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8月のNEWS
9月3日（水） 定休日 9月7日（日） 実業団レース参加のため臨時休業 9月10日（水） 定休日 9月17日（水） 定休日 9月24日（水） 定休日 リベルタスは水曜日定休です。 時々、レース参加で臨時休業します。 営業時間は、午前11時から午後8時までです。
過去のNEWS
2013年10月 2014年4月 2013年11月 2014年5月 2013年12月 2014年6月 2014年1月 2013年7月 2014年2月 2013年8月 2014年3月 2013年9月 ●ガラスコート承ります。
●ＲＭＺポジション測定いたします。
●サドルレンタルいたします。
●イントロ・グローブ取扱ショップです。
●カーボンの修理承ります。
2014年8月28日（月）
今日は荷物が大量に入荷しました！！
さらに自転車本体も大量入荷です。
トレックが一度に8台も送ってきたのを始め、
ピナレロ、ブリヂストン、ＫＴＭなども入荷。
週明けにはスペシャライズドとキャノンデールも
入荷してくる予定なので、
この週末までに組み立てて、販売しないと
置き場所さえありません！！
まずは、組み立てないと！！
とりあえず、一日2台が組み立てノルマです。
それでも週明けまでには組み終らないのが解っているので
かなり厳しい状況です（泣）。
メイタンが再入荷してます。
人気の2ラン（けいれん防止）と、サイクルチャージです。
2ランは1袋にタブレット2個入りで￥150。
脚が攣りそうな時や、攣ってしまった後でも
コンディションを改善してくれます。
そして今回は、赤いスタンダードなサイクルチャージも入荷してます。
いつものカフェイン150ｇの入った黒と
カフェイン200ｇの入った金も入荷してます。
いずれも￥300です。
3アクションやクリフバーも揃っているので
補給食が非常に充実〜！！
秋のロングライドにお試しください！
さて、練習より組み立てしなくちゃ、、。
2014年8月25日（月）先週入荷するはずだった自転車が
今日、入荷しました。
どうやら週末の配達分は、ちょっと遅れると
運送会社の倉庫で荷物が止まってしまうらしく、
週明けから配達が始まるシステムになっているようです。
土日の配達はしない、と言う事か、、。
大手の佐川急便やヤマト運輸などは土日祝祭日の配達もしてますが
自転車のような大きい荷物は送料がとても高いので
メーカーさんは、他の運送会社を使っているところが増えています。
確かに輸送コストは下がるのでしょうが、
納期が遅くなるので、これも大変です。
早めに注文しないとダメですね。
去年の8月と比べて、今年の商品入荷は遅めです。
自転車本体も去年は店内に入りきらないほどの台数が
一度に入荷してひどい目に遭ったのを憶えていますが
今年の入荷はポツリポツリと少量づつなので
うまくこなせているようです。
先週のこのニュースでご紹介した「3アクション スポーツドリンク」ですが
本日、オレンジが売り切れました。
残りはレモンのみです、が、酸味は無くて美味しいです。
先週のローラー練習で使ってみて、
3アクションの美味しさを褒め称えたのですが
日曜の朝練は3アクションじゃなくて、
手持ちで残っている某社のスポーツドリンクを飲んでました、、。
そしたら夕べ、、、。
就寝中に2度も脚が攣りそうになったのです、、。
（正確には攣りそうで目覚めて、すぐにけいれん対策して攣らなかった）
そんなに追い込んだ練習じゃなかったのに、、、。
3アクションにしておけば、攣らなかったかな？
もうちょっと人柱（ひとばしら）となり、実験してみます。
カントウ主催のＭＴＢイベント「パレ那須サマーキャンプ」も
一昨日と昨日の2日間で開催され、盛況だったみたいです。
このイベントの告知は、カントウのフェイスブックのみだったので
ごく一部の方しか知らなかったみたいですが
それでも集まるのですから、Webの力には驚きます。
カントウのフェイスブック
https://ja-jp.facebook.com/CYCLESHOPKANTO
カントウの大橋スタッフが担当しています。
よって、ＭＴＢネタが多めです。
2014年8月24日（日）天気予報では夕方から雨だったのですが、
宇都宮市内はそんなに雨も降らずに済みました。
大出は毎週恒例の朝練に参加。
今回もレース班でしたが、いつもより参加者が少ない、、。
監督は都道府県ロードのため不在だけど
他のメンバーは、どうしたんだろ？
まさか集合時刻が30分早くなっている事を忘れているのでは？
ともかく、「鬼の居ぬ間の洗濯」で
近くの森林公園周回＆水くみ場コースで、
追い込みはほどほどにしておこう、と、
言っておいたのですが、、。
川田さんが平地でペースを上げるから、とてもしんどかったです。
こんなペースで鶴カントリーと古賀志林道を登れるのかなぁ？
「へっ？ 鶴？ 行くの？」
スタート前に言ったじゃないですか〜（笑）。
それでも平地でペースアップをするのだから、タフです。
鶴カントリー手前で追い越してから、鶴カントリーは大出が独走。
先の駐車場で待って、古賀志林道も独走。
思い立ったのは、去年の8月5日。
単独トレで減量してから、11月から実業団の練習会に合流開始。
あの頃は、まだ SPDで全然ペダリングも出来てなくて
