ご希望の方は、セール担当：水曜は東京出張大出までメールにてお申込下さい。
2008.9/6（土） セール担当：大出
笠間
明日は笠間センチュリーランです。
大出も出走します。
ゼッケンは287、スタート時間は8時28分です。
午前中は晴れるそうなので、スタート時間に晴れているようなら出走します。
もし雨だったら走りません。
お楽しみは、70km付近地点にある露店の梨屋さん。
あと、セイコーマートのオリジナルアイスです。
帰りに温泉または銭湯でも立ち寄りたいのですが、
笠間周辺では見つかりません。
明日、現地へ向かいながら探してみます。
もてぎの耐久ですが、
リベルタスクラブのチーム名を発表します。
リベルタスクラブ 178MK-2
リベルタスクラブ スローネツヴァイ
リベルタスクラブ ザフィランサス
リベルタスクラブ RX-78-2
リベルタスクラブ ストライク
リベルタスクラブ サイサリス
リベルタスクラブ デンドロビウム
リベルタスクラブ デュナメス
リベルタスクラブ キュリオス
リベルタスクラブ ナドレ
リベルタスクラブ ヴァーチェ
リベルタスクラブ スローネアイン
リベルタスクラブ ヴァサーゴ
リベルタスクラブ アストレイ
リベルタスクラブ アシュタロン
リベルタスクラブ ハイペリオン
リベルタスクラブ ライゴウ
リベルタスクラブ MSN00100百式
リベルタスクラブ エクシア
良く解らない人は普通の人だと思います。
ピンと来た人は、ちょっとヲタク？
さて、今日のヲタクなセールはこちら。
クロモリ アヘッドステム
1インチアヘッドフォーク対応のステムです。
ラグワークとクロムメッキが、とても美しい。
レトロなバイクにいかがでしょうか？
突きだしは100mm、ハンドルクランプ径は26.0φです。
クロモリ アヘッドステム
定価 ￥不明 → セール価格 ￥2,000
ご希望の方はセール担当：明日は笠間で不在大出までメールにてお申込下さい。
2008.9/5（金） セール担当：大出
覚悟
先日のセールで書いた通り、水曜の晩に「もてぎ耐久」の申込をしました。
覚悟はすでに出来ていましたが、
今年こそはスムーズに申込が出来るように細心の注意を払って
スポーツエントリー団体申込をしました。
過去にも書きましたが、このスポーツエントリーの団体申込は
とても煩雑でやりにくいのです。
前回は参加者の名簿とパスワードでつまづき、
何度もやり直しとなったのです。
今回は、名簿もパスワードも完璧でした。
ソロを含む19チームの申込を、3回に分けて登録しました。
39名分の個人情報を入力です。
支払いの金額まで行って、計算が合わないことに気がつきました。
おかしいなぁ。
1名1名チェックしてみたら、7時間ソロでの塚原さんのエントリーが、
間違えて4時間ソロになってました。
じゃ、これだけ修正しよう、としたら
出来ない！
いったん申込んだエントリーは、訂正出来ないのです（泣）
このエントリー全体を無効にして、
再度入力、、、。
早朝4時。
やっと再入力が終わりました、、、。
家に帰る頃には、空が明るくなって来て、、、、。
その日は休みだったので、正午まで寝ました。
まぁ、覚悟はしていたから問題ナシです。
休み明けの今日は、良い事がありました。
新型コメンサルが大量入荷！！
組み立てている時間は無いけど。
完成車以外にもコメンサルウェアが入荷！！
これは限定販売となります。
Ｔシャツ￥2,625（Ｍ、Ｌあり） 残り2枚
長袖パーカー￥6,300（Ｍ、Ｌあり） 残り3枚です。
残り、、とあるのはすでに大出や今日来たお客さんが買っていったせいで、、。
ちなみに2枚しか入荷しなかったエプロンは、大出が買い占めました。
あと、Ｔシャツとパーカーも買ってあります（爆）
黒いＴシャツは、胸側と袖のコメンサルロゴが良い感じです。
このセンスもコメンサルならでは。
非常に面白いメーカーです。
明日から シャカリキ！ が上映されます。
きっと見に行く人も多いのでしょうね。
エキストラで大出も出演していますので、
ぜひ見つけて下さい。
宇都宮森林公園のスタート・ゴールシーンにしか出てません。
バイクは黒いマドンで、リベクラジャージに赤いヘルメットです。
観客の時の服装は、緑色の長袖フリースです。
さて、今日のセールはこちら。
ナリーニ クールアンダーシャツ Ｌサイズ
イタリアのウェアブランド「ナリーニ」の半袖アンダーシャツです。
メッシュ生地を採用しているので、風通しも良く、吸汗性が高く、
暑い時期に最適なアンダーです。
サイズはＬです。
国産（パールイズミなど）とほぼ同じサイズです。
