|
|
|
|
|
|
|
7月のNEWS
8月6日（水） 定休日 8月13日（水） 定休日 8月20日（水） 定休日 8月27日（水） 定休日 9月3日（水） 定休日 リベルタスは水曜日定休です。 時々、レース参加で臨時休業します。 営業時間は、午前11時から午後8時までです。
過去のNEWS
2013年10月 2014年4月 2013年11月 2014年5月 2013年12月 2014年6月 2014年1月 2013年7月 2014年2月 2013年8月 2014年3月 2013年9月 ●ガラスコート承ります。
●ＲＭＺポジション測定いたします。
●サドルレンタルいたします。
●イントロ・グローブ取扱ショップです。
●カーボンの修理承ります。
2014年7月31日（木）
7月が終ってしまいました、、。
夏休みも終ってしまいました、、。
今年は何も得る物は無く、
ただ肉体の疲労を回復させ、
ただ時間だけ過ぎた休暇でした。
京都にある名所「哲学の道」へ
33年ぶりに訪れました。
当時、高校生だった大出は
哲学の道、と言うくらいだから
かつて名を馳せた文豪達が悟りを開いた場所、
つまり聖地に違いないと
勝手に思い込んでいました。
当時の自分は、まだその域に達していないから
何も悟れないのだと思っていました。
ず〜っと、33年間も。
今なら何かしら悟る事象があるかも知れないと、
期待して行ったのですが、特に感じる物は無く、、、。
哲学の道を端まで歩いた所にあった看板には
「昭和43年、地元住民の熱意あふれる環境保全整備の声に
京都市がこたえ、哲学の道として整備された。〜」
とか、書いてあるじゃないですか！
道としては古くからあったものの、
哲学の道と命名されて、まだ50年にもならないとは。
近くの石碑には
「人は人、我は我なり
とにかく我行く道を我は行くなり」
昭和14年 西田幾多郎氏晩年の作 が刻まれていました。
時間が合わない、、。
哲学の道として整備されたのが昭和43年と言う事は
この詩は西田氏が哲学の道のために作った物では無くて
地元の方達が哲学の道にふさわしい詩を選んできて
石碑に刻んでおきました、って事になります。
期待しすぎちゃいましたね。
哲学の道とは、何だったのでしょう？
その前に、哲学の定義って、、？
良く解らないけど、その良く解らないことを考える事も
哲学と言えるのではないでしょうか？
去年の夏休みのように
パッと閃くような悟りも無く
とてもモヤモヤとした休暇でした。
トレックの展示会については
また後日のニュースで。
2014年7月25日（金）今日は新車と修理の納車が多かったです。
おかげでリベルタスの店内は、
非常に寂しい状況になりました。
展示車の組み立てしなくちゃ！
その前に、お預かり中の修理も終らせないと、、。
いろいろやらなくてはならない仕事もあるのですが、
まぁ、何とかなるでしょ（爆）
キャノンデールの2014年モデルが特価です。
ただし、人気のカラーはすでに売り切れているので
カラーより性能でお選び下さい。
2015年モデルも似たような状況で
人気のカラーは予約待ちが長くなっています。
リベルタスにはスーパーシックスEVO105のチームカラーが
特価で在庫してます！
メーカーには残っていないので、これは現品限りとなります。
ご希望の方は大出までお問い合わせ下さい。
明後日から3日間、リベルタスは連休いたします。
トレックの2015年モデル展示会に参加してきます。
場所は京都なのですが、
京都見物する暇は無いくらいに、タイトなスケジュールです。
開催前日の月曜日に休暇をあてて
関西（大阪）をゆっくり観ようと思っていたら、
博物館も、動物園も、大阪は月曜休館な所が多くて
かなり失敗感が漂ってます、、。
だったら京都展示会の終了後（木曜）に休暇を付けて
関西旅行をすれば良い、とも考えたのですが、
水曜に東京で展示会もあるので
水曜正午には京都を出発しなくてはならないのです。
難しいなぁ。
突然ですが、DHバーが入荷しました。
8月末の渡良瀬ＴＴで大出が使うので
ついでに同じ物をもう1本仕入れました。
アンカーの飯●選手にはプロファイルデザインを進められたのですが
価格と軽さを比較すると、DEDAの方が良いかなと。
DEDAパラボリカUNO 入荷中です。
2014年7月25日（金）今朝は関東自転車のミーティングでした。
毎月に一度の開催、という意味合いから、
「ツキイチ・ミーティング」と呼んでますが
最近、実業団登録してロードレースばかりやっていると
違う意味に聞こえるから不思議です。
で、今日のテーマは
スタンプカードのリニューアル
でした。
現在、カントウとリベルタスでは、
共通のスタンプカードサービスを行っています。
お買い上げ￥1，000ごとにスタンプを1個差し上げて
50個を1年以内に貯めると、￥500の金券として使えます。
また、このスタンプカードを更新し続けると
6枚目からシルバー会員（レジにて3％割引）になり
さらに11枚目からゴールド会員（レジにて7％割引）になる
とってもお得なシステムです。
しかし、途中で期限切れしてしまうと、特典はすべて失効、、。
かなり厳しい反面、グループでは使い勝手の良いシステムでした。
で、
社長の提案で、以前に失効してしまった人も
過去の自転車購入記録があれば、ランクを復活させる事に！？
何だかとても太っ腹な企画ですが、、、大丈夫でしょうか？
正式な発表はもうちょっと先ですが
失効してしまってがっかりしていた方には朗報です。
イベントは
8月2日と3日の宮まつりに合わせて
カントウ隣接の駐車場でバーベＱ開催。
8月17日もしくは24日に、リベルタスクラブのイベントを
青木店長が計画してます。