オフシーズンのゆるい練習なのに、
スタート数キロで千切れて、凹んでました。
今になって思うと懐かしいです。
それだけ精神的にも成長できたと言う事かな？
実業団登録を後悔した事はまったく無く、
むしろ、あの時のがむしゃらに努力している自分に感謝しています。
あと2ヶ月ですべて終りますが、
その時には、また成長していて
今日の事さえ懐かしくなっていると良いなと思います。
肉体は50歳過ぎたけどね、、。
2014年8月23日（土）今日はそれなりに忙しかったです。
納車2件、修理1件、修理引き取り1件、
入荷、検品、品出し、組み立て、その他、、、
2015年モデルが、次々と入荷してきています。
組み立てが追い付きません！！
一昨日までは自転車箱も残り2個だと思っていたのに
今日までの入荷で10台に増えています。
ここから頑張らないとっ！！
先日、ご紹介したスポーツドリンク「3アクション」が
入荷しました。
500ｇパウダーで、一缶￥2，800。
スプーン1〜1．5杯のパウダーを、500mlの水に溶かして飲みます。
1缶あたり18ボトルのスポーツドリンクが作れますので
500ccボトル1本あたり155円程度とお手ごろです。
で、昨日の夜にローラー練習しながら飲んでみました！
コレ、美味しい〜！！
レモンを選んだのですが、ジャコラのような酸っぱさはありません。
これなら、むせることなく飲めます！
オレンジも気になります！
補給食クリフバーも美味しいし、
飲み物も美味しくなれば、トレーニングが楽しくなる！
これは、ちょっとウレシイぞ！！！
またもニッチな部品が入荷しました。
シリカ ピスタ フロアポンプ用パッキン
鉄シリンダー用 アルミシリンダー用 各￥500/1個
これも「どこにも売ってない」と、騒がれているパーツ。
シリカピスタには、鉄製シリンダーとアルミ製シリンダーの2種類が存在し、
太さが違うので、パッキンも異なります。
お手持ちのシリカピスタ本体に磁石を付けてみて
鉄か、アルミか、ご確認してからお買い求め下さい。
2014年8月22日（金）それなりに悩む事があって、
ちょっと更新をサボってしまいました。
一昨日の水曜日、早朝の練習会に参加しました。
前夜（火曜）は片付けが終らなくて、
店舗を出たのが深夜0時、寝たのは1時30分過ぎだったので
睡眠時間は3時間ちょいあるから大丈夫だろうと、、。
しかし、パワーがいまひとつ出ないのです。
案の定、折り返し地点手前での単独アタックに反応できず、
ひとり逃げされてしまいました、、。
悔しい、、、もう、脚が無い、、。
流していたら、後方からの集団に追い付かれ、
オールアウト状態につき、これも見送り、、。
とっても残念な結果でした。
で、翌日（木曜）。
ブリヂストンアンカーの飯島さんが来店したので
対策を伝授していただきました（爆）
飯島さんは数年前にプロレーサーから引退したものの、
今でも現役の実業団レーサーで、
さらにオリンピック日本代表コーチもしている方です。
そんな飯島さんに1時間近く相談させていただきましたっ！！
おそらくの原因は「疲弊」。
練習ばかりで疲れちゃっているから、追い込む練習が出来ていないと、、。
食べ物にも原因がありそうで、
食事制限のしすぎではないかと、、、。
週に1度くらいなら、カツ丼や揚物を食べてもいいし、、
「！！！じゃぁ、チョコレートや生クリームも、アリですかっ？！」
もちろん、ちゃんと練習していれば食べていい。
食べたいものを食べずにストレスを溜めるより、
消費したカロリーをしっかり補給する事が大切なのだと。
望ましい結果を引き出すためには、3本の柱が揃わなくてはならない。
1本目は、もちろん練習だが、
これはローラーでパワーを上げるだけの練習じゃなく、
実際に多くの人と走って、集団での距離感や挙動を学ぶことが必要。
2本目は、睡眠も含めた充分な休養。
練習による疲労を回復させないと、次に充分な練習が出来ない。
3本目は質の良い食事。
炭水化物を避けてはいけない。練習後のプロテインと一緒に
おにぎり一個程度の炭水化物の摂取もするべき。
大出が毎回レース前にやっているカーボローディングも、
枯渇させるようなブラッシュアウトは必要ない。
これらのアドバイスを聞いて、
そうかもなぁ、と納得して、
昨日はNewsのアップも練習もサボって、
食べずに取っておいたチョコレートも少しだけ食べて、
6時間も寝ました。
うぉぉぉぉぉ〜！！！！
寝覚め悪い〜！！
もう、気分最悪！！
チョコレート食べちゃった事を後悔して！
予定していたローラー練習しなかった事も後悔して！
幸い、体重は増えていないけど、
たぶん、筋力は落ちているはず！
このまま渡良瀬ＴＴ迎えたら後悔するかも、、。
大出の人生で、実業団レースに参加出来るのは
せいぜいあと2回（3回？）だから、
やはり悔いなく玉砕しよう、と、本日は再決意したのでした！！
カツもチョコも酒も、すべてが終ってからにします。
・・・・・・・・・・・
最近、こんなモノを仕入れました。
アヘッドコラム 変換アダプター 22．2φ用（左） 25．4φ用（右）
各￥1，050（税別）
最近、標準となっているアヘッドステム（画像上）を
旧型の「ネジ切りフォーク」を装備したバイクへ取り付けるアダプターです。
なぜに、今さら？
実は、先日ご来店されたお客さまから聞かれたのですが
最近は、どこにも売っていないとの事なのです、、。
