|
|
|
|
|
|
|
11月のNEWS
11月30日（日） ろまんちっく耐久レース参加のため臨時休業 12月3日（水） 定休日 12月10日（水） 定休日 12月17日（水） 定休日 12月21日（日） 忘年ツーリングのため臨時休業 リベルタスは水曜日定休です。 時々、イベント参加で臨時休業します。 営業時間は、午前11時から午後8時までです。
過去のNEWS
2014年10月 2014年4月 2013年11月 2014年5月 2013年12月 2014年6月 2014年1月 2014年7月 2014年2月 2014年8月 2014年3月 2014年9月 ●ガラスコート承ります。
●ＲＭＺポジション測定いたします。
●サドルレンタルいたします。
●イントロ・グローブ取扱ショップです。
●カーボンの修理承ります。
2014年11月29日（土）
朝から雨だったので、ちょっとヒマになるかな〜、
時間があったら来月のツーリング企画を練りたいな〜、等と
考えていたら
午前中は怒濤の納車ラッシュになりました（泣）
販売だけじゃなく、納車や点検整備、修理も
ひとりでやらなくてはならないので
一度に来られるとパニックです。
多少のお時間をお待たせいたしますが、
ご勘弁願いたいと思います。
午後から少し時間が出来たので
年末に計画している忘年ツーリングの企画作りをしました。
現地までは自動車で3時間〜3時間半で、
現地ではまったり、とは言え、走り甲斐はある程度必要ですし
距離をあまり長くすると帰り時間が遅くなるので
起伏と平坦をそこそこ混ぜて、
走行距離は50km程度にして、
観光休憩ポイントを多めにするルートが出来ました。
あとで下見に行ってきます。
今回のルートは「銚子センチュリーライド」のルートを
かなり参考にさせてもらいました。
見どころポイントは満載ですが、距離は1/3（笑）。
その分、現地でのんびり観光する企みです。
告知
ちょっと早いのですが、リベルタスクラブ新年度会員を募集します。
期限は2016年3月末までなので、今だと16ヶ月登録となりますが
1年分の会費（￥3000）で加入できるので、早期加入がお得です。
リベルタスクラブは他店で購入した自転車にお乗りの方でも
お気軽にご入会いただけます。
カントウおよびリベルタスにて購入された自転車でクラブ活動に参加される方には
年会費優遇（年間￥1000）があります。
今年度会員の方も、更新を受付けいたします。
期限は3月末まであと4ヶ月ほど残っていますが、、。
更新および新規加入の特典は期限ばかりではありません。
先着30名様にシマノカレンダーを差し上げます。
ぜひ、お早めにお手続き下さい。
明日はろまんちっくＭＴＢエンデュランスに参加するため
リベルタスは休業いたします。
ご期待には応えられないかも知れませんが、応援よろしくです。
2014年11月28日（金）今朝は月に一度のミーティングでした。
カントウのスタッフ全員が集まって
近況報告や業務スケジュールの確認をします。
で、決まった事をお知らせします！
12月21日 ツーリングのためリベルタス休業
12月29日 仕事納め（午後7時閉店）
12月30日〜1月3日 年末年始休み（カントウ・リベルタス共）
1月4日 初売り（カントウ・リベルタス共）
1月18日 初ツーリング（リベルタス休業）
まだ詳細は決まっていませんが、
去年同様、年末年始休みは「リベルタス冬期強化練習会」を
開催する予定です。
思い出せば、、、去年のあれは辛かった、、、。
まだスピードに慣れていなかったし、身体も出来ていなかったし、
何と言っても、まだまだ練習不足でしたから、
その不足量を補うためにも、よりハードな練習が必要だったわけで
辛くて当然だったのです。
それを乗り越えて、少しづつ速くなれるわけで
今年も辛い練習になるかと思います。
速くなりたい人は、ぜひご参加をご検討下さい。
明後日は、ろまんちっく村にて
ＭＴＢ3時間エンデューロに参加してきます。
よって、リベルタスはお休みです。
レースは午前9時30分から午後12時30分までですが、
見に来られない方はレポートをご期待下さい。
ただし、当日はレース後に飲み会があるので
レポートは後日になります。
2014年11月27日（木）昨日の午前中はシマノセールスの受注発表会に参加し
午後はシマノのテクニカルセミナーに参加してきました。
雨だったので、往復ともに電車です。
シマノセールス担当の橋本さんは、実業団レーサー。
カテゴリーはＰ１です。
プロツアーについて色々と聞きたかったのですが
忙しそうだったので今回はパスしました。
ヒマそうにしていたけど（？）住田さんに聞くには
ちょっと勇気が要るので
やはり次回にしようと思いました。
住田さんも、トップクラスの元プロ選手。
彼は、アトランタオリンピックに日本代表として参加してます！
しかし、改めて見直すと、
とんでもない人達に囲まれて仕事しているのですね〜。
他にもスゴイ人がいるのですが、、。
この恵まれた環境に今まで何で気がつかなかったのだろう？
今日はリドレーからフレームが大量に入荷しました。
フェニックスと、女性用設計のリズです。
サイズはフェニックスが、ＸＸＳ・ＸＳ・Ｓで、
リズはＸＸＳです。
フェニックスのカラーは、ツヤありブラックに赤と白のアクセント。
リズのカラーは、ツヤ消しブラックにライトパープルのアクセントです。
価格は￥174，000！
今ならティアグラの完成車外しパーツが余っているので
２５万円前後にて完成車が作れます！！
ぜひ、ご相談下さい。
2014年11月25日（火）