ナリーニ クールアンダーシャツ Ｌサイズ
定価 ￥4,935 → セール価格 ￥3,948
今回も店頭価格をセール価格と同じにしてあります。
よってお申込は不要です。
お取り置きを希望される方は、セール担当：コメンサル大出までメールにてお申込下さい。
2008.9/4（木） セール担当：大出
内見会？
このセールを書いている今はまだ9/3なのですが、
明日9/4はセール担当が休みなので、１日早くアップしています。
9月に入って、各メーカーの内見会が東京で開催されています。
開催されるのは、たいがい火曜と水曜で、
本当は9/3（水）も内見会があったのですが、
まぁ、いいや。
仕事が追い付かないので、今週はパスです。
しかし、来週はそうも行きません。
来週の内見会は、ルイガノでお馴染みアキコーポレーション、ダホンのアキボウ、
そして英国ラレーなど、人気ブランドが数多く開催するのです。
ぜひとも行かなくては！
仕事を溜めないように、そのためにも頑張ってます。
イベントのレポートも止まったままだ。更新しなくちゃ。
今日は、新しい自転車保険の最終確認をしました。
カントウで斡旋しているスポーツ傷害保険が、いよいよ今月末で期限切れとなります。
一昨年まで契約していた自転車保険が無くなり、
去年は急遽このスポーツ傷害保険で対応したのですが、
通勤中は保険が降りないとか、掛け金が年額￥5,000以上もしたので、
他の保険会社を検討していました。
新しい保険は、一昨年までやっていたのと似ている保険です。
スポーツ傷害保険と違って、通勤中でも保険金が降ります。
また、掛け金も年額￥2,000ちょっとなので、気軽に加入出来ます。
これだけ手頃な保険なのに、入院（￥5,000/1日）と通院（￥3,000/1日）の補償があります。
ありがたいです。
自転車保険の加入は、誰でも出来ます。
リベルタスクラブに加入していなくても、カントウで自転車を買っていなくても
申込用紙に必要事項を記入の上、保険金をお支払い戴ければ誰でも加入できます。
10月からの開始に向けて、現在加入者を募集中です（9/29まで）。
ぜひ、ご加入下さい。
さて、今日のセールはこちら。
GIOS ロードホィール 完成車取り外し品
GIOSアイローネから取り外しました。
なめらかなシールドベアリングハブを使ったロード用ホィールです。
トレーニングや通勤に如何でしょうか？
前後ペアでの販売となります。
GIOS ロードホィール 完成車取り外し品
定価 無し → セール価格 ￥14,700（ペア）
今回も店頭価格はセール価格と同じになっています。
よって、申込は不要です。
お取り置きを希望される方は、セール担当：木曜休み大出までメールにてお申込下さい。
2008.9/3（水） おバカ担当：大出
週刊おバカ
週刊おバカは毎週水曜日更新です。
「週刊おバカ」の購読料は、あなたの思想と思考です。
あまり読み過ぎると、おバカが感染します。
健康のため、読み過ぎに注意しましょう。
カントウのセールは本日はお休み。
水曜日は「週刊おバカ」の日です。
[重要]週刊おバカを読むための注意
週刊おバカは、作者大出の個人的な思考・思想です。
サイクルショップカントウの営業方針ではありません。
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小バカねたです。
ロード1台分の部品があまったので、
安いフレームを仕入れました。
これでオリジナルロードが出来ます。
価格はかなり安く出来そうなので、あとでセールに登場するかも知れません。
しかし、
フレームは水色単色で、あまり味気が無いです。
オリジナルロードだから、ロゴもオリジナルで入れちゃおうか、、、？
（そんな時間無いですがっ！）
イラレで作って、6200とマイクロドライプリンタで「転写シール」を作ればカッコ良い？
（そんな時間は無いですっ！！）
フォントはイタリックのタイムズで、白に黒のシャドウで、、。
（そんな時間は無いですっ！！！）
気が向いたら作りたいなぁ。
在庫車の組み立ては、後回し。
今は売約済みの自転車の組み立ての方が忙しいので、
在庫分が組み立てられません。
売約済みの自転車も、全部がすぐ組み立てられるとは限りません。
今日、組み立てし始めたＣ社のロードは、
リア3角が曲がって溶接されていました、、。
精度が悪いので、これは返品しなければなりません。
たまにこう言った不良品もあるので、
返品作業にも時間がかかってしまいます。
きょうもすでに午後11時を過ぎていますが、
これから「もてぎ耐久」の、参加申込をします。
