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5月のNEWS
6月4日 定休日 6月11日 定休日 6月14日 実業団ロードレース参加のため臨時休業 6月15日 実業団ロードレース参加のため臨時休業 6月18日 定休日 リベルタスは水曜日定休です。 時々、レース参加で臨時休業します。 営業時間は、午前11時から午後8時までです。
過去のNEWS
2013年10月 2014年4月 2013年11月 2013年5月 2013年12月 2013年6月 2014年1月 2013年7月 2014年2月 2013年8月 2014年3月 2013年9月 ●ガラスコート承ります。
●ＲＭＺポジション測定いたします。
●サドルレンタルいたします。
●イントロ・グローブ取扱ショップです。
●カーボンの修理承ります。
2014年5月31日（土）
今日は3ヶ月に一度の棚卸しです。
しかも、忙しい土曜日、、。
絶対に終らないだろうなぁ、と予想した通り
ほとんど進みませんでした。
幸い社長夫人がお手伝いに来てくれたので
大出が出来なかった分は、かなり進めてもらえました。
助かる、、。
思えば、松本スタッフが辞めたのも去年の5月だったので
あれから1年間はひとりで営業していたのですね。
何とかはなっているけど、やはり人手不足は否めません。
基本的に取り扱いの無い一般車の修理に関しては、
申し訳ありませんが、今のところお断りしてます。
アルミフレームロードバイクを購入すると
もれなく5000円のクーポン券がもらえる
トレック「Choose your weapon」キャンペーンは
本日を持って終了しました。
多くのご利用をいただき、ありがとうございました。
おかげさまで、トレックジャパンの在庫も少なくなり、
機種やサイズ、カラーによっては売り切れも出てます。
在庫切れの際は
2015年モデルが登場するまで、しばらくお待ち下さい。
明日から6月、、。
富士ヒルクライム、３Days熊野が開催されます。
大出は、レース班で朝練です。
2014年5月30日（金）トレックより、早くも新型クロスバイクが発売されました。
まだ5月なのに、、、2015年モデルの登場です。
価格は予想通り上がっています。
まぁ、部品メーカーのシマノが5月に値上げしたので
少なくともその分は上がってしまうのです。
7．2ＦＸ ￥62，000（税込）
7．4ＦＸ ￥83，000（税込）
7．4ＦＸ Disc ￥91，000（税込）
7．5ＦＸ ￥115，000（税込）
あれ？
あまり上がっていないですね、、。
7．2ＦＸは旧価格が￥61，560（税込）でしたから、
わずか￥440しか値上げしていないのです。
トレックの企業努力でしょうか？
今なら新色が揃っているのでオススメです。
スペシャライズドも、2015年モデルが入荷しました。
人気の１０万円ロード「アレー スポーツ」の2015年型です。
価格は税込￥102，600！
リベルタス価格は￥97，470（税込）なので、
１０万円以下で買えるブランドバイクです。
カラーは、グリーン、レッド、グレィの3色から選べます。
ただし、今回の入荷分は非常に数が少ないので
ぜひお早めにご予約下さい。
うっかり忘れていたのですが
明日は棚卸しなのです。
土曜日の忙しい日に棚卸しとは、、、。
たぶん、終りません。
出来るところまで頑張りますが、納車も多いし
組み立てだって終っていないし、
もちろん自転車を見に来るお客さまの対応もしなくちゃだし。
ともかく、大変な一日になりそうです。
2014年5月29日（木）昨日は休みだったので、練習に行きました。
いつもローラーばかりなので、久しぶりの実走です。
ついでに
前夜に平地向けチューンしたターマックの確認を兼ねて
ついでに
来月に参加する富士ヒルクライムの練習を兼ねて、、、
あれ？
ちょっとこの組み合わせ、無理があるんじゃないでしょうか、、。
まぁ、行っちゃえば何とかなるだろうと
52×36ギアクランクに12〜25スプロケの平地ギアで
古峰ヶ原のカーブ40まで行ってきました。
思った通り、鳥居までは良かったのですが
そこからはダメダメです、、。
登り苦手だし、
いくらターマックだってノーマルホィールじゃ無理。
参考までにタイムは48分48秒でした。
あまりの悪い成績にがく然としながら、
帰って寝ました。
久しぶりの、昼寝。
まだ午後1時くらいでしたが、ここ数日4〜５時間睡眠だったので
ちょっと疲れた程度で身体が動かなくなってしまったみたいです。
歳、ですかね〜。
50歳ですから、、。
しっかり寝たおかげで、今日は目が冴えてます。
しかし、寝過ぎたせいか背骨が痛い、、。
歳、ですかね〜。
今日は、メリダの営業さんが新人を連れてご挨拶に来ました。
新人とは、ブリッツェンに在籍していた、あの中村さんです！！