今日、リベルタスのFAXが壊れました。
以前に受けた落雷の影響からかFAX自体の調子も悪くて、
FAX送信出来ない時もあったし、ディスプレイの文字が見づらくて
そろそろダメかな〜と思っていたらインクリボン残量警告が出て
さらに子機の充電システムが半壊、、
子機を傾ければ断線が一時的につながって充電出来るのですが
ものすごく熱くなるので危険、、、（爆）
火事にならない内に、新しいFAXに入れ替えました。
火事を起こしちゃった、と、最悪の事態を想定すれば安いものでしょ。
壊れたFAX親機を片付け中に、子機のディスプレイを見たら
見た事の無いメッセージが映ってました。
「圏外 親機との接続確認中」
残りわずかな内蔵バッテリーで
必死に親機からの電波を探しているじゃないですか、、。
何だか切なくなってしまって、
内蔵バッテリーを取り外した子機を、
親機と一緒の箱に入れてあげました。
また使う時があるのかは不明ですが、、。
で、今夜は練習時間が無くなったので
帰って寝ます（爆）
我ながら、弱いな。
2014年7月24日（木）昨日は久しぶりの休日でした！
とは言え、
午前中は保護者懇談会があったので参加しなくてはなりませんでした。
今年は高校3年生の子供の進路について
保護者からの質問に対して、担任が答えるのですが
学力など特に問題なし、保護者からの質問もなしだったので、
このままで良いのでは無いかと即決、、。
わずか10分で終了〜！！
よっしゃ〜！
家に帰って着替えて森林公園で練習だ〜！！
まる一日休暇とは行かなかったのですが、
午前中の2時間は練習出来ました、、。
午後は昼寝のあと、来週の出張先を下調べ。
29日（火）と30日（水）は京都で仕事だけど、
前日の28日（月）は休暇なので、この関西旅行を楽しみにしてます。
自転車博物館が定休日だけど、万博記念公園でイベント開催中、、。
エクスポ70ですね！！
太陽の塔のオリジナル「金の顔」が見られるとか？
太陽の塔どころか、万博会場にも行ったことが無かったなぁ。
京都でのんびりしているよりは
なにか面白いものがあるかも知れないし。
あ、でも太陽の塔の内部には入れないんだ、、、残念。
他にもいくつか見どころを探して
久しぶりに大阪見物して来ます。
ひょんな事件やハプニングがあるとウレシイですね。
宿は当日探そう（爆）
久しぶりにしっかりと「充電」出来た一日でした。
休日明けの今日は、朝一番でメーカーの営業さんが来ました。
ライトウェイプロダクツのＮ島さんです。
先々週の展示会で仕入れた特価車2台の保証書が無かったので
付属しないことを確認。
その分安くなるらしいので、ぜひ、ご検討下さい。
●2015年 FELT F24 子供用ロードレーサー展示車 特価！
●2015年 ＧＴ アバランチェコンプ27.5 サンプル車 特価！
アバランチェは日本国内で販売展開しない「ホワイト」です。
たぶん、日本にあるのはこの1台だけです。
2014年7月22日（火）日付が変わって、、早々のアップです。
今日は発注関係の仕事や、修理作業が溜まりすぎているので
閉店後のWEB更新は無理と思い、
ちょっと早めにアップしています。
来週は、いよいよ京都にてトレックの展示会があります。
ここ数日まともに休暇をもらっていないので
この展示会前日に休暇を付けて
7月28日〜30日は、3連休とさせていただきます。
やばい！！
まだ、宿の予約していなかったっ！！
今回は自転車博物館を見たいので
堺市で宿泊先を探さなくちゃ、、。
ついでにタクリーノへ行けたら良いなぁ、、、なんて考えて
色々調べているうちに
とんでもない事が判明！！！！！！！！！！！
28日（月）自転車博物館は定休日
なんてこったい！！！！！！！！
これじゃ、大阪に行く目的が無くなっちゃったじゃないですか！！！
普通の人なら「話題のUSJへ」、とか考えるのでしょうが、
あいにくハリポタには興味が無いので
行く気になりません。
さて、どうする？
おとなしく京都の風情を堪能するか？
ちょっと無理して神戸まで脚を伸ばし、
MOSAIC観覧車の夜景を見に行くか？
関西方面には滅多に行けないから、
マジで悩んでます。
ともかく、
早々に堺市に宿を決めなくて良かった事は間違いない。
2014年7月21日（月）昨日は実業団レースに参加してきました。
場所は福島県石川町です。
天気予報は、くもりのち雨でしたが
幸いこの予報ははば当りませんでした。
時折ポツポツと雨粒を感じるものの、雨はほとんど降らず、
路面も所々がウェットで、基本的にはドライでした。
そんな天気予報より、はるかに精度が高くなっているのが
大出の予測、、。
想定通り、2周回完了時のゴール地点で失格となりました。
この石川でのロードレースは
各クラスタ「先頭から5分遅れたら失格」の、
厳しいルールがあります。
生き残りゲーム、とも言われるこの石川ロードの所以です。
大出のE3クラスは153名の出走。
で、完走者はわずか47名でした。
去年のトップタイムを逆算してみると、
大出の走行ペースでは2周目で先頭から5分遅れてしまうことが
解っていました。
下手すると1周半かも、、。
そこで対策通り、スタート位置はなるべく前を確保！
集団中央は落車に巻き込まれる可能性があるから
集団の右端（もしくは左端）を走る作戦です。
幸い3列目右側の絶好の位置を確保しました。
スタートするとともに、スルスルと前へ上がって
なるべく先頭近くで走ります。
ああ、今日はうまく行っているなぁ、、
とか思っているうちに、急勾配の登り坂ゾーンに突入して
さっくりと抜かれます、、。
下り坂で巻返すものの、登りが来るたびに着実に順位を下げ、、、（泣）
チームメイトの相吉澤さん、福野さんにはほぼ同時に抜かれて