19チーム分をスポーツエントリーで申込むのは、とても大変ですが
リベルタスクラブの面倒見役として頑張ってます。
（続く）
2008.9/2（火） セール担当：大出
山盛り〜！
今日は自転車が、たくさん入荷しました。
なんと16台です。
自転車は70％組み立て状態で入荷しています。
これを業界用語で「七分組み」と言います。
あと30％を組み立てれば納車できます？
いえ、無理です。
ほとんどの自転車は箱に詰めやすい様に組み立ててあるので、
手間のかかる場所は組み立てていないのです。
時間にすれば、50％組み立て状態と言っても良いでしょう。
入荷してきた自転車のほとんどは注文品です。
金曜までに組み立てて、週末には納車となります。
しばらくは組み立ての日々が続きそうです。
注文品以外の自転車も入荷していました。
ブルーノ ミニベロロード20 の新型です！！
先日、ロード16が新発売になったばかりですが、
今回の新型は、実はまだ実験状態、、、。
「限定車」となりそうなモデルです。
デザインは、従来型のミニベロロード20と変わりません。
パーツスペックも、フレーム素材も同じです。
違うのは、フレームサイズ。
シートチューブ長が50mm短く、450mmになっています。
これなら背の低い方もカッコ良くシートピラーが出せますね、、、。
って！（怒！！）
こらぁ、ダイアテック！！
大出がリクエストしたのは、サイズの大きい限定車を作れって言ったのに！！
なんで小さいサイズを作るかなぁ〜！！
ともかく、ミニベロ20ロードの小さい限定車が、
ホワイト、レッド、ブルーの3色揃って入荷してます。
価格は従来と同じ￥54,600（税込）です。
限定ですので、お早めにご注文下さい。
突然ですが、
先日の「やさしいタイヤ装着講座」の続編。
フレンチバルブを痛めない空気の入れ方！
細いフレンチバルブにポンプを組み付けて、
空気を入れている最中にトラブルを起こしてしまう事があります。
フレンチバルブごと根元から折れてしまったり、
バルブ先端の細いネジ部を折ってしまったり、
バルブ付け根の部分がチューブから外れてしまったり、、、。
ちょっとしたコツで、これらのトラブルは回避できます。
フレンチバルブは弱いのですが、空気を入れる力は強くないと入りません。
力をフレンチバルブにかけないように、気づかってあげれば良いのです。
1、バルブの先端ネジは、しっかりと全部緩める。
先端に付いている小さなネジは、バルブを開閉させるだけじゃありません。
ネジが上下している瞬間が、空気が入る「時間」になります。
緩んだネジ山が長いと、空気の入る時間が長くなるのです。
あまり緩めていないと、一生懸命ポンピングしても少しづつしか空気が入りません。
2、ポンプをバルブに突き刺す前に、ポンプパッキンを緩める。
これは一部のポンプだけ。
ポンプの穴が小さいとバルブの奥まで入らず、バルブ先端だけかかった状態になります。
ポンピングでポンプ口金が揺れている最中に、バルブ先端のネジを折ってしまうのです。
ポンプはなるべくバルブ奥まで突き刺しましょう。
そのためには、ポンプ穴が小さいと奥まで入らないので、パッキンを緩めて穴を大きくします。
3、ポンピング中は、バルブをゆすらない。
かなり高等な技術です。
低圧の時は軽くポンピング出来ますが、高圧になってくると力任せになってしまいます。
バルブもポンピングの力によって、左右に動いてしまいます。
結果、リムの出口や、チューブとの接着部分から折れてしまうのです。
ポンピング中はポンプと一緒にタイヤごと掴むか、
ポンプの先端をタイヤごと壁などに押し当てて揺れを防ぐのが良いでしょう。
いずれの場合も、使い手次第。
フレンチバルブはデリケートだと肝に銘じておければ、大丈夫でしょう。
さて、今日のセールはこちら。
ＧＴ 2006年型 I-drive4.0-5 ディスク
旧型型落ち特価です。
GTの生んだアイドライブは、リアサスのパワーロスが少ないシステムの先駆者。
ちょっと重くなるのとシートが上げ下げ出来ないのが欠点ですが、
とても安いのが魅力です。
サイズはＳですが、少し大きめです。
ＧＴ 2006年型 I-drive4.0-5 ディスク
定価 ￥123,900 → セール価格 ￥90,000
ご希望の方は、セール担当：木曜休み大出までメールにてお申込下さい。
2008.9/1（月） セール担当：大出
棚卸し
今日は棚卸しなので、忙しいです。
しかし、そんな日に限って、手間のかかる修理がやってきます。
古いクロスバイクの修理をしました。
前後タイヤとチューブを交換する修理ですが、