確かに最近は買う人も少なくなりましたが
すべての販売店が、取り寄せ対応ばかりでは
あんまりだと思うのです。
こんなニッチな商品でも、置いてあれば助かる人もいるはず、、、だよね。
2014年8月19日（火）修理が多かったです、、。
おかげで仕事が進まず、
大変な事にレジも調子悪く
さらにADSLモデムの調子も悪く、、、
何とも、苦しい一日でした。
ADSLモデムと修理はどうにかなったけど、
レジはどうしようもありません。
大出の守備範囲外なので、お任せするしか無いです。
今日はトレックの新しく担当となる営業さんが
ご挨拶に来店されました。
わざわざ神戸から、ご苦労様です！
「いえ、千葉に拠点を構えたので、そんなでもないです。」
トレックジャパンは2015年度から、
エリア担当者をその拠点に配属する方針なので
彼も単身赴任で来たそうです。
う〜ん、、ご苦労様です！！
しかし、大企業ならこの手の移動は当たり前ですよね、、。
今までの自転車業界は世間に付いていけなかったけど、
トレックの担当者配属は、やっと他業種に追い付いた感があります。
これで、待遇も他業種並に改善されれば良いのですが、、。
ともかく、新しい担当者さんに頑張ってもらいつつ
イベントなど何かあったら協力をお願しますと
厚かましく頼んでおきました。
予告です。
あの、伝説のスポーツドリンクが
久しぶりに正規輸入元より日本上陸！！
いよいよ今週、リベルタスに入荷します！！
３アクション（ベルギー） スポーツドリンク レモン・オレンジ
大出がロードレースに参加していた頃、、20年ちょっと前。
知る人ぞ知る、当時の逸品。
好評だったのに、なぜか輸入されなくなってしまいました。
20数年ぶりの復活です。
水分補給、エネルギー補給は勿論のこと、
抗けいれん作用もある美味しいスポーツドリンク。
残暑の厳しいこれからの季節にもオススメです！
正直、先月の石川ロードに間に合って欲しかったのですが
1ヶ月遅れてしまいました、、。
ロードレースはもちろん、長距離サイクリングや
トライアスロン、エンデューロなど
持久系のスポーツなら、この3アクションをオススメします！
2014年8月18日（月）
今日から各メーカーさんも営業再開！
お盆休み中の注文やら、お問い合わせやら、
店頭の欠品している商品を注文したり、
お客さまからの注文分が確保できているか確認したり、
何かとドタバタしてました。
リベルタスもカントウも、新しいレジに移行中です。
ＰＣとの連携となるのですが、
まだそのシステムも完全になっていないので
レジでは多少お待たせしております。
ハンディスキャナーが使えるようになれば、
かなりレジ速度も速くなると思いますのでご期待下さい。
合わせて在庫確認やメールで使っている業務用のＰＣも
新しくなりました。
ウィンドウズ8．1、、、
個人的に使いにくいです、、。
じゃぁwin7が良かったかと言うとあまりそうでもなくて、
macOSが良いなと、、。
文章を書いていても、無意味な改行マークは出ないし。
訳の解らない警告呪文も無かったし（爆）。
※実はwin8.1設定を弄りすぎて、おかしくしてしまったので
現在、「システムの復元」を使って回復中です。
ちょっと早いけどバイシクルクラブ10月号が本日入荷しました。
今回は「輪行 裏ワザ大図鑑」特集。
便利な小物や、ちょっとしたアイディアも載ってます。
さらに、今月号には「ポケッタブルサコッシュ」の付録付き。
今月もお買い得です！
2014年8月17日（日）今日は朝練の日なのですが、あいにくの天気、、。
集合時刻ではまだ小雨が降っていたので、
大出は単独で、だらだらローラー練習していました。
1時間くらいローラーしていたら、雨も止んで路面が乾き始めたので
近所の鬼怒川サイクリングロードへ走りに行きました。
サイクリングコース脇で咲いていた真っ赤なカンナは、
8月真盛りの証明。
大出の季節感では、この花と彼岸花が咲く時期は
夏休み終盤と言う事になっているので
いよいよ夏（夏休み）が終る ＝ 残念
という感情を湧き起こさせる花でもあります。
濃い碧がキレイなニホンアサガオが咲き始める頃は
すでに9月。
そして、渡良瀬ＴＴに挑戦する月です。
珍しく、子供用のＭＴＢ（20インチ）を仕入れたので
組み立てしました。
ＧＴ アグレッサー20 レッド リベ特価￥34，960
20インチではなかなかお目にかかれない
クイックレリーズハブ仕様の本格ＭＴＢなのです！！
車輪を外して自動車に積んで、公園や野山へGo！！
カタログの表記通り身長110cmからでもギリギリ乗れますが、
地面に足は着きません。
120cmくらいあれば安心して乗せられます。
2014年8月16日（土）今日は朝から雨だったので、お客さまはあまり来ませんでした。
そんな日でも、時々混みあう時間はあって
残念な事に一言も話すことなく
帰られてしまう方もいらっしゃいました。
タイミング、なんですけどね。
先日、トレックのお手ごろなロードバイクをこのNEWSでお知らせしたところ
かなり多くの方がご覧になったみたいで
「安いロードって、どれですか？」
とか
「確かにクロスバイク予算でも買えそうだな。」
と、検討される方が増えています。
ワンクラス上の1．5は、今日売れてしまったのですが
スタンダードな1．1は、店頭でご覧いただけます。
秋のサイクリングに向けて、いかがでしょうか?