さらに長島さんや元チームメイト●石さんにも抜かれて、
おそらく下位グループの先端と思われる所まで順位を下げてしまいました。
1周目の下り区間で、E2クラスタの落車事故がありました。
大出のいるE３クラスタも、その影響で一時「ニュートラル（徐行）」の
指示が出ました。
実は、ちょうど脚が辛くて千切れかかっていた所だったので
転倒した方には申し訳ないけど、
このニュートラルには助かりました。
下位グループごと、先頭集団に追い付いて
レースが降りだしに戻りました。
ゴール手前からの登り坂区間4kmで引き離され、
この1周目を終えるころには、
千切れた数名の軟弱なグループに混ざってました。
2周目の下りでまたも●石さんに抜かれ、
他にも近くに千切れた選手が2名いたので、4名で追走。
登り区間で追ってきた長島さんと数名に合流したけど
その頃には●石さんは千切れてしまい、不明になってしまいました。
その後の登りでみんな千切れて行き、
残ったのは大出ともうひとりの2名だけ。
これじゃ、ローテーションにもならない！
メーターに書き込んだ周回制限時間は、とうに過ぎています。
たぶん、この周回で失格になるでしょう。
気落ちしつつもゴールラインを目指していると
沿道から大出への声援が聞こえました。
覚悟は出来たので、ムダかも知れないけど
最後の悪あがき、、。
二人でゴールライン目指してダッシュしてみますが、
もうひとりも諦めてしまったようで付いてきません。
タイムアウトならこの先のゴールラインで失格ですが、
もしかしたらさっきのニュートラルで
先頭の通過時間は大出の予測より遅れているかも！
もう3周目の体力は考えず、全てを出し切ってゴール手前で確認！
周囲にはまだ失格者がいなかったので、
もしかしたら大丈夫なのか！？
遠くに見えた道路脇にいたスタッフが道路の中央まで出てきて
大出を制止します。
やはり、赤旗！！
予測通り3周目に入る事は出来ませんでした、、。
よく見れば、大出の前を走っていた数名も
コース脇にそれていきます。
悔しいけど、あと一歩及ばず。
失格宣言を受けて、ゴールラインを越えることなく
わき道へそらされました。
大出の石川ロードはここまで。
あの体力では、3周目に入れたとしても
3周半のチェックポイントで失格になっていたでしょうから
まだまだ実力不足です。
レベルが高いなぁ、、。
反省すべき点は、2周目中盤の下り坂。
最後の登り坂に備えて脚を貯めるよりも、
この下りで無理してでも
もう一つ前の集団に追い付いていくべきだった、、。
大出の実業団登録は今年限りなので
今後出られるレースは、もうそれほど数多くありません。
9月の渡良瀬ＴＴ，10月のジャパンカップ、、この他あと1戦出られるか？
いずれにしても、あと2，3戦です。
非常に貴重な体験をさせてもらい、ロードレースの勉強になっています。
この経験と知識は、
すべてリベルタスクラブに還元したいと考えています。
2014年7月18日（金）今日は開店と同時にスコットの営業さんが来ました。
もちろん、売り込みです。
どうせ30万円オーバーの高級車しか、セール品は残っていないだろう
と、思っていたら
案外お手ごろなロードも残っていました。
2台キープ！！
このセール車は8月上旬の入荷ですが、
今日の昼過ぎには、1台が売約済みとなりました。
あと1台残っていますので、
１０万円くらいのロードをお探しの方は
「webニュースを見たけど、、」とか
「スコットの特価ロードって何ですか？」とか
ご来店の上、お問い合わせ下さい。
その場で内金￥1，000を預けてくれれば、
残りの1台をお取り置きいたします。
電話やメールでは肝心なサイズの確認が出来ないうえに、
内金もお預かりできないので、承れません。
ご了承下さい。
今日は午後からの雨で、とてもヒマ、、
と、予想して
先日仕入れたキャノンデールの特価ロードを午前中に組み立てて、
午後は時間がかかるオーバーホールを始めました。
案の定、午後からの雨は強くなって、
オーバーホール作業もサクサクと進行、、しなかった！！
意外とお客さまのご来店が多く、
ありがたいことにそれなりの売り上げもありました。
感謝します。
で、オーバーホールは明日以降に持ち越しです。
明日も引き取りや納車があるので、
たぶんそれなりに忙しいでしょう。
明後日（7月20日）は実業団レースです。
場所は福島県石川町。近いのですが当日の天気は悪そうです。
大出は午後1時からのE3クラスタで参戦しますので
リベルタスは臨時休業いたします。
また後日のご来店をお待ちしております。
追記
たぶん、明日の閉店後はレース準備で慌ただしくなるので
このNEWSは更新できないと思います。
2014年7月17日（木）一昨日の晩は早めに閉店して、
昨日のスペシャライズド2015年モデル発表会へ
カントウの青木店長と共に参加してきました。
午前中は講義。
スペシャライズドジャパン社長の2015年方針説明や、
スタッフＳ松さんによる最近の売り上げ動向、
スペシャライズド大学SBCUこと、技術勉強会担当Ｗ辺さんの講習予定や
新製品に関する情報などを約3時間、
しっかり受講してきました。
午後からお待ちかねの、試乗・展示。
話題のニューターマックは完全予約制だったので
まずはこれを予約しました。
着替えずにダッシュで受付へ駆けつけたのが功を奏し、
前から4番目に並べました！
目的の54cm、ゲットです！！
行列を振り返れば、後には30人くらい待っています。
ああ、良かった！
ひとり20分の試乗時間だから、最後の方の人は
相当な時間を待たされるか、あるいは希望じゃないサイズで申込しかないです。
持ち時間が無くなってしまうので
すぐに着替えて試乗。
・・・・。