おお、ついにやってきたか！と、再会を喜びました。
彼は顔が広いから、すぐに優秀な営業マンになるでしょう。
そのうちＳ社のAさん並みに有名な、
トップセールスマンになるのではないでしょうか？
期待してます。
カンパニョーロジャパンから、正式に新モデルの発表がありました。
まだプレリリースなので、価格や重量など詳細は不明ですが
新製品プレゼンは7月下旬との事なので、今から楽しみにしてます。
一昨日のこのNEWSでも軽く紹介しましたが、
ちょっと訂正です。
クランクはシマノそっくりな4アームになったのですが、
どうやらチェンリングの取付は全く違うみたいです。
シマノはアウターとインナーを一緒に4本のボルトで固定しますが
カンパは8本ボルトと謳っているので
アウターで4本、インナーで4本のそれぞれ別々なボルトで固定するみたいです。
気になるスペシャの新型ターマックについても
少しづつ詳細が解ってきました。
名称は、ターマックSL5じゃなくて、「ニューターマック」です。
SLシリーズはもともとSL2までの予定で
この[SL2]と言う名称に特殊な意味合いを持たせていたらしいのです。
それがSL3が出たことで、まったく伏線の意味合いが無くなってしまい
SL4となった時には、何だか解らなくなってしまったそうで
このままではいけない、と、開発陣は「５」の名称を避けて
ニュー・ターマックとしたそうで、、。
次にＢＢ。
「ニューターマックのＢＢはアルミ製になって異音が出にくく改良された」
これは、間違い。
正確には、SL４と全く変わっていません。
ただ、最初からアルミインサートがフレームに接着されているだけです。
このアルミインサートは、すでにSL４でも別売りとしてラインナップされていて
ロックタイトでフレームへ永久固着させる事を前提に作られています。
ちなみにSL4標準装備の樹脂インサートは、何度でも取り外し可能です。
重量ですが、残念ながらSL４とあまり変わらないそうです。
じゃぁ、何が変わったんだよ〜、と、スペシャライズドの営業さんに聞いても
まだ詳しいことは解らない（言えない？）との事なので
こちらもお楽しみが先延ばしになっています。
2014年5月27日（火）今日は、3社の営業さんが来ました。
一日で3社とは珍しいです。
最初に来たのはスコットジャパン。
現在好評セール中のスピードスターＳ25ですが、
ついに在庫が終了したそうです。
残すは、、リベルタス店頭のＭサイズ1台のみ！？
早い者勝ちです。
子供用ＭＴＢと女性用ロードが、新たにセールに加わったので
仕入れておきました。
来週くらいには組み立てて、ご覧いただけると思います。
次に来たのは、ライトウェイプロダクツジャパン。
他社の人気商品はすでに売り切れになっているのを承知で
ライトウェイのクロスバイクは、まだまだ在庫あります、と
売り込んできましたが、、、
ここは7月に展示会を控えているので、今回は見送りです。
次に来たのは、スペシャライズドジャパン。
スコットジャパンが先に来たのを知っていました。
他のお店で会ったのかな？
「いえ、実は夕べ一緒に晩ご飯食べてました。」
ええ？そんなに仲が良いんだ。
「でも、リベルタスで鉢合わせしたくないから
彼は朝一番で行くって言っていたから、敢えて午後過ぎに来ました。」
営業の内容を知られたくない、ってところですね。
こちらもロードが好評で、アレースポーツは完売してます。
その上のクラスのアレーエリートはシルバーのみ在庫していますが
他の色は完売しているそうです。
すごいですね。
2015年モデルですが、
カンパニョーロの新モデルがwebに出てます。
正式発表はまだですが、画像を見るかぎり
4アームになったクランクと言い、
ワイヤー止めアームの長くなったフロントディレイラーと言い
シマノのパクリ、いや、よく似た形状になっています。
販売価格が気になるところですが、
こちらはカンパニョーロジャパンからの正式な発表までお待ち下さい。
2014年5月26日（月）今日は値段付けてます。
ラベラーで値段シールを貼って、
白い厚紙にPOPを書くのですが、
これがものすごい数があるので大変です、、。
でも、POPを書いたばかりのヘルメットが売れた時は
うぬぼれるなよ
このPOPを付けたから売れたのであって
ヘルメット単体の魅力じゃない、
と、ランバラル的な喜びをしてしまうのでした。
他にもまだまだPOP書かなくてはならない商品が
山積みになっています。
のんびりしている時間は無いです。
組み立て作業も今日の分は順調に完了。
部品不足で組み立て出来ないロードとかもありますが、
明日には荷物が大量入荷するので
完成に近づくはずです、、。
ご注文いただいたクロスバイクやロードも入荷するはずで、
これらの組み立てもしなくてはならないので
明日からはまた忙しくなりそうです。