久しぶりに補給食も入荷！
大好評のクリフバーです。 1本￥238（税別）
今回は「ホワイトチョコレートマカダミアナッツ」「ブルーベリークリスプ」
「チョコレートチップ」「チョコレートアーモンド」の4種類です。
ホントにお菓子のような、美味しい補給食なので
今までの補給食は何だったの？と疑問に思いますが、、。
おバカねたです。
２つのエネルギーバーを、ちょっと比較してみました。
パワーバー（エナジャイズ：ベリーブラスト） vs クリフバー（ブルーベリークリスプ）
栄養成分
パワーバー（55ｇ） エネルギ199kcal
たんぱく質 5.8g
脂質 2.0g
炭水化物 39.0gクリフバー（68ｇ） エネルギ250kcal
たんぱく質 10g
脂質 5g
炭水化物 43gまず、パワーバーの方が一回り小さいです。
そのため1本あたりのエネルギーは低めですが、
同じ大きさに換算すれば、パワーバーも246kcalとなるので大差ないです。
たんぱく質はクリフバーの方が高いので、単なるエネルギー補給としてでなく
身体作りにも貢献してます。
脂質はパワーバーの方が低いです。それでもカロリーが同じくらいになるのですから
スポーツ補給食としては最適です。
成分比較のなかで、最も注目しなくてはならないのは「単位」かと思います。
モノを作製するにあたっての仕事の精度・公差こそ
良い商品の出来る条件と思います。
パワーバーは、成分構成を小数点第1位までを表記しています。
これはパワーバー社の製造管理に対する真面目さが伺えます。
でも、肝心な味は、、、、。
まるで宇宙食のような食感と不自然な甘さ、不自然な香りのパワーバーに対し
チョコレートクッキー？ブラウニー？のような食感と自然な甘さのクリフバーを比較したら
成分の僅かな差と製造管理の真面目さを差し引いても
クリフバーに軍配が上がります。
結果：美味しさに負けてしまうのは仕方がないでしょ。
2014年8月14日（木）昨日は久しぶりの休暇だったのですが、ちょっと寝坊してしまいました。
いつもより2時間早く起きる予定が、1時間しか早くなかった、、。
今回の練習場所である渡良瀬遊水池までの移動時間が無くなったので
やむなく自動車で移動、、。
渡良瀬遊水池でポジション出しと試走をして、
予定通り午前中には自宅へ戻りました、、。
練習時間より、移動時間の方が長かったのが残念です！
今日は、お盆中のせいか
あまりお客さまが来ませんでした。
おかげで組み立ては捗るのですが、、、。
う〜ん、これで大丈夫なんだろうか？
クロスバイクを買うか、ロードバイクを買うか
迷った揚げ句にクロスバイクを買った人が
1週間後から1ヶ月後には、ロードバイクを買い直す、という話を聞きます。
買い直す予算が無い人は、そのままクロスバイクで我慢です。
クロスバイクの性能を過大評価していたのか？
ロードバイクを甘く見ていたのか？
2車の性能差は歴然としているのに、
なぜ、購入決断で間違った選択をしたのか、、？
クロスとロードで迷ったら、安いロードにしておきなさい、
と、大出はアドバイスしてます。
今日、組み立てたのはそんなロードです。
トレック １．１ ホワイト レッド
どちらのカラーも、リベ特価 ￥80，925
有名なトレックブランドで、お手ごろなロードが販売されています。
一般的なクロスバイクより１万円高い程度で買えるロードです。
フレーム＆フォークは頑丈なアルミ製で、
ペダルは通常の「運動靴用ペダル」が付属します。
変速レバーにはシマノクラリスSTIレバーを装備。
もちろん、前後ハブともクイックレリーズなので輪行も可能です。
さらに
このモデルも、トレックの永久保証制度に対応しています。
新車でご購入いただいた方なら、無期限でフレーム＆フォークが保証されるので
安心して永くお使いいただけます。
百聞は一見にしかず。
まずはリベルタスへ見に来て下さい。
2014年8月12日（火）明日は久しぶりに24時間休日です！
東京へ行く事も無く、自由に一日過ごせます！！
まぁ、こんな日が月に数日しか無いので
練習時間は睡眠時間を削って作るしか無いのですが、、
何とか、実業団してますっ！！！
で、明日は渡良瀬ＴＴに向けて改造したターマックで
現地試走をしてこようと企んでいますが、、、。
早朝、起きられるかどうかが不安！！
でも、頑張っちゃいますっ！！！
今日はスペシャライズド試乗会「Test the Best」のご案内です。
9月20日と21日の2日間、宇都宮森林公園にて
スペシャライズド試乗会を開催いたします。
試乗希望される方は、あらかじめお申し込みをしていただけると
現地でスムーズにご試乗いただける予定です。
（もちろん、当日現地受付もいたします）