ニューターマックが素晴らしいのは間違いありません。
軽くペダルを踏み込んだときの加速も、
高速からさらに強く踏み込んだときの反応も、
乗り心地や安定感やハンドリングの特性も、、、。
今、乗っているSL3と、とっても良く似ているのです。
買い替える必要なし、、、なのです。
試乗受付に54cm試乗車を返却して
ふと試乗車リストを見たら、良いタイミングで52cmの空きがありました！
ラッキ〜！！
で、今度は52cmに試乗。
実は、さっき試乗した54cmはコラムスペーサーを25mmも挟んでいたので
ハンドルがちょっと高すぎたのでした。
52cmならちょうど良い高さになるはず、、。
「すみませんが、52cmだとお客さんのシート高には出来ませんが、、。」
まじですかっ！！
何と、ニューターマックはピラーが短かった？
いや、シートチューブが短かった！
やむなく低めですが、限界線ギリギリで試乗。
乗り初めてすぐに、サイズ違いによる性能差を実感する事になりました。
ものすごく乗りにくいのです。
まるで、同じターマックじゃないみたい？
サイズの特性を活かすために、全てのサイズで設計を変えているとは聞いていましたが
まさか、ワンサイズ下げただけで、こんなに乗りにくいなんて！！
ニューターマックご検討中のかたは、サイズに要注意です！！
ワンサイズ違ったら、、、、雲泥の差ですよっ！！
試乗受付に52cmを返却し、
そうなると今度は56cmにも乗ってみたくなりました！
しかし、、。
56cm試乗車は1台しか用意が無くて、
かなり長い順番待ちになってます、、、。
やむなく56cmの試乗はあきらめ、他の気になっているモデルに試乗。
Ｓワークスアレー
2014年度は完成車しか無かったＳワークスアレーですが、
2015年はフレーム販売となります。
価格は税込で￥215，000！！
たった215，000円で、Ｓワークスオーナーになれる！！
もちろん性能はＳワークスのお墨付きです。
アルミとは思えないしなやかさ、と言う謳い文句ですが
試乗してみて感じたのは、やはりアルミの乗り心地、、、。
ケイデンス高めに回すと、とても気持ち良く走ります。
ターマックとは違う種類の高性能バイクです。
Ｓワークスヴェンジも試乗してきました。
残念ながらマクラーレンヴェンジじゃなくて、
通常のSワークス、、、とは言え100万円近くします！！
ヴェンジが3年前にデビューした時も同じ印象でしたが
このモデルは、とってもズルイです。
ターマックほどスパルタンな伸びは無いけど、乗り心地が良い！
平地の長距離タイムトライアルなら
ターマックよりも速いかも知れません。
SHIVは乗れるサイズが試乗中でなかなか乗れず。
ＭＴＢもまだまだ乗りたかったのですが、
試乗ばかりで残り時間を失うわけにも行きません。
別会場となる展示会場でニューモデルのチェックもしないと、、。
急いで昼食を取り、着替えて展示会場へ。
すでに青木店長は展示会場でニューモデルチェックをしていました。
リチュールと言うポジション測定器の説明を受けているところだったので
大出も一緒に説明を聞いてきました、、。
しかし
機材が高額すぎて、、、買えません。
頑張れば買えちゃう程度の高額だと、後々まで気になって仕方がないのですが、
今回はあきらめても仕方がない位の価格なので、
還って良かったです。
疲れ果てて、会場撤収。
すぐにでも寝たいけど、あいにく電車はラッシュタイムで
全然休めませんでした、、。
そう言えば、最後に休んだのは6月25日だったかな？
確か、その日も午前中は小来川から滝が原峠を越えて清滝へ周回したので
完全休養はしていません。
睡眠時間はあいかわらず5時間のままで、完全休養無しだから
疲労が回復しないのか、、、。
これが先週の朝練不調の原因か？
だったら、週末の石川ロードに向けて
すぐに休養しなくてはっ！！
追記
7月20日（日）は石川ロードレース参加のため
リベルタスは臨時休業いたします。
2014年7月15日（火）今夜早めに店を出ないと厚木行き最終電車に間に合わなくなるので
昼間のうちからアップしてます。
明日はいよいよスペシャライズドのニューモデル発表会です。
試乗も出来るとの事なので、着替えやヘルメットやシューズ、、
そして雨対策の着替えとタオル。
もう準備も万全です。
雨だろうが雪だろうが、試乗させてもらえるなら乗ってきます。
LOOK製品一部商品の値上げが発表になりました。
輸入元のユーロスポーツインテグレーションによると
新価格は9月1日から適用するそうなので、
それまでは従来通りの価格です。
（予約いただいても9月1日以降の入荷品は新価格）
一部をお知らせすると
KEOブレードTi ￥35，000 → ￥39，000
KEOブレードCrmo ￥20，000 → ￥22，000
KEOクリート ￥1，600 → ￥1，900
クリートカバー ￥850 → ￥1，000
カーボンシートポスト ￥15，000 → ￥21，000
などです。
クリートは消耗品なので、LOOKペダルのユーザーなら
いくつか買い置きしておく事をオススメします。
今日はこんなのを組み立てました。
2014年モデルですが、セールしてます！！
キャノンデール スーパーシックスEVO 105
定価 ￥246，666 → セール価格 ￥197，332
人気のチームカラー、サイズ50が入荷しました。
先週のキャノンデール発表試乗会で乗ったモデルと同じフレームです。
他社トップグレード並の加速感が、とても気持ちの良いバイクで
パーツに関しては10段105が装備されているから
当面はこのまま乗っていただけます。
飽きたらパーツをアップグレードすれば、相当イケます！
良い物を永く乗りたいけど、初期投資を低く抑えたい