昨日紹介したカラミータの反響がすごいです。
雨天のなか、ご来店下さった方が数名！！
ありがとうございました。
クロモリ素材に興味を持たれる方が増えています。
ただ、価格の高さに断念されてしまう事が多いので
今回のカラミータのような
フレームセットが本格派で、後からパーツ交換して楽しむ
ベースモデルとしてのクロモリロードが
今後はもっと増えても良いと思います。
さらに、今日はカラミータデュエの色違い
マットブラック 490ｍｍ
が、入荷したのですが
組み立てには至りませんでした。
明後日、組み立てます。
明日はシマノセールスの内見会があるので
東京へ行ってきます。
ただし天気は悪いから、行きも帰りも電車です。
残念、、。
2014年11月24日（月）
3連休最終日はヒマ、と言うジンクス通り
今日は全体的にヒマでした。
開店前からそんな予感がしたので、
駐車場のオリーブ（3号木）を剪定しました。
この5本のオリーブは、リベルタス開店後に植えたもので
その当時はまさかこんなに大きくなるとは思ってもいませんでした。
宇都宮の寒さに耐えられず、たぶん枯れてしまうだろう、
との心配をよそに
毎年、ぐんぐん大きく育っています。
大きなビニール袋いっぱいになるほど枝を切って
そのうちの使えそうな物を挿し木用に準備しました。
ついでに、1号木の実を収穫、、。
3個の実がついていたのですが、
栄養が行き届かなかったのか、シワシワになっていたので
このまま腐ってしまうくらいなら、収穫しておこうと決断。
たったの3個ですが、初収穫です。
で、
食べられるように下ごしらえを開始。
まずは実にカッターで切れ目を入れてから、水に数日漬けておいて、
それからまた数日塩水に漬けるそうで、、、
何日かかるのだろう？
今日は珍しく自転車の紹介です。
2015年度から新しく取り扱いを始めた
CALAMITA（カラミータ）です。
イタリア製高級クロモリフレーム「カサーティ」「トマソーニ」の
輸入元であるアクションスポーツ（日本）の
オリジナルブランドです。
コストパフォーマンスに優れた
普段から気軽に使えてカッコ良いクロモリロード、
しかし、繊細な作りは自転車好きをうならせるホンモノ。
今回の入荷は、カラミータ・デュエ シルクブラッシュです。
ヘアライン加工された無地のクロモリフレームを
目の細かなTIG溶接で繋ぎ、
金属保護のため分厚いクリアー塗装を施しています。
最初に付いてくるメインパーツはシマノSORAですが、
シフトレバーはフリクションＷレバーだったり
ハンドルが64タイプのシャロー浅曲がりだったり、
シートスティがしなやかな曲線を描いていたり
フロントフォークにはカーボンを採用していたり
ロストワックスエンドだったり、
色々とこだわっています。
こだわって、こだわって、
これだけ設計者の好き勝手してしまったら、
さぞかし値段も張るだろうと思ったら
この完成車で￥105，000です！
現在、実車を展示中〜！！
普段乗りだけじゃもったいないので
ぜひ、改造のベース車としてご検討下さい。
改造についてはリベルタスで承ります。
どうぞ、お気軽にご相談下さい。
カラミータについて、もっと詳しく知りたい方は
WEBページ
https://actionsports.co.jp/calamita.php
をご覧下さい。
2014年11月23日（日）今日は朝練の日。
リベルタスでは毎週日曜日の朝7時30分に集まって
30km程度の行程でロード練習をしています。
今朝、集まったのは大出も含めて3名。
大出はＭＴＢでの参加なので、
ちょうど良いバランスになりそうです。
わずかな人数ですが、まずはのんびりと再スタートしました。
ただ走るだけが練習じゃありません。
2名は初心者だったので、スピードを上げる練習より
集団走行の基本を教えました。
知識あっての実行こそ、無駄の無い練習になると思ってます。
で、鬼怒川の河川敷でスクール。
1列でのローテーションを基本に
先頭交代のサインとタイミング、
抜くときに気をつける事と
抜かれる時の気をつける事。
そして、集団内での目線など、、。
すぐに実行できるような事じゃないけど、
まずは初心者のうちから気をつけてもらい、
いずれは安全に、より速い人たちと走る事が出来る
（かも知れません）。
途中から2名が体力的に厳しくなってきたようだったので
疲労を回復させるための呼吸法を教えました。
その後の団地坂（さくら坂）で、
元気な1名（中学2年生！）に抜かれましたが
最後は意地で抜き返し、何とか登録選手としての面子を保ちました、、。
しかし、、マジで危なかった、、、。
次回は抜かれるかも知れないです。
いずれの知識も大出がＴＢＣ（実業団）の方々から
教えていただいた内容です。
ぼちぼちですが、これからロードを始める方の
お手伝いが出来ればと思ってます。
来週はいよいよ「ろまんちっくＭＴＢエンデュランスレース」に参加のため、
ロード朝練はお休みです。
リベルタスも臨時休業となりますので、ご了承下さい。
2014年11月22日（土）今日は午後5時にリベルタスを閉めて
宇都宮ブリッツェンの優勝報告会に出席してきました。
関係者は勿論のこと、とても多くのファンが集まり、
地域密着型チームとして相応しい発表会でした。
いつものごとく抽選会は何も当らなかったけど
久しぶりに出会う人たちとの会話が楽しかったです。
こう言った機会が出来るのも、ブリッツェンのおかげ。
今回は、レポートを画像でお届けします。
明日は朝練です。
朝7時30分にリベルタス集合ですが、
7時45分までに集まらなかったら、