ヘッドパーツが緩んでいて、ハンドルが前後に2〜3cmもガタガタしています。
これじゃ危ないし、自転車も壊れてしまいます。
それなら、と言う事でヘッドの増し締め修理も承りました。
ちょっとバラして、グリスを塗って、増し締めすれば出来上がりの
簡単な修理だろうとなめていたら、
フォークコラムのネジ山がありません、、、。
アヘッドでも無いのに？
ガタついたまま長期間乗っていたから、ネジ山がつぶれてしまったのです！！
これでは増し締めどころか、分解も出来ません。
つぶれたネジ山に上玉押しのネジ山を何とか引っかけながら
時間をかけて取り外し完了、、、。
幸いベアリングは無事ですが、
フォークコラムのネジ山は先端から20mmほど無くなっています。
ロックナットとブレーキアウター受けと上玉押しの当たっていた部分です。
先端の10mmくらいはネジ山がマシだったのですが、
これはロックナット側のネジ山がつぶれていたせいでした。
さらにフレームに圧入されているはずの上ワンは、ガタのせいで緩くなっていて
カンタンに外れる有り様でした。
時間と予算があれば、「ロウ盛り」をしてネジ山を再生させることも
ガタのある上ワンをキツくすることも、大出の技術なら可能です。
でも、今回そんな予算は当然言ってませんし、
言ったら自転車ごと買い替えると言われるでしょう。
しかし、、、。
引き受けた以上は、どうにかしなくちゃ。
まず下ワンとベアリングをグリスアップして、
ガタのある上ワンは瞬間系ロックタイトでフレームに固定。
しっかり固着したのを確認した後、上ワンもグリスアップ。
スレッドなのにアヘッド状態になってしまったフォークは、
先端のネジ10山くらいをタップできれいにし、
スカスカの上玉押しを入れた後にアウター受け、ままちゃり用ロックナット（薄め）、
さらに105ロックナット（薄め）を入れました。
この2枚の薄いロックナットは、最初から付いていた厚めのロックナットとほぼ同じ厚みでした。
上玉押しのネジ山が当てにならないので、この2枚のロックナットでダブルナット止めです。
さらに、ネジ緩み止め剤も付けて、しっかりと締め付けて完成〜！！
これなら当分は大丈夫なハズです。
その後も今日は特殊な修理が多く、
時間がかかる割りに作業が地味でした。
大出が棚卸し出来るようになったのは、午後になってから。
ほとんどの場所は川嶋スタッフがやってくれたので、非常に助かりました。
しかし、入金の確認しながらとなる注文品の棚卸しは、大出でないと出来ません。
この確認作業も手間と時間がかかります。
結局、営業時間内に棚卸しは終わらず、閉店後に突入。
絶対に今日中に終わらせるぞ！
強い意志で望んでいたら、
閉店後なのにパンク修理のお客さんが、、、。
結局、パンク修理もしっかりやって、
棚卸しが終わったのは午後10時30分でした。
ツーリングレポートは、また後回しになりそうです。
さて、今日のセールはこちら。
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画像終了
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2007年型 ゲイリーフィッシャー ファットポッサムXO 訳あり品
軽くてシンプルなフレームからは想像も出来ないほどのロングストローク！
フロント145mm、リア160mmのオールマウンテンモデルです。
ダウンヒルはもちろん、ツーリングも可能な事は
フロントトリプルギアが証明してくれます。
無駄な動きの無いＳＰＶサスペンションで、ペダリングが軽い！
スラムＸO、マニトウニクソンプラチナIT、ボントラガーリズムエリートホィール、
高級パーツだらけの一台です。
山奥の獣道（けものみち）を、まるで舗装道路のように快適に走ってくれます。
あまりにも高価だったため、販売はすべて受注発注だった「幻のモデル」です。
この一台は、トレックジャパンにあった展示試乗車です。
新車なのですが、ちょこっと乗った形跡があります。
そんな小さなキズはありますが、もちろん新車なので永久保証は付きます。
サイズは17.5です。
2007年型 ゲイリーフィッシャー ファットポッサムXO 訳あり品
定価 ￥480,000 → セール価格 ￥288,000
売り切れました。
ありがとうございました。
何と、40％割引です！！！
今回は通販はいたしません。
店頭価格もセール価格と同じになっておりますので、申込は不要です。
ぜひご来店の上、現物をご覧下さい。
お取り置きを希望される方は、セール担当：エプロン大出までメールにてお申込下さい。