そう考えている方にオススメです。
なお、他のサイズもメーカー在庫が残っていれば
お取り寄せ品でも同じセール価格になりますので
ぜひ、ご検討下さい。
2014年7月14日（月）今日は組み立てと修理を、集中的にやりました。
しかし、不発〜！！
ＭＴＢが1台と、組み立て簡単なフォールディングバイクが2台しか
組み立て出来ませんでした。
修理の方は、もっと悲惨で
分解してみたら、用意しておいた補修部品が適応しなかった、、
まさか、と言う感じでしたが、
それだけ部品も種類が増えて、解りにくくなっています。
明後日は厚木でスペシャライズドの新車発表会があります。
もちろん出席して、最低でもニューターマックには試乗してくる予定です。
あ、今回も自走じゃないですよ。
神奈川県でも都心寄りだから、
夜通し走れば行けちゃいそうな気もしますが
講習時刻が水曜の早朝からなので、自走だとかなりキツイ、、。
厚木には電車で前夜入りし、ホテルで待機する予定です。
なので、明日の夜は珍しく定刻通り「午後8時閉店」いたしますので
よろしくお願いします。
今日、組み立てたフォールディングバイク。
BD-1 クラシック スコッチブライト ￥145,000
この7月にデビューしたばかりの新色ですが、、、
とても懐かしい雰囲気のスコッチブライトです。
同時にデビューしたグラファイトは売り切れました。
どちらのカラーも次回の入荷は9月です。
なお、ノーマルカラーのレッド、ブルー（いずれも￥135,000）は
ご注文より1週間以内に納車可能です。
ご注文お待ちしております。
2014年7月13日（日）疲れが残っていたのか？
今朝の朝練は悲惨でした。
途中からレース班のペースに付いていけなくなって
2回ほど千切れてしまいました。
昨日の練習より負荷が低いのに、、、。
困ったことに原因が不明です。
昨日の練習がキツかったから、疲労していた？
昨日の業務もキツかったから、疲労が蓄積していた？
アップ不足？
思い当たるのはこの程度ですが、
たぶんどれも主な原因じゃないと思います。
この不調の原因が解れば、
もっと速くなれる → 他人にも良いアドバイスが出来るようになれる
と、思うのですが
自分自身の調子なのに、良く解りません。
今日は、那須ロングライドの開催日。
天候は、降らずに晴れずに、の最高コンディションだったようですね。
このイベントは、走る楽しみと食べる楽しみが同時に味わえるので
大変人気が高いです。
今年、参加しそびれた方も来年こそ、ぜひ挑戦して下さい。
その前に、9月のツールド日光も参加者募集中です。
那須よりコースがキツイけど、
内容的には同じグルメツーリングです。
グルメ無しのイベントですが、、、。
茨城県サイクリング協会より
センチュリーラン笠間2014と、2014ハーフセンチュリーいばらき
のパンフレットが届きました。
店内に置いてありますのでご自由にお持ち帰り下さい。
センチュリーラン笠間は、9月7日開催。
フルセンチュリー（155km）とハーフセンチュリー（93km）の2コースから選択。
チェックポイントにはちょっとしたフルーツと水が用意されますが、
那須ロングライドやツールド日光のようなおもてなしはありません。
どちらかと言えば、走る事に目的を集中させているので
休憩ポイントの呼び名もエイドステーションではなく、
チェックポイントとなっています。
申込は今月末までですが、定員になり次第締め切りとなります。
ハーフセンチュリーいばらきは、11月2日の開催。
初心者コース（40km）とハーフセンチュリー（80km）の2コースから選択。
距離が短いので、イベント初心者にも安心です。
締め切りは9月10日までですが、こちらも定員になり次第締め切りです。
リベルタスは昨日よりヒマでした。
おかげで2台の組み立てが出来ました。
あと9台あるので頑張って組み立てしないと、
すぐに自転車箱で店内が埋め尽くされてしまいます。
明日はもっと頑張ります。
2014年7月12日（土）今朝は他チーム実業団の練習会に参加してきました。
開店準備までのわずかな時間でしたが、
ウワサ通りのハイレベルなメンバーばかりでした。
で、練習そのものはどうだったのか、と、言うと
メインの練習そのものには参加してません、、、。
なんじゃ、そりゃ〜！！
と、言いたくなるでしょうが、
宇都宮（芳賀）の集合場所から、練習集合場所（茂木）までの
ウォーミングアップを兼ねた移動距離11kmだけでも
時速40〜55kmで巡行するので
付いていくだけで大変だったのです。
あらかじめ、ペースは速くてタレ無いとのウワサは聞いていたので
最初から最後までツキイチで千切れないように走りました。
おかげで最後まで付いていけたのですが、
みんなは、これから本番の練習をするとか言っているじゃないですか。
確かに、まだ脚は残っていたし（使っていない）、
時間もあと30分くらいなら付きあうことも出来たのですが、
なにせ、今日は地獄の土曜日！！
納車予定がすでに4件も入っているので
体力的な余裕を残しておかないとキツイのです。
回復走でリベルタスまで単独で帰る途中、
以前から気になっていたパン屋さんに寄れました。
柳田街道沿いにあるミッテルです。
店内は広いのですが、肝心なパンがあまりありません。
まだ焼けていなかったのかも？
この手のこだわりパン屋さんにしては珍しく
すべてのパンの価格がとてもリーズナブル。
ハード系でナッツが入っている物を探していたら
天然酵母クルミパンを発見！
美味しくいただきました。
水曜日定休です〜。
2015年モデルのご案内
いつもの報道規制でご紹介出来ないモデルが多いのですが
今回も報道規制物です。
スペシャライズドの2015年モデルラインナップカタログが届きました。