詳しいことは、下記WEBページにてご確認下さい。
ぜひとも、ここでターマックに試乗して欲しいのです！
そして、ぜひとも登りタイムを比較して欲しいのです！
ターマックは乗り心地は悪くて、見た目もパッとしないジャジャ馬バイクですが
その「速さ」にだけは、他のバイクを圧倒するものがあります。
だから、、、、
まったりと試乗して、乗り心地の悪さだけでターマックを語るのは止めて、、。
コイツは、こういう性格なのです。
大出も実業団レースで愛用している（かなり助けてもらっている）だけに、
このバイクを強くオススメいたします！！
2014年8月11日（月）今日もお客さまのご来店は少なめ、、。
ホントにこれで良いのか？と疑問に思うけど、
組み立て作業と修理作業は捗るので助かってます。
各メーカーは、いよいよお盆休みです。
これから当面は商品の入荷が途絶えますので
今日は少し多めに注文を入れておきました。
あとは運送屋さん次第です、、。
今日も、スペシャライズドの2015年モデル
シラスを組み立てしました。
2014年には無かった5万円台のお手ごろクロスバイクですが、
この価格以上のスペックでライバルメーカーより
コストパフォーマンスが高いです。
クロスバイク選びに迷ったら、コレにしておけば間違いないです。
限定ホィール入荷のお知らせ
ファストフォワードより、100セット限定発売の
お買い得ホィールが1セットだけ入荷しました！
F2A ジャパンオリジナルモデル（レッドスポーク＆ホワイトハブ）
定価￥113，000 → 特価￥88，000
詳細につきましては下記ファストフォワードのサイトをご覧下さい。
http://www.jpsg.co.jp/ffwd_news/
このモデルは特に利幅が少ない、と言うか、ほぼ利益が無いので
割引対象外とさせていただきます。
ポイントも対象外です。
ハブは好評のDT240です。重さは前後セットで1，470ｇ！
アルミクリンチャーリムで、この軽さは驚異的です。
豪華なホィールバッグも付属します。
他にもＦ４Ｒ（レッド＆レッド）が入荷中です〜。
2014年8月10日（日）台風接近のため、朝から雨。
朝練は、、、路面が濡れていたうえ小雨が降っていたので
たぶん中止だったと思います。
集合場所へは行かず、リベルタスでだらだらとローラー乗ってました。
2時間半ほど、、、ホントにだらだらと。
おかげで魔法課高校の劣等生を13話まで見られました。
いずれにしても、あまり良い練習になっていないのは確実で、
モチベーションが上がらないのも困ってます。
雨は時々止みましたが、強く降るときもあり
とても難しい天候です。
おかげでお客さまはあまり来なかったので
日曜日とは思えないほどヒマでした。
おかげで組み立ては捗りました。
今日は、入荷したばかりのスペシャライズド2015年モデル
ターマックスポーツ
ヴィータスポーツ
を組み立てました。
スペシャライズドの女性用クロスバイクが「ヴィータ」で、
そのラインナップ中、最もベーシックになるのがこのスポーツです。
税込￥69，000 → リベ特価中
カタログで見るより、ピンクの割合が多いです。
しかし、こうしてみると背景が、、、。
もうちょっと片付けないとね。
背景の一部に写り込んでいる木箱のカンパニョーロツールキットは
すでに30年が経過して、箱の取っ手は壊れてしまったものの
中身はほとんど完璧に揃っています。
ピーナッツクリームと呼ばれた純正グリスも（ちょこっとだけ使った）。
すごいでしょ。
2014年8月9日（土）うつのみや花火大会。
幸いにして雨も上がり、気温も下がって過ごしやすいひとときです。
夜7時を過ぎて、地響きとともに轟音が鳴り響き、
もしかしたら花火大会で事故でも起こしたのではと心配するくらいに
賑やかな花火でした。
残念ながら、仕事中なので見に行けませんでしたが
お店にはあまりお客さまも来なかったので
来年は早じまいして花火見物も良いかな、と思ってます。
で、
先週に行ってきたトレックの展示会はどうだったの？
とのお問い合わせが増えていますので
ちょっと忘れかけていたエモンダについて、
大出なりのインプレを報告します。
試乗できたエモンダは、
SLR8（推定100万円）とSL6（￥369，000）とS6（￥299，000）です。
SLR８は9000系デュラエースに
アイオロスＤ3カーボンホィールの組み合わせだったので
出足も軽くて、
フロントトライアングルの剛性は高くて、
それでも振動吸収が良くて、
文句の付け所が、値段しかないような「完璧なレーサー」でした。。
旧型マドンと比較すると、どうなの？
とも聞かれますが、
たぶん、出足が軽かったのと振動吸収が良かったのは