8時からのカントウの朝練ショート班に混ぜてもらう予定です。
2014年11月21日（金）今日はトレックの営業さんと、
ちょっと時間をおいて日直商会の営業さんが来ました。
トレックの営業さんは、先日のジャパンカップ前に
リベルタスの壁面パネルにタペストリーをプレゼントしてくれた方で
あのイメージのおかげ（？）で、2台売れた事を報告しました。
キャノンデールやスペシャライズド、スコットの
10〜15万円ロードバイクが品切れ中（一部12月入荷）なのに、
トレック（マドン2．1）はメーカー在庫があるので、
確実に1週間以内の納期でご用意出来ます！
ボーナス出たら、ぜひご検討下さい！
トレックからもうひとつ、お知らせがあります。
トレックジャパンでは、多くの方にボントラガー製品を試していただけるよう
30日間満足保証をしております。
購入頂いたボントラガーパーツ（シューズやヘルメットやサドルも！）が
使ってみて気に入らなかったら
お買い上げ30日以内なら返品を承っております。
これはトレックジャパンの企画なので、
リベルタスやカントウの負担にはなりません。
なので、
ぜひお気になさらず、ご返品前提でもお試し下さい。
日直商会の営業さんは、新しい取り扱い商品を持って来ました。
サイクルモードにも出店していたカスクのヘルメット、、
そして
パワーバー！！！
まさかのパワーバー、、。
とても美味しいとは言えない補給食ですが、
時々、何だか無性に食べたくなる、
危険な（？）依存性があります。
いつもパワースポーツからまとめて仕入れて
売れ残ると賞味期限切れになってしまうのに、、。
日直商会さんでは小口販売するらしいので
賞味期限切れは避けられそうです。
そのうち仕入れると思いますので
ぜひ、パワーバー依存症を体験してみて下さい。
予告
明日は宇都宮ブリッツェンの活動報告会参加のため
リベルタスは午後5時にて閉店いたします。
ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いします。
2014年11月20日（木）今日も組み立て！
目標の3台完成には届かず、、
今日は2台止まりでした。残念、、。
毎日ですが、これも大切な仕事です。
今日は商品の入荷もあり、
品出しや値付け、検品、返品などの作業をして
さらにＭＴＢのヘッドパーツとフロントサス交換をしたり
その作業中に用意しておいたローターが
取り付けられないハプニングがあったり、
ご注文いただいていたＭＴＢとロードの納車があったりと
ドタバタしているうちに
一日が終ってしまいました。
そして、11月も終ろうとしています。
巷では、今年度の流行語大賞ノミネートが出たり、
年賀状の販売が始まっていたり、
ワコーズの営業さんが来年のカレンダーを持って挨拶に来たり、
ああ、もう2014年も終わりなんだな〜、と
しみじみ感じるのでした。
昨日は休みだったので
ホント久しぶりに、まったり過ごしました。
練習もしないし、トレーニングも無し。
1年間、放ったらかしにしていた家族サービスを決行。
ちょうど開催日だった佐野の恵比寿祭見物に、家族でドライブです。
昼食は念願だった佐野ラーメン「とかの」へ入れました！
失礼ながら店内が狭いので、多くの人数をさばける店ではありません。
いつも大人数になる「佐野ラーメンツーリング」では避けていたのです。
昨日も、平日なのに30分待ちでした、、。
過去のリベクラのツーリングで、
すでに多くのラーメン屋さんを制覇しています。
とかのさんでもらった最新の佐野ラーメンマップで確認してみると
●岡崎麺 ●池田屋 ●おぐら屋 ●大金 ●亀嘉 ●ゐをり
佐野ラーメン会に加入していないところでは、
●万里 ●一心 ●いってつ
合計9件を制覇してます。
今度は10件目ですが、何処へ行くのでしょうか？
予告！
今週の土曜日（11月22日）は
宇都宮ブリッツェン2014年優勝報告会出席のため
午後5時にて閉店いたします。
ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いします。
2014年11月18日（火）今日も組み立てと修理を、積極的に進めています。
27台あった自転車の箱も、あと10台になりました。
今日は、3台組み立て、
ホィール組を1件と、一般車リアタイヤ交換、
ＢＢ分解グリスアップで修理が3件、
さらにリベルタスクラブのウィンドブレークジャケットと
ウィンドブレーカーのデザインを校正して
来月のサイクリングイベントコースを検討、、。
ローラー練習していた時間を組み立てに回しているので
一日3台の組み立てを目標にしています。
同じく、修理も1日2件を目標にしていますが、
フレーム交換やコンポーネント入れ替えなど
時間のかかる作業の時は、どうしても組み立てまで手が回りません。
その場合は諦め＝翌日回しとなるのですが、
時々、諦めきれなくて
早朝まで作業しているときもあります。
しかし、今までのロードの練習を思い出せば
体力の限界、激しい筋疲労に達する事もないので
ただ、拘束時間が長いだけです。
休みたいときは休めるし、
実質の作業時間は意外と短いのでは、
と考えています。
登録競技者としては底辺でしたが、
とても厳しいロード競技の世界を体験して
それを仕事にしているプロレーサーの大変さが
少しだけ解りました。
今日は、その厳しい世界から引退したあの方がご来店、、
「メリダ ライドＣＦチーム 最高ですっ！！」
元ブリッツェン・エース、現在はミヤタ・メリダ営業担当の中村さんです。
あいかわらず、元気ですね〜。
メリダは宇都宮ブリッツェンをスポンサードしているので