リベルタスにて公開してます。
しかし！
発表前なので、店内で見るだけにして下さい！！
写真撮影して個人ブログなんかにアップされたら、やばいのです。
その写真の出所がリベルタスだとバレたら、
担当の真面目なS木さんは怒るでしょうし、
A藤さんからは思いっきりイヤミを言われそうです。
明日は納車予定が1件だけなので、
今日よりは時間が出来そう！！
ホントに昼食休憩すら満足に取れなかったから、
明日はゆっくりと展示車の組み立てでもしたいです。
2014年7月11日（金）昨日は作業が進まなくて、深夜までかかってしまいました。
練習は全く出来ていません。
でも、納車準備だけは、完璧です。
明日（7月12日）は納車が多いので
たぶん忙しくなります。
午前中から午後3時過ぎまでは忙しいです。
夕方からはヒマになりそうですが、
実際にはその時にならないと解りません。
さらに明日と明後日は朝練です。
日曜はいつものレース班ですが、
土曜は他チーム実業団の練習に誘われたので行ってきます。
ウワサではかなりレベルが高いそうなので、
大出の実力では、まず無理なのは解っていますが
なぜかワクワクしてしまいます。
たぶん、ある種のビョーキです。
明日、明後日は那須ロングライドです。
カントウからも青木スタッフを始め、
リベルタスクラブのメンバーが多く参加します。
天候の心配も無くなったので、羨ましいかぎりです。
熱中症対策をお忘れなく〜！
2014年7月10日（木）とんでもなく慌ただしい数日でした、、。
火曜日はキャノンデールの2014年モデル発表会が
山梨県北杜市小淵沢（八ケ岳）で開催されたので、参加してきました。
宇都宮からでは一泊しないと無理かな〜と思っていたのですが
朝早く出れば深夜には帰れる「弾丸ツアー」が可能な事が解りました、、。
さらに調べるとＪＲと私鉄を何度か乗り継ぐよりも、
新宿から出ている高速バスに乗ってしまえば、座席が確保され
さらに鉄道利用より安い事も判明、、。
これだな！
でも、翌日の水曜も都内で展示会があるから
都内で1泊すれば、ラクじゃね？とか、検討。
都内から宇都宮までの往復交通費と
高速バスによって浮いた交通費が宿泊費の一部に補てんして
大好きなカプセルホテルに宿泊だっ（爆）
完璧と思われる計画でしたが
とんでもない誤算がありました。
高速バスの停留所から、展示会場までが遠い、、。
30分歩いて到着する距離だから、たぶん2km。
会場は案内状の通り、とても美しいリゾートでした。
でも、高級リゾートのためか、
立ち並ぶショップはどこもプレミアム感が高くて
気軽にショッピング出来るような価格の商品はありません。
また、カロリーの高そうなパンやアイスクリーム、ケーキが
強烈な誘惑をかけてくるので、くじけそうでした、、。
早めに到着してリゾートのショップを見物する計画だったため、
展示会が始まるまでまだ1時間以上もあります。
このまま待っていたら、生チョコブラウニーとか、
レアチーズケーキ、ガナッシュに胃袋を占領されてしまいそうなので
帰りの高速バス停留所の場所確認のため（？）、いったんリゾートを離れました。
帰りのバス停はちょっと見つかりにくい場所でした。
でも、見当をつけていた付近のパン屋さんで道を聞いて、
すぐに解りました。
で、またも展示会場へ30分かけて歩き、、往復で1時間。
結局2往復したから2時間のウォーキング。
とても良い運動になりました。
展示会場では新型スライスやら、新型シナプスが目を引きます。
スーパーSix HMやCAADシリーズは特に変わらず。
（↑これは後で！）
新型スライスはトライアスロン専用として生まれ変わりました。
他社同様バーチャルカムテイルとなり、軽量化と振動吸収に優れ
ランパートに脚を残せるバイクになりました。
シナプスはディスクブレーキ化され、
ほぼ全てのワイヤー類はフレーム内蔵に変更。
同社のロードバイク「スーパーシックス」とは異なる路線を進み始めました。
コンセプトはロングライドなので、とても解りやすいです。
話題のF-Siも見て来ました。
後から見ると後輪のハブフランジはフレームセンターに均等にあるので
いわゆる「オチョコ」がありません。
これでホィール剛性が60％アップしたそうです。
試乗は、スーパーシックスEVOアルテグラから。
ＨＭ（ハイモッド）じゃないのに気がつかずに乗りだしてしまい、
それでも他社のトップモデル並に走る性能に驚きました。
アルテグラを装備して、完成車30万円ならお買い得でしょう！！
ＨＭ同様の加速性能を楽しみ、振動吸収の良さに惚れました。
浮いた予算でもっと軽い車輪を付ければ、言う事無しです！
シナプスHM アルテグラDISC
これはHMカーボンフレーム。とは言え、戦闘機のような
スパルタンなロードバイクじゃありません。
ヘッドチューブが長いためハンドルが高く、ハンドリングはまったりめです。
体重は後輪荷重になり、ダンシングしても加速の伸びは感じられません。
でも、まったりとしたペースで乗るには、気持ちの良いバイクです。
油圧式ディスクブレーキを装備していましたが、
ホィールロックするような利きではありません。
もっとまったりしたフィーリングで、エアー噛んでるのでは？
と疑いたくなるフィーリングです。
年齢に関係なく、単独で乗る人にオススメします。
グループ走をしたい人には、まずある程度の体力が必要なバイクです。
バスの時刻が迫っていたので、最後にトリガーに乗って試乗終了。
カンタンにストロークが切り替わるので、里山ツーリングに最適でしょう。
ダイアードサスユニットのダンピング調整幅も広く、使いやすいです。
最近はロードばかり乗っていたので、久しぶりにＭＴＢに乗れて楽しかったです。