アイオロスＤ3の効果が半分くらいあるのではないかと思うと
ハンドルの切れの軽さと前三角剛性の高さがマドン7を超えてます。
それ以外は、、、あまり変わらなかった！と、言うのが本音です。
スペシャの新型ターマックと比較すると、どうなの？
とも聞かれましたが、
乗り心地、特に路面からの振動吸収は
しなやかに反発するマドンの方が上です。
ターマックは、、、路面に吸い付くような？感じで
ちょっとした段差で弾かれます。
でも、加速レスポンスはターマックの方が上です。
短い距離ならターマックで、長距離ならばマドン、と
使い分けが出来たら、どんなに幸せか、、。
そして、エモンダ最大のポイントは、、、
一番安いエモンダＳ4（税込￥190，000）でさえ、
オーダーシステム「プロジェクトワン」に対応している事でしょう。
納期はかかるけど、エモンダのカラーとサイズは
オーダーメイド出来るのです。
今まではせいぜい２，３色しか選択肢のなかった既製品より
世界中でも1台しかない自分だけのオーダーエモンダが
お手ごろ価格で入手出来るのは、大きな魅力です。
オーダーはリベルタスでも受付けますが、
まだ高額品のみです。
詳細はトレックジャパンより後日発表されますので
もう少々お待ち下さい。
明日は朝練ですが、天気が心配です。
練習出来ていないので、不安、、。
2014年8月8日（金）不安定な天候が、夏の本番再来を感じます。
週末はうつのみや花火大会やら、ブリッツェン報告会やら
八方が原ヒルクライムやら、お楽しみイベントが多いので
その時間は降らないで欲しいと思います。
リベルタスは相変らず組み立てが間に合いません。
次から次へ入荷する荷物、それらを検品、値付け、陳列し、
さらに組み立てして納車に備えるのは時間がかかりすぎます。
たまにある事ですが、
組み立てする自転車を箱から出して、
梱包材を丁寧に外してみたら塗装不具合などがあったりします、、。
この場合は、まず報告用に不具合部分を撮影しておいて
またも丁寧に梱包材を自転車に巻き直して箱に入れ直し、
メーカーへ不具合のレポートを提出してから
指示にしたがって送り返さなくてはなりません、、。
無駄な仕事ですが、忙しいときに限って多発するので
頭が痛いところです。
ちょっとした事情から
Timeのペダルを使い始めました。
今までのSPD-SLと比較すると、
まず、シートが高くなったのがはっきり解ります。
実際にはペダルの踏み面が下がったのですが、
下死点でヒザが伸び切ってしまう感触は嫌いです。
サドルを5mmほど下げて対応。
シューズ（クリート）ステップインの軽さは特筆モノ。
以前にも体験していたのでタイムペダルの嵌めやすさは知っていましたが
自分のバイクに取り付けて、いつものペダルと比較すると
さらにステップインのラクさを感じます。
ステップイン後もペダルプレート上で、
シューズの位置が動かせるのもタイムならでは！
バイオパフォーマンス機能と呼ばれるタイム独自の技術で
ヒザへの負担を低減します。
次のレースは、9月7日のわたらせＴＴ。
わずか5kmの距離を全力疾走なので、
完全固定のSPD-SL赤クリートの方が良いかも知れません。
色々試して決めたいと思います。
2014年8月7日（木）昨日は都内でデローザとブルーノの新車発表会があったので
カントウの青木店長と行ってきました。
前夜もあまり寝てなかったので、
今回は電車でしっかり寝ながら、、、爆睡っ！！
危うく一駅寝過ごす所でしたが、
青木店長に起こしてもらって難を逃れました（爆）
いつも助けてくれて、ありがと。
デローザも、ブルーノも、お馴染みの「報道規制」がかかっているので
この場で発表することは出来ません。
非常に残念です。
でも、リベルタスの店頭では資料を公開しちゃっているので
ぜひ興味ある方はご覧下さい。
本日、報道規制が外れたばかりのバイクをご紹介！
メリダが新モデルを発表、納期は9月末ですが
現在、予約を受付けています。
メリダ スクルチューラ400 ￥129，537（税別定価）
新型105を装備したアルミフレームロードレーサーです。
カラーはホワイトとブラックがあります。
サイズは44cm、47cm、50cm、52cm、54cmです。
ご予約は店頭にて承ります！
おそらく初回入荷分は予約だけで売り切れてしまうので
確実に入手できる予約注文をオススメしています。
今日は、スペシャライズドから荷物が大量に届きました。
2015年の契約分です。
一時は在庫切れして半年近く入荷しなかった
人気のヘルメット「イヴェード」も
今なら大量に入荷しています。
週末のイベントに向けて、いかがでしょうか？
やる気をアップさせてくれるアイテムです！！