このライドＣＦチームを買って、ブリッツェンを応援して下さい（爆）。
中村さんおすすめのライドCFチーム（2014年フレームセット）は、
現在リベルタスで特価セール中です。
フレーム単体重量980ｇ，9000系デュラエース完成車でも6.9kg。
軽くて、しかも振動吸収に優れたエンデュランスモデルです。
フレームサイズ：54cm 定価￥275,238 → 2014モデル処分・リベ特価！
激安リベ特価は、店頭にて発表〜！
ぜひ見に来て下さい。
2014年11月17日（月）昨日はリベルタスを臨時休業にして、
サイクルマラソンを開催しました。
サイクルマラソンは、リベルタスクラブの会員向けイベントです。
早速、レポートをアップしましたので
よろしければご覧下さい。
レポートには書いてませんが
実はまたも大出は転びそうになってます。
浮き砂利に前輪を取られての横滑りでしたが、
幸い、すぐにグリップが回復してくれたので
転倒を免れました、、。
一昨年のブルベ転倒事件の再来はゴメンです、、。
さらに、体力が落ちていることも実感、、。
練習を止めたジャパンカップから1ヶ月しか経っていないけど
すでに体力は1年前のように落ちまくってます。
まぁ、、たった1年で身に付けた「一夜漬け」的な体力ですから
落ちるのが早いのは仕方が無いかも知れません。
サイクルマラソン後は、ジャパンカップ時より体重が2kg増えたし。
サイクルマラソンの帰り道、リベルタスの近くにある「ミッテル」へ寄って
レポート作成対策として食料補給をしました。
失礼ですが、見た目がとても怪しいパン屋さんで、
あまりお客さんが入っているようには見えません。
でも、
大出は、ここのクルミ入りパンが好きです。
店主らしきオヤジさんに話しを聞いてみると、
このパンは保存料も使っていなくて
毎週土曜日に焼くらしいのですが、
かなり不人気らしいです。
・・・。
だから日曜の夕方でも売れ残っているのでしょうね〜。
小さい割に価格が高いし、硬くて重い、、、。
中にクリームやジャムが入っているわけでもなく
実に見た目が地味です。
流行らない全ての条件を見事にまとめた
「ミッテルのクルミパン」
実に、おすすめです。
あれ？
今日は自転車ネタじゃなくなってる？
たまには良いか？
2014年11月15日（土）明日はサイクルマラソンのためリベルタスはお休みです。
みなさま、よろしくお願いします。
天気は良さそう！
サイクルマラソンはレースじゃないけど
モチベーションは高鳴ります！
昨日は食事を軽めにして体重を1kg減らし、
今日はしっかり糖質多めに食事してます、、。
晩ご飯は生パスタとチーズトースト、バナナ、オレンジ。
たんぱく質は要らないです。
あとはスタート4時間前までに固形物補給を完了して
アミノ酸を少しづつ補給すれば、、、、、
レースじゃないのにね、、、。
1年間のレース活動で、しっかり身に付いてしまいました。
でも、知っていると有利になれる知識（間違っているかも知れないけど）なので
隠さず公開していこうと思います。
明日は8時出走なので、
本気レースなら4時までに朝食を済ませる必要があるのですが、
サイクリングだから、2時間前の午前6時までで良いでしょう。
しっかり時間を空けて、
胃の中は消化されているように
血液の中に糖が流れるように
身体の準備をしましょう。
寝坊して朝食抜きとか、1時間前の朝食では身体が動きません。
スタートから周囲のペースに乗れないと、無駄にエネルギーを消費し
疲労させてしまいます。
ほんとにバカだね〜、と自分でも思いますが
どうせならベストな状態で、このひとときを楽しみたいのです。
この1年間で変わった「こだわり」です。
今日も荷物が大量に入荷しました。
組み立ても間に合いません。
１日2台組み立てペースを、1日3台にしないと
店内が箱で埋め尽くされかねないので
頑張って組み立てしてます。
でも、修理の依頼も来るので、そっちもそれなりに頑張ってます。
そうのこうのしながらも、
12月の忘年会ツーリングを画策しているので
ホントに忙しいのか、実はヒマなのではないか、
自分でも良く解らない状態です。
明日の「ティールーム・リベルタス」の開店準備をしなくちゃ。
大出プリンは、今回も準備できませんでした。
またの機会にでも、、。
明日は楽しみです！
2014年11月14日（金）明後日のサイクルマラソンに向けて
色々と準備してます。
まず、車体。
今回は、いつも練習で使っている「黒赤マドン」で行きます。
そこそこマジに走る予定なので、、、。
ユピテルGPSに、コースマップを読み込ませ、
帰り時刻が遅くなっても大丈夫なように
ライトとテールライトを装備しました。
ついでに空気抵抗軽減のために、洗車＆ワックス掛け。
チェーンも105コーティングをし直して、抜かりはないです。
まるでレースチューンです。
空気抵抗は、ワックス掛けで軽減できます。
どんなにエアロ形状なフレームやホィールを使っていても
その表面を空気がきれいによどみなく流れるためには
ワックス掛けが欠かせないのです。
特にホィール！
スポークの1本1本を磨き上げてこそ効果があります。
時速40kmで走っている場合で例えると、
ライダーから見て車輪の頂点部付近にあるスポークは
前方へ時速40km弱のスピードで回転しているように見えます。
しかし、その人以外から見た場合、2つのベクトルが重なりあうので
実際の前後輪の頂点は、時速80km弱で回転しているのが解ります。
（逆に下点では時速０kmとなります）
時速80kmの空気抵抗は、ハンパじゃないです！