バスで新宿へ移動し、さらに浜松町で宿泊。
近くに海があるので見に行くと、ちょうど大島方面へ向かう
大型客船「橘丸（たちばなまる）」の出航時刻でした。
しばし、出港するまで見物しつながら
同じ海岸でも、砂浜とは潮の香りが違うのが気になってました。
翌日は脚が痛くて大変でした、、。
すねの辺り、、、、普段使わない筋肉をウォーキングで痛めたみたいです。
泣く泣く、また海岸へ。
早朝の海を、ボ〜っと眺めつつ考え事しているうちに
展示会の時間になったので、すぐ近くの会場へ移動。
ＧＴとフェルトの展示会です。
特に試乗も無いので、さくっと注文して撤収。
次にマビックの展示会場、新宿へ移動。
告知です。
報道規制がかかっているので、詳しいことは書けませんが
マビックは、10月から値上げします。
ホィール、シューズ、ウェア、ヘルメット、ペダル
ご検討中の方はお早めにご決断下さい。
スケジュール表に一部出ましたが、
今月末は3連休です。
トレックの展示会が7月29〜30日の2日間京都で開催されるので
前日の月曜日（7月28日）から3日間連休とさせていただきます。
2014年7月7日（月）昨日も忙しかったです。
売り上げはイマイチだったけど（笑）
でも、あれだけ忙しかったのですから
きっとそのうち良い事があるのでは、と思ってます。
昨日は朝練でした。
が、東日本ロードレースや国体予選を開催していたので
それぞれのイベントに分散してしまいました。
レース班は、、たったの4名。
やむなくロング班と合同練習にする事になり、
すでに出発しているロング班を追って4名でローテ。
環状線を越えたあたりで追い付き、今日のロング班ルートを確認し
途中からまた4名で先行しました。
休憩ポイントまで先回りして、反復練習です。
ロング班の川嶋スタッフが頑張って追いかけて来たのですが
残念ながら途中で千切れてしまいました。
レース班4名は全員が実業団登録選手なので仕方がないですが
そのチャレンジスピリッツは評価したいと思います。
休憩ポイントまで4名でたどり着き、来た道を戻ります。
大出はここで時間切れなので、
リベルタスへ戻って開店準備をします。
レース班の3名と、合流したロング班に別れを告げて、
単独で宇都宮方面へ走っていると、
多くのサイクリストに会いました。
すれ違う人、同じ方向で一緒に走ってくれる人、
みんなロードバイクを楽しんでます。
良い時代になったなぁ、、。
以前は競輪選手と間違われてばかりだったのに、、。
今週末は、那須ロングライドです。
たくさんのサイクリストが集うイベントで、非常に面白いと思います。
ロードレースとは違う楽しさ、、。
またいつか、こんなサイクリング大会に参加してみたいな。
明日はキャノンデールの新車発表会です。
場所は八ケ岳ですが、、、行ってきます。
さすがに自走では行けないので、公共交通機関を使いますが
現地でニューモデル乗り放題なので、しっかりトレーニングしてきます。
2014年7月5日（土）今日は忙しかったです！
何でかな〜、と思っていたら
ボーナスが出たそうで、、。
おめでとうございます。
関東自転車にはボーナスがありません、、（泣）
以前はあったのですが、バブルと共に無くなってしまいました。
明日は久しぶりに天気が良さそうなので
朝練が出来そうです！！
久しぶりのレース班、頑張ります！！
2014年モデルが、ほとんど無くなってきました。
まだ2015年モデルは入荷しないし、（ごく一部は入荷してます）
ブリヂストンアンカーでさえ、一部の今年度モデルの受注をストップする始末で
もう大変です。
とにかく、１０万円台のロードが足りません、、。
高いのなら余っているのに、、。
売れ筋商品の在庫がほぼ無くなって、
不人気モデルの在庫が多くなったキャノンデールが
2014年モデルの処分セールを始めました。
ただし、2015年も継続するモデルは安くなっていないみたいで
対象モデルはお問い合わせ下さい。
ちなみにCAAD8とレディスロードは、ほぼ全て売り切れています。
ＭＴＢ，トライアスロン（ＴＴ）などは、まだ多少あります。
トレックやスペシャライズドもセールを開始していますが
すでにスペシャライズドはほぼ全モデル売り切れで、
トレックも似たような状況となっています。
でも、完全に売り切れたわけではありません。
もしかしたら、気に入っていただけるモデルが売れ残っていて
安く買えるチャンスかもしれません！
特価セール車は、ほとんどがお取り寄せにて対応しておりますので
ご来店の際には
「特価車ない？」とか
「取り寄せ出来ますか？」とか、ぜひお問い合わせ下さい。
店頭には無くても、メーカーから特価で取り寄せることも可能です。
2014年7月4日（金）今日は荷物の入荷と組み立てと修理で
一日が終ってしまいました。
やらなくてはならない事の他に
やりたい事はたくさんあるので困ります。
今日は日直商会の営業さんが来ました。
元登録選手です。
オリベッティ・ツールドジャパンとか、国際クリテリウムとか、
かつてのレースねたが通じるので、とても楽しいです。
今年度、大出が選手登録した事を心配してくれてるひとりです。
レースの話もさることながら、シディとＢＭＺも売り込まれました。
ＢＭＺは、、、、、
日本ブランドのインソールです。
土踏まずの部分を敢えて盛り上げず、シューズの中で足が自然に動くように考えました。
他社とはかなり異なる形状です。
ソチオリンピックでも、女子スノーボード、ハーフパイプや
スキージャンプ団体などの選手に使ってもらって好成績を収めています。
取り扱うかどうかは検討中です。
今週末は天気も回復しそうなので良いのですが
来週の火曜日がやばそう、、、。
この日はキャノンデールがニューモデルの展示試乗会（ショップ向け）を