これでタイムアップ間違いなし！！
2014年8月5日（火）まだまだ忙しい、、。
消費税があがったら、絶対にヒマになると思っていたのに
修理ばかりが多くて、逆に忙しい毎日です。
おかげで全然乗れない（泣）
明日は休みなので都内までサイクリングと考えていたのですが
今夜もあまり寝る時間が無さそうなので、
身の危険を感じています。
社長からも無理しないで（電車で）行けと言われているのに
忠告を聞かないでロードで行って、交通事故なんて起こしたら
洒落にもならないので
明日はおとなしく電車で行きます。
（ああ、もう今日ですね）
寝る時間、確保。
なので、遅くなりましたが先週行ってきたトレックの展示会をご報告。
ただし、新モデル「エモンダ」については、まだ書きません。
ネタは引き伸ばしておきます（爆）。
京都は暑かった、、。
このトレックワールドですが、3日間かけて日本中のトレック販売店を集めて
新車発表試乗＆契約をさせるビジネスショウです。
3日間のうち2日間の参加が前提で、
基本的には会場隣接のホテルに1泊する事になっています。
去年より1時間早く始まった今年のトレックワールドですが、
大出が会場へ到着した時には、多くの販売店が集まっていました。
カントウの青木店長も。
スペシャやキャノンの展示会と良く似ていますが
3社の展示会を比較すると、微妙に違って面白いです。
キャノンデールは日帰り。
場所は、八ケ岳でした。
プレゼンでは、挨拶・説明は短め。
試乗も短めだけど、わずか1日スケジュールの時間的な割合では多め。
スタッフやサポート選手が一緒に試乗コースを廻ってくれて、
人数の多いグループには、サポートカーが付いてくる。
新型シナプスカーボンディスクは十分な数の試乗車を用意してあったけど
スーパーシックスEVO-HMは去年と変わらないためか少なめ。
しかし、新開発モデルでもないのに
わざわざ試乗車を準備してくれるのはありがたい。
試乗用にドリンク入りボトルを貸してくれた。
ドリンクはお替わりOK。
サービス良いなぁ！
スペシャは前泊。
場所はスペシャ本社のある厚木市内の市営公園（？）。
早朝から体育館にてプレゼンで、昼近くまで軟禁状態。
実は、午前中は別グループが試乗していて、
午後は午後のグループが試乗するように、1日2グループ交代制をとっていた。
話題のニューターマックは少なめだったために予約制になり、
何とか2台（2回）乗れた。
試乗するバイクと持参したペダルを作業場のスタッフへ渡して組み付けてもらい、
シート高さもスタッフがセッティング、、。
販売店に工具を渡さないのはオーバートルクで壊されるのを心配しての事か？
ボトルや飲み物は各自持参のため、いっさいサポートなし。
でも、近くに設置されたバーベＱ場にて、
本格的なバーベＱランチを振る舞ってくれた。
スペアリブが美味しかったです（爆）
コース途中で危険な場所には、あらかじめスタッフが立哨していて
とても大変そうでした。
お土産に非売品スペシャライズドスタッフシャツをもらいました。
さらに厚木市内の指定店舗で使えるお食事券をもらったので
帰り電車に乗る前に、青木店長と焼き肉三昧、、。
サービス良いなぁ！！
トレックは1泊2日。
場所は京都の北の外れにある国際会館。
初日正午から、プレゼン。ものすごく長い。
午後4時過ぎから、やっと試乗開始。
やはりスケジュールはグループ分けされていて、
初日の夕方に試乗するグループと、翌日午前中に試乗するグループで
混みあわないようにしていました。
話題のエモンダは廉価グレードのＳが大量にあったのですが、
中級グレードのSLは少なく、上位グレードのSLRは数台しかないので
もう取りあい状態、、。
最上級モデルSLR10に至っては、たったの1台しか用意されていなかったので
これの試乗は諦めました。
Ｓは、、、大量に余っているのに、誰も乗ろうとしません。
（もちろん1度は乗ったとは思いますが、、、）
試乗バイクの横にはドリンク類を冷やす水槽があり、
レッドブルやら炭酸水やらジュースやら、好きなドリンクが
セルフサービスで好きなだけ飲める（もちろんそんなに飲まないが）のは
夕方とは言え夏の日差しがまだまだ強いので、ありがたかったです。
※翌日はパワーバーもありました。
晩のディナーは超豪華。
ホテルの宴会場で立食パーティですが、
なんだか良く解らないけど、たぶん超高級なステーキを振る舞ってくれて
さらにゲストに別府選手や鶴見辰吾さんも登場！
豪華だな〜！！
翌日は契約。
他社と違って、その場で契約なのがトレック。
初回発注も合わせて行うから、ものすごく大変ですけど
どうせ店に持って帰ってもやらなくてはならない「宿題」みたいなモノですから