30年前から、レースに出るたびスポークを磨いてきました。
それでも未だに注目されないのが謎です（爆）。
ツーリング準備は、
アライ部長も忘れずに連れて行きます。
アライ部長、久しぶりだね〜。
「いや、ジャパンカップのクリテリウムパレードランで走っているから！」
うんうん。
でも、すいぶん休んじゃったから
アライ部長の事を知らない人は多いと思うよ。
じゃ、自己紹介です！！
関東自転車株式会社 リベルタス所属 販売促進部 部長 アライです！
（ちなみに部長の肩書きは自称です、、。）
リベルタスの宣伝と売り上げアップのために日々精進してます！
その他にも、サドルに付いて後押し、、、
遅い店主をスピードアップさせるため、まさに「ケツ押し」をしてます。
せっかくなので今日も宣伝！
店主がさっき整備に使っていた
「フィニッシュライン ノードリップ チェーンルーバー ￥720」
ご存知、リフィール105（オイル）は、ブラシで散布します。
滴り落ちるほど、たっぷり散布するのですが
ブラシだと部分的なムラが出来てしまいます。
このチェーンルーバーに詰め替えて散布すれば、
塗り伸ばしもカンタンに出来るので、余計な滴り落ちがなく
手間もかかりません。
散布スポンジが付いたネック部分を横へ倒すと中身が出なくなります。
ボトルに残った105オイルを保管できます。
便利ですね〜。
ぜひ、リフィール105ユーザーに使っていただきたいです。
え？
リフィール105オイルを知らない？
それはもったいない、、。
チェーンをキレイに保ちつつも、しっかり潤滑してくれるドライオイルです。
先日、値上げが発表されましたが
リベルタスの在庫分は旧価格（￥1，900）で販売しているのでお得です。
2014年11月13日（木）今日はリベルタスを担当しているミヤタの営業マン、
元宇都宮ブリッツェン選手の中村さんが来ました。
遊びじゃなくて、仕事で、、。
彼も営業なので、「実績」が必要なのです。
ここは一肌脱いで、頑張って応援してやろうと思い
リベルタスではあまり売れていないけど、
中村さんのお勧めするメリダのロードを2台ほど注文しちゃいました。
ぜひ、よろしければ買って下さい！
1台はアルミフレーム＆シマノ105仕様の女性用ロードです。
メリダ RIDE410 \148,056 ブラック＆ホワイト
もう1台は、特価●0％引きのカーボンフレーム旧型です。
メリダ 2014年型RIDE CF TEAM ￥275,238 →特価\１●●●●６！！
現在、リベルタスでカーボンロードレーサーを展示中です。
メリダ スクルチューラ2000 サイズ49 特価￥140，653
メリダをよろしくお願いします！
宇都宮ブリッツェンの報告会が22日（土）に開催されます。
あらかじめ参加申込が必要ですので
参加希望者はブリッツェンのWEBページにてお申し込み下さい。
締め切りは、、、11月14日！？今日ですね。
優勝で締めくくった報告会ですので、きっと盛大になるでしょう。
今の所、大出も参加するつもりです。
リベルタスは早じまいとなりますので、よろしくお願いします。
2014年11月11日（火）
ろまんちっくＭＴＢエンデュランス（11月30日開催）へ
エントリーしました。
今回は6チーム12名です。
いつものごとく、チーム名はとても個性的、、。
リベルタス京都伏見校
リベルタス総北校
リベルタス箱根校
リベルタス長野中央校
リベルタス金沢三崎校
リベルタス広島呉南校
と、なっています。
弱虫ペダルに登場する学校の名前に似ていますが
あちらは高校ですので、最後の一文字が「高」となります。
なので、お間違いの無いように（爆）
ちなみに大出は京都伏見のエースですので
キモキモ言いながら走る予定です。
朝練でGIOSも馴染んできたし、そこそこ行けそうです。
最近、キャノンデールCAAD10のお問い合わせが増えています。
予算20万円前後で、アルミフレームで、最も戦闘力の高いロードレーサー、
と、言われたらCAAD10が候補になるのも当然です。
しかし！！
7月に入れた注文中の1台が、未だに届いていませんっ！！
どうなっているのだ？
今からの新規注文でも、サイズ＆カラーを無視しても最短で納期は来年の1月、、。
人気の44cmサイズは、すでに3月入荷分まで予約でいっぱいで、
4月入荷の予約受付中です。
これじゃ、無いのと同じですね、、。
リベルタスにてバックオーダーにしているカラー・サイズなら
もうちょっと早く入荷します。
ぜひ、ご相談下さい。
アウトレットコーナーが人気です。
先日はスペシャライズドの旧型クロスバイク「シラススポーツ2014年型」が
今日はラレーのクロモリロードバイク「CR-N2013年型」が売り切れました。
ありがとうございます。
まだ、ライトウェイクロスバイク「シェファードシティ2014年型」や
フェルト ＴＴバイク「S32（2014年型）」や
リドレー シクロクロス 「Ｘファイア2014年型」や
トレック「ドマーネ4．3（2013年型）」などが残っています。
早い者勝ちですので、ぜひご来店のうえ
値下げ価格をご確認下さい。
明日は休みです。
現在、暇を見つけては
このニュースコーナーに代わる
ブログ「リベルタス・チャレンジ」の作製をしてます。
まだまだ未完成ですが、暇つぶしに見て下さい。
http://libertas.way-nifty.com/blog/
2014年11月10日（月）どうでも良い事ですが、11月11日は「とちまるくん」の誕生日です。
おめでとう〜。
で、それを狙っていたのか
とちまるフェスタ：ろまんちっくＭＴＢエンデュランスレース