八ケ岳で開催するので
スーパーシックスEVOの試乗車を借りて、がっつりとトレーニング出来れば、とか
健全ながらよろしくない事を企んでいるので、
八ケ岳周辺だけでも、ぜひ晴れて欲しいです。
そんな理由で来週は、火曜日と水曜日が2連休になります。
よろしくです〜。
2014年7月3日（木）昨日は休みだったので、都内某所までサイクリングしてきました。
トレーニングも兼ねて行くつもりだったのですが、
6時30分に雀宮駅駐車場を出発したのでは遅すぎました、、。
9時を過ぎたら日差しが痛いほど強くなり、
10時過ぎには気温もかなり高くなってしまい
さらに、新道開拓のために通ってみた道は信号だらけで
そこからはペースを上げられず、まったりサイクリングになってしまいました。
お昼前には都内目的地に到着。
駐輪場やトイレを探してモタモタしていたら12時になってしまい
付近のサラリーマン達が一斉に昼食休憩のために食堂へ移動、、
どこのお店も行列が出来てしまいました、、。
そこにサイクルウェアで並ぶ勇気は無かったので
コンビニで食料を買って、公園の木陰で食べました。
風が気持ち良かったので、おいしく食べられましたけど。
午後からピナレロの展示会を見て
帰りは荷物も増えるだろうし、天気予報は外れて午後から雨が降るだろうと、
あらかじめ予測してました。
都内はまだ降っていなかったけど予定通り輪行で雀宮駅まで戻り、
隣接の駐車場に停めておいた自動車へ輪行袋ごと積み込んだ途端に
雨！！
しかも、かなり強い雨！
輪行して良かった〜！
自動車を駅駐車場に待機させておいて良かった〜！
あまりトレーニングにはならなかったけど、
全く乗れないよりはマシです。
走行距離118．3km 走行時間5時間37分05秒
平均心拍128bpm 最大心拍166bpm
データでは、とんでもなくのんびりに見えますが
10時前までは平均速度25km/hを維持していたので
それ以降がいかに遅かったか解ります。
早速ですが、
2015年型プリンス・アルテグラ完成車が入荷しました。
パリの50トンカーボンを60トンカーボンに置き換えたのがプリンスで、
価格はパリとほぼ同じだからお買い得です。
でも、組み立てはまだ始まっていません。
もうちょっと待って下さい、、。
トレックが新型ロード「エモンダ(Emonda）」を発表しました。
トップモデルは完成車重量で、わずか4．65kg！
おそらく量産タイプのロードでは世界最軽量となります。
エモンダのバリエーションは
3グレードのフレーム（SLR，SL，S） に
6グレードのパーツ （−10、−９，−8，−6，−5，−４）を組み合わせて構成されます。
（10がスラムレッド、９が電動デュラ、8が機械式デュラ、7が電動アルテ、6がアルテ、5が105，4がティアグラ）
SLRフレームに機械式デュラを搭載したモデル（エモンダSLR8）で、6．15kg！
SLRフレームに機械式アルテ（エモンダSLR6)でも、6．60kg！！
軽いですね〜。
性能とは関係ないけど、このネーミングに違和感を感じてます。
Domaneの時も、Madoneのスペルに似ているなぁ、と思っていたのですが
これは確実にトレックの言葉遊びですね。
次は、、、うう〜ん、、何だろ？
そろそろ2014年モデルも売り切れが目立つようになりました。
リベルタスの店頭在庫になっている人気モデルをご紹介します。
スペシャライズド アレーコンプ 定価￥137，142 → セール中
シルバー、マットブラック共に52cm。各1台限り。
早い者勝ちです。
オーソドックスなアルミフレームとカーボンフォークを組み合わせ、
シマノ105STIレバーとシマノ105リアディレイラーを装備。
シマノコンパクトギアクランク2段×シマノ10段シフトで
初心者はもちろん、中級者でも満足していただけるスペックになっています。
各1台限りですので早い者勝ち！！
2015年105は11段になるけど、その分値上げされますから手が届きにくくなります。
お手軽105を買うなら、もうラストチャンスなのです！
2014年7月1日（火）順当に行けば今日はFTP測定の日なのですが
明日の準備＆今日の後片づけで、それどころじゃありません。
明日は品川でピナレロの新モデル発表会があるので
晴れたらサイクリングがてら、、、いや、練習がてら？
片道130kmだけでも走ってきます。
たぶん、午後は雨だろうから輪行です。
もちろん朝から雨が降っていたら、サイクリングは中止して
電車で行きます。
7月2日はトレックより、新モデルの発表があります。
すでにリベルタス店頭で資料を公開しちゃっていますが、、。
現在、入荷待ちの「5800仕様車」も予約を受付けます！
105自体の生産が追い付いていないので
たぶん納車は相当遅れるとは思いますが
良ければご検討下さい。
モデルチェンジを目前にして
各メーカーからの売り込みがキツクなってきました。
お買い得な情報があるけど、、、とか言いながらも
実はあまり値引きしてくれない業者もいれば
何も言わずにコソコソッと値下げして、解らないように処分している業者もいます。
みんなそれぞれの事情があるのでしょう。
協力できるところは協力します〜！
再来週は那須ロングライドなので、
最近は点検整備が増えています。
ただ、トラブルの多いのがワイヤー類で
錆びついていたり、硬くなって動きが悪いものを多く見受けられます。
ワイヤーにオイルを浸透させれば、かなり良くなります。
ほんのちょっとした手間を惜しまずに
掃除後にはワイヤーにも注油をしてみて下さい。
※表示価格はすべて税別です。
copyright 2014 libertas,All rights reserved