その場でやってしまった方が良いのかも知れません。
おみやげにトレックオリジナルのディパックと
ランチにベーグルのバスケットもいただきました。
豪華だな〜！！
毎度の事ですが
トレックの展示会は、とにかく気合いが入ってました。
関西で1泊出来るのも楽しみです。
実際には個人休暇を付けて2泊してますが（爆）。
2014年8月4日（月）昨日はとんでもなく忙しかったです、、。
閉店後も商品の注文手配や、
スペシャライズドの2015年モデル早期発注をしていたら、
かなりヤバイ時間になってしまいました、、。
もう、練習どころかまともな生活状況ではありませんので
まずは環境を整え直し、トレーニングおよびレースに参加したいと思います。
明後日の水曜日は休日なのですが、
都内でメーカーさんに遊びに誘われているので
トレーニングがてらロードで行こうか、それとも休養を兼ねて電車で行こうかと
悩んでいます。
昨日は朝練でした。
調子がいまひとつだったので、たぶんマドンじゃ厳しいと判断し
レース用のターマックで参加しました。
コースは先週と同じ都賀方面なのですが、
マドンよりもラクでした。
しかし、、、暑い！！
ポツリ、ポツリと集団から千切れていく参加者達、、、。
何とか食らいついていた大出も、ついに集団から千切れてしまい
言い訳も出来ません。
集団の回復走中に追い付きました。
「暑さで身体のリミッターがかかっているから、
無理して（ペースを）アゲないとダメなんだ！」
と、監督の厳しいアドバイスを受けて
「じゃぁ、（使い果たして）千切れたらよろしく！」
と、無駄アタック宣言。
集団に追い付いたばかりですが先頭の3名を一気抜きして、アタック。
緩やかな登りで最大パワー！
オールアウトまで持っていって、さらにダンシングで踏み直し！！
これならたぶん誰も付いてこないだろうと思い
少し首を下げて脇の下から後方を見ると、、、
監督が全員を引き連れてピッタリと後に着いているじゃないですか！
まだまだ、ダメだね〜、、。
後で聞いたら、この無駄アタックは他のメンバーに大変不評でした。
そりゃそうだよね〜。
アタック仕掛けた後に、また千切れてしまうレベルでは
単に集団のペースを乱しただけですからね。
次回はしっかり逃げて見せます（爆）
早いもので、もう8月です。
去年の今ごろ、もう一度頑張ろうと決めて1年が経ちます。
体重は71kg→62kgで9kg減り、
体脂肪も22％→12％で10ポイント下がりました。
しかも、
緩やかな変化になったとは言え、まだまだ落ちています。
レース参加の期限を1年限りと決めていますが
トレーニングは今後も続けるつもりです。
2014年8月2日（土）今日は宮まつりです。
宇都宮市の中心街にあるカントウは、宮まつり交通規制の範囲内にあるため、
お祭りが始まる頃には、お客さまも来られなくなります。
で、空っぽになる駐車場で、毎年バーベＱをして宮まつりを楽しんでいます。
残念ながらリベルタスのある駅東地区では
宮まつりのようなイベントはありません、、。
駐車場の広さではカントウに勝っているのですが、、、。
残念です。
ジャパンカップの一般参加者募集が、ついに始まりました。
今年もフリーラン、チャレンジレース、オープンレースの3本立てです。
くわしくはジャパンカップのWebページにて！
いずれも定員になり次第募集終了となりますので
ぜひ、おはやめにお申し込み下さい。
スタンプカードを切り替えしています。
今度のスタンプカード、いえ、ポイントカードは
カッコ良いプラスチックカードになります！
レジのスキャナでカードナンバーを読み取って
レシートにはポイントなどが表示されるタイプです。
さらに特典も増えて
ポイントの有効期限が、1年から3年へ延長されたり
1000円につき1ポイント（10円）だった変換を
100円につき1ポイント（1円）にして、
細やかに累積できるようにしました。
最近、とても忙しいです。
特に修理が多くて、
展示車組み立てや接客の時間がありません。
売り上げが少ないのは、このせいか？
おかげで、睡眠時間を削って作っている練習時間さえ
修理作業にまわさなくてはなりません、、。
確か、去年もそうだったな、、。
休めるときには、しっかり休まないと！と、言いますが
・・・・・。
今の大出は、休むくらいなら練習しなくちゃ！！
あと、登録レースも残り3ヶ月しか無いです！
まだやり残しているけど、時間が無い！
すべてが終ったら、しっかり休暇をいただく予定です。
そこまでは、全力疾走〜！！
※表示価格はすべて税別です。
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