も、11日が締め切りです。
今回はリベルタスから6チームがエントリーしました。
以前はもっと多かったのに、ＭＴＢファンが減ってしまって
寂しい限りです。
開催は11月30日（日）
そう、ポターリング益子と同じ日なのです。
ちょっと残念ですが、ポターリング益子へ参加されずにヒマな方は、
ぜひ、ろまんちっく村へ応援（見物）に来て下さい。
そして、来年は一緒に走りましょうね。
最近、修理が多くて組み立てが全然進みません、、。
仕方がないので、練習もせずに片っ端から片付けています。
もう、レースは終ったのですから
練習する必要も無いのですが、、、。
ローラーに乗って、プロテインを飲みたくなる、、、
これも中毒症状ですかね〜？
先日のサイクルモードにて
試乗車デローザ「プラネット」を、午後一番に乗った事を書き忘れました。
アバントと違って、こちらはいつものデローザらしい乗り心地でした。
たまには店頭在庫商品をご紹介します。
瞬間パンク修理材
バルビエリ リパラ 75ml ￥1,300
「遅刻できない通勤途中に大活躍！」との謳い文句通り
パンク修理を瞬間に終えます。
空気も同時に入りますが、インフレーターでさらに加圧したほうが良さそうです。
ほとんどのバルブ（仏・英・米）に対応しているので
自転車はほぼ全部のモデルに使えそうです。
パンク修理やチューブ交換に自信が無い方でも
このリパラがあれば、安心してツーリングにも参加できます。
メンテナンス初心者にはオススメです。
2014年11月8日（土）昨日はサイクルモード見学に幕張メッセまで行ってきました。
いつものごとく出張費はJR普通料金なので、
まだ夜明け前に出発です。
金曜はサイクルショップ関係者向けに9時30分早期開場となるので
そのメリットを最大限に活かすためにも
他のショップの方達よりも早く行列に並び
一台でも多くの試乗車に乗らなくてはっ！
と、気合いを入れて早めに自宅を出たのは良いけれど
海浜幕張駅に到着したときには、かなりお腹が空いていました。
もともと昼食代わりに行動食を買うためコンビニに立ち寄る予定だったので
ついでに何か食べようと思っていたのですが
いつものコンビニより手前に、カルディがオープンしてる、、。
時間が無いけどちょっとだけ見ていこう、と思ったら
まだ大丈夫、まだ大丈夫と時間がかかって
ティンタムが特売だったので当然とばかりに購入。
さらに見た事の無いブランドのガレットと
非常食に使えそうなシリアルバーも購入、、。
う〜ん、炭水化物を買うはずだったのになぁ、、？
さすがカルディです。
会場までの移動時間を使って、ティンタムは半袋が空になりました（爆）
ガレットは、、、ちょっと好みじゃなかったけど完食。
お菓子で朝食とは、、、。
1ヶ月前では考えられなかったです。
で、そんな事情で、サイクルモード会場にたどり着いたのは9時ちょっと前、、。
1時間前に到着しているはずなので、30分間ロスしていたみたいです（笑）。
しかし、幸い（？）今年のサイクルモードは不人気！
並んだのは先頭から50ｍくらいの所。あまり行列が長くなくて良かった！！
そして9時30分。
10時開場待ちの一般のお客さまには申し訳ないけど
先に会場入りして試乗＆お仕事です。
まずは最大目的のデローザへ。
しかし、デローザはショップも一般も公平にチャンスを与えるため
試乗受付は10時からとの事なので
すでに試乗受付を始めた近くのピナレロブースへ。
もちろん、フルモデルチェンジとなった「ドグマＦ8」を試乗！
さすがに軽いです！
もう、性能的には文句無しです！！
価格的には結構な勇気が要りますが、
購入したらずっと乗る方（最後の一台）には良いでしょう。
間違いの無い逸品です。
次に試乗したのは、復活したプリンス。
1昨年前のドグマとほぼ同じスペックですが、
かなりお買い得な価格設定になっています。
性能的にはやはり新型ドグマには及ばないものの、
ピナレロらしい剛性と振動吸収を両立してます。
次に試乗したのはマーベル。
去年デビューして、今年はカラーチェンジです。
プリンスと比較してはいけないのでしょうが、レスポンスは劣ります。
それでも戦闘的なコントロール性は、ドグマ譲りのジオメトリのせいでしょうか？
3台乗っているうちに、10時ちょっと前になったので
デローザブースへ戻って順番待ち。
ゴメンね、一般の方々、、。10時開場より一歩早く行列に並べたので
余裕で希望のモデルを試乗出来ました。
アバントです。
デローザ完成車で、驚きの２５万円と言うコストパフォーマンスのロードです。
デザインもブラックにレッドのストライプが、イタリアらしくてカッコ良い。
かつてのフェラーリ（512ＢＢなど）によく見られたカラーコンビネーションです。
試乗車はサイズが小さめの物しか用意されていなかったので
シートピラーかなり高くして試乗しました。
まさに御堂筋くん状態？
かつて、デローザはシート角が立っていたので
とてもクイックで攻撃的な乗り心地というイメージがありました。
でも、このアヴァントのしなやかな乗り心地は、初心者でも扱いやすいと思います。
デローザらしからぬ、と言う辛口の評価もいずれ出るとは思います。
しかし、たった２５万円で買えるデローザに、
それほどレーシーな乗り心地を求めるユーザーも少ないでしょうから
大出はこれでアリだと思います。
次は開場を移動して、ヨネックスへ。
話題の超軽量フレームに初試乗。
乗り心地は、好みの分かれるヤバイロードでした。
高ケイデンスで回す人やヒルクライムが好きな人なら気に入るかも知れませんが
大出は、ちょっと無理、、。
なので、コメントは差し控えます（爆）。
軽さは武器だ〜！
次に、グロータックのブースへ。
気になっていたローラー台「ＧＴローラーフレックス２」の試乗です。
後輪固定ローラーなのに、バイクを左右に振ることが出来るので
かなり実走感があります。
それでいて転倒の心配は無いし、音は静かだし、
これは本格トレーニングに向いている「本気（マジ）機材」でした。
グロータック製品の栃木県での取り扱いはリベルタスです。
ご注文お待ちしております（笑）
次の試乗は、、予定外のニールプライド。
フラフラ歩いていたら高力社長に見つかって
「ニールプライド乗ってけ」と、半ば強引に試乗させられた感じで、、。
試乗したビューラーSLは、去年乗ったのとは全くの別物、、、？なんで？
軽さはそのままに、剛性が大幅にアップした感じは
まさに怪物。
ターマックと良く似ている硬さと軽さを持ちあわせてしまった
ロケット系バイクでした。
去年の大出では考えられないけど、今の大出はとても好みです。
ついでに新型となったナザレ２にも試乗。
こっちはそれほど尖った乗り心地ではなく、ロングライドに疲れさせないような
振動吸収もちゃんと考えていますよ〜とアピールするような乗り心地。
でも、開発者はＢＢ下ブレーキの工夫やらフルアウターワイヤリングやら、
空気抵抗軽減のための設計をアピールしていました。
開発中の状態だけど出品するとの情報が気になっていた
タイレルの18インチ折畳みバイクに試乗。
フロントフォークの折畳みはＦＸと共通だけど、
リアの折畳みはBD-1そっくり。
しかし、BD-1より緻密な設計になっているので
フレームのあちこちに干渉防止の凹みや曲がりが加えられ
如何にも改良を加えてベストに近づけている努力が見えます。
試乗している時間よりも、折り畳んだり広げたりしている時間の方が長かったです。
実際の乗り心地は素晴らしく、折畳みとは思えないほどの剛性感があります。
特にハンドル周りに関しては、立ちこぎしても不安を感じません。
発売は来年の春です。
次にシマノのブースで、新型ＸＴＲの電動システムを搭載したモデルに試乗。
「大出さん、これシンクロモードにしてありますから。」
なんで名前で呼ばれるかなぁ、、。
ともかく、リアをシフトダウンしてみると
途中でフロントギアが勝手にインナーへ変わる！
フロントシフター（左レバー）触っていないのに？
さらに今度はリアをシフトアップしてみると、フロントもシフトアップする！
フロントシフター触っていないのに、、。
これなら片手で2×11段シフトが出来る訳ですね。
便利！！
ちなみにフロントは手動でも普通に動きます。
ボーマ
毎年見るたびに進化しているけど、製造の雑さが気になってました。
今年は精度が上がった感じがしました。
試乗したのはヴェルノ、RS-I、デフィーラの3モデル。
いずれも体重制限80kg以下の条件が付いた本気モデルです。
RS-Iは素材を変えたRS-Iプロ（ちょっと重くなっちゃってる）があるそうですが、
今回の試乗に実車はありませんでした。
確かに量産タイプRS-Iの振動吸収力はプロレーサーの好みでないと思います。
確実に進化しているブランドなので
試乗出来なかったRS-Iプロに、ちょっと期待です。
トライスポーツ「ポディウム」
安い！
この価格でこれだけのパフォーマンスがあるなら十分。
本気レースで落車を恐れず、ガンガン使えます。
今年は以上。
あとはパイオニアブースで講習会を拝聴したり、
メーカーさんと取引の打ち合わせしたり、
カットライクの担当さんから弱虫ペダルヘルメットの紹介されたり
フル活動でした。
お昼ご飯？
食べてないですけど、カルディで買ったティムタムやガレットは
気がついたら全部無くなってましたね〜。
試乗の待ち時間に、全部食べちゃったみたいですが、
あれ、相当なカロリーなので
実は体重が心配だったりします。
明日は朝練だけど、たぶん天気が悪いので中止だと思います。
サイクルモードでもらった資料がたくさんあるので
ぜひ、遊びに来て下さい。
2014年11月6日（木）7日（金）はサイクルモード見学のため、臨時休業いたします。
8日は通常通り営業いたします。
ご来店お待ちしております。
昨日は久しぶりの休みをいただいて、のんびりしました。
もう、練習もしなくて良いし、
2度寝して、朝風呂に入って、だらだらとテレビ見て、、
それで良いのはずなのですが、
2度寝もせずに、サイクルマラソンの下見にドライブしてました。
さすがにロードは準備していなかったので、、
久しぶりに自家用車（マツダ・ベリーサ/走行距離17万キロ）を運転です。
筑波山ヒルクライムで使われるコースを登ってみたのですが、
最初のうちはとても道幅が狭いので、対向車に要注意です。
解りにくい交差点を抜けるとバンプがあり、
さらにダウンヒルになってしまうので
ヒルクライムと言えど、ここでしっかり走ってタイムを稼がないと
登りの苦労が無駄になる厳しいコースです。
最後の山頂までの登りはそこそこキツイ。
筑波山山頂にある公園は、相変わらずシュールでした。
いくつかのオブジェが増えて、さらにパワーアップしてます。
作者はとても変わった世界観の持ち主なので
大出にはちょっと難しすぎで、解りませんでした。
下りはつくば駅方面に降りました。
途中にウワサの「おにぎり屋さん」を発見、
さらに下るとカリントウまんじゅうの沼田屋さんへ出ます。
たぶん、当日は山頂で山ぶどうソフトを食べて
さらにこの2件でお腹いっぱいになるでしょう。
コンビニ「セイコーマート」にも寄りました。
炭酸のきついセイコーマートコーラはラベルが変わっても健在でした。
でも今回は、プレミアムアイスクリームに挑戦。
乳製品のおいしいセイコーマートだけに
プレミアム〜とあれば、ものすごく美味しいのでは！？
と、期待したものの、実際にはごく普通でした。
ちょっと残念、、。
セイコーマートが宇都宮にも出店するのを期待してます。
下見が終って、散髪後に昼寝。
の、つもりが夜が明けてました（爆）
どうやら11時間も寝てしまったようです。
前夜が3時間半睡眠だったから、平均しても7時間ちょい、、？
さすがに寝過ぎかも。
ろまんちっくエンデューロですが、
そろそろクラブでの取りまとめです。
参加しようかな〜と、迷っている方は、この週末までにご相談下さい。
今回のチーム名は「妖怪ウォッチ」にしようと言う案がありましたが
あれもよく解らないので却下です。
明日、サイクルモード会場への移動時間に考えよう、、。
2014年11月3日（月）3連休の最終日はヒマになる、、
というジンクスがあったのですが、
今日は目茶苦茶忙しかったです！
売り上げは少なかったけど、、、それなりに作業が多かった！
そして今週末（11月7〜9日）は、幕張にてサイクルモードが開催されます。
大出は金曜日（11月7日）に行きます。
たぶん早朝から行って、補給食食べながら開場待ちしております。
とりあえず、デローザ新型キングとピナレロ新型ドグマは乗っておきたいです！
その他では、折畳み18インチの新型タイレル！
そして、ヨネックスの超軽量カーボンバイク！
グロータックの新型3本ローラー「ＧＴローラー」も見たいですね。
そんなサイクルモードですが、
ついに今年はアンカーも、モトクロスインターナショナルも出展しません。
出展を取りやめる取引先が増えて、
なかなか入手しにくくなったのですが
今年も無料招待券が、リベルタスに数枚あります！！
ご希望の方は、今すぐに大出までメール下さい。
ただし招待券は、ひとり1枚までとします。
なお、5日と7日は休業いたしますので、
それ以外の日に取りに来れる方のみとします。
2014年11月2日（日）今朝は朝練でした。
しかし、集合時刻の7時30分になっても
集まったのは2人、、。
雨は止んでいましたが、まだ路面が濡れていたので
集まらなかったのだろうと思います。
天気は良くなってきたので、このまま解散するよりも
8時からのカントウの朝練ショート班に混ぜてもらおう、と、
言う事になりカントウへ移動。
9名で北コースへ行きました。
今日のレース班は実力者が揃っていたので
あっちも楽しそうだなと思いつつも
すでに跨がっているバイクはＭＴＢなので
とてもレース班に混ざれるはずもなく、諦めました。
まぁ、、、ＭＴＢとは言えど
大出の使用しているＭＴＢは、
車重10．9kg ＆ アウター48Ｔ装備の「もてぎ仕様」なので
クロスバイクとあまり変わりません。
おかげでショート班に混ざって楽しむことが出来ました。
ただし！
トップスピードは出せません！
高速走行のローテーションでは、先頭に立った瞬間から
脚が削られるのが解ります！
しかも、腰からの力がペダルに伝わらないポジションなので
太ももの筋肉だけが疲労しています！
ポジションの変更が必要みたいです。
本番は11月30日の「ろまんちっくＭＴＢエンデュランス」です。
頑張ります〜。
レースが終ってから、ずいぶんサボっています。
体重も1．5kgほど増えたし
軽い朝練で筋肉痛になる程度ですし、、、。
たった1年の即席体力だから、リバウンドも速いです。
あと２〜３ヶ月もしたら、1年前の体型に戻ってしまうかも知れません。
それでも時々、ローラー練習をしてます。
お目当てはローラーに乗りながらの深夜アニメ「Ｇのレコンギスタ」。
前評判は良くなかったけど、大出は結構楽しんでます。
でも、何でレコンキスタなのにレコンギスタと読むのかと
不思議に思って調べてたら、
単なるゲン担ぎだと言う事が解ってガッカリしてます（爆）
2014年11月1日（土）今日はツインリンクもてぎにて耐久レースが開催されたのですが、
あいにくの雨天！
最近はずっと晴れの日が続いていたのに、
なぜか、今日に限って雨！？
おそらく「晴れ男」大出が参加していないから
雨が降ったのではないかと思います（爆）
ともかく、もてぎ耐久は過去最大の参加者数だったようで
先月のジャパンカップ同様に、賑わう事は実に喜ばしいです。
その分、お店はヒマでしたが、、、。
明日は路面が乾いていたら朝練です。
リベルタスへ朝7時30分に集合ですが、
集まりが悪かったら8時からのカントウ朝練に合流させてもらいます。
で、
明日からの練習は、オフシーズンと言う事もあって
ペースは控えめに、のんびり走ります。
そのために、ＭＴＢを用意しました。
GIOSトリノＸＣと言う、15年くらい前の古いハードテイルですが
ブレーキをディスク化して、シフトレバー等を交換して
実測重量が10．9kgでした。
ペダルを交換すれば、もっと軽くなるのですが
まず当面はこのスペックで使います。
今月末の「ろまんちっくＭＴＢエンデュランス」は、これで参加します。
その「ろまんちっくエンデュランス」ですが、
現在、リベルタスクラブで参加者を募集しています。
しかし、残念な事に集まりが悪いです。
それだけＭＴＢの人気がなくなっている、って事ですかね？
まだ募集していますので、参加してみたい方はお早めにお申し込み下さい。
16日のサイクルマラソンの企画・下見もしなくちゃ。
このイベントも楽しみです。
※表示価格はすべて税別です。
copyright 2014 libertas,All rights reserved