2014年5月25日（日）今朝は久しぶりに朝練でした。
しかし、頭の中はツアー・オブ・ジャパン、、。
東京ステージ（大井埠頭）行きたかったなぁ！
その悔しさを、朝練にぶつけて、
ストレス発散です！！
ついでに先々週に千切られた「借り」を返しておかなくては！
前夜の夜練はしないで筋力を復活させ、
さらにマドンのホィールを200ｇほど軽いもの（とは言え1700ｇ近くある）に
ハンドルをカーボンに（わずか−10ｇだった）変更して、
万全の準備をしての参加です。
ターマックだったら、もっと速いけど
今回は前回のリベンジなのでマドン！
心配なのは水曜に久しぶりに行ったジムで痛めてしまった内股、、。
アブダクションと言う筋トレマシンで
使いもしない筋肉に負担をかけすぎたようです。
あのマシンは、、使わない方が良かったなぁ。
最初の平地は川田さんが調子が良かったのか先頭を引きまくり。
「ためらうことなく、撃たれる前に撃て！」の教え通り
団地坂コース最初の桜坂で、大出がアタック。
これはとりあえず成功、、？
いや、どちらかと言えば、他の参加者が見逃してくれた感が強い、、。
次の仏舎利塔では集団の中で脚を貯めて、
その次の帝京大坂で飛び出した相吉澤さんと2人で逃げてみました。
追ってきたのは川嶋Jrのみ。
この2人はマークしないとね！！
富士見台の坂で林さんが単独アタック、
すぐ反応する相吉澤さん、川田さん、関本さんに続いて大出も追います。
相吉澤さんが先頭になり、その後を川田さんと大出が追い、
後を振り返る余裕は無かったけど、
そのまま左折ポイントまで到着。川田さんを抜けなかった、、。
次のグリーンタウンも相吉澤さんの次の2番手、、。
次のサンヒルズも川嶋Jr，川田さんに続いて3番手、、。
もっともっと速くならないとダメみたいですね。
今週も厳しい練習メニューをこなす必要がありそう。
パイオニアパワーメーターさまさま、よろしくです。
ツアーオブジャパン同時開催のＪＢＣＦ（実業団）レースでは
E3クラスの実業団レースが開催されなかったので
本日、大出はリベルタスで仕事してました。
しかし、仕事の方もそれなりに忙しく
配信されている動画を見ることさえ出来ませんでした、、。
仕事は急ぎの作業でロードの組み立て1台が終わり、
あと1台のご注文分と、フロントフォークの交換作業と
続々と入荷してくる部品のプライスカード作りと
ああ、、、今日も終らなかったっ！！
マドン改造してから帰って寝よ。
2014年5月24日（土）自転車が売り切れで、
ご商談が途中破談するケースが多くなってきました。
自転車業界では秋に新モデルを発表するため
だいたい今ごろから、その年モデルの生産は終了します。
今日は、ルイガノの子供用自転車が売り切れで販売できず、
また、トレック8．4ＤＳも売り切れで販売出来ませんでした。
自転車業界を知っている方ならともかく、
知らない人からすると、
まだ5月なのに今年のモデルが無いのですか？と
怪訝そうな表情で疑われます。
でも、無い物は無いので
諦めていただいております。
もう数ヶ月待てば、新型も出ますし、、。
ただ、気をつけなくてはならないのは
同じモデル（継続モデル）なら秋まで待たずに生産を続けるけど
売り切れたモデル（終了モデル）は来年度同じ物を作らない、
と、いう原則です。
まず、カラーは確実に変わります。
それとパーツや価格が変わります。
下手すると、モデルチェンジじゃなくて廃盤になる場合もありますので
「来年度、また同じモデルが出たら、同じカラーで、同じ価格で買おう」と
考えている方は、知っておくべきでしょう。
2014年5月にシマノが値上げをしました。
最大28％の大幅な値上げでした。
その値上げ分は、来年度モデルの価格に転嫁されます。
特に、マレーシア製シマノパーツを装備したバイクは
値上げせざるを得ない状況でしょう。
●ティアグラ以下装備の１２万円未満のロードレーサー
●ほとんどのクロスバイク
●デォーレ以下装備の１０万円未満のマウンテンバイク
売れ筋のモデルばかりですが、
それが2015年モデルの傾向となりそうです。
今日はこれからの季節に便利なボトルのご紹介
エリート（イタリア）から保冷ボトルが入荷しました。
コカ・コーラとのコラボボトルが人気です。
（￥1500〜￥1650）
保冷ボトルは約2時間保冷できます。
コンビニで買った冷たいスポーツドリンクを
そのままペットボトルに入れておいたら、
20分もしないうちに暖かくなってしまいます。
夏場だと、10分ももたないかも、、。
すぐに保冷ボトルへ入れ替えれば、2時間冷たさが保てるので
とってもありがたいのです。
これも売り切れたら終了となりますので
ぜひお早めにお求め下さい。
なお、保冷ボトルは￥900より取り揃えております。
関係ないかも知れませんが、大出はペプシ派です。
もっと関係ないかも知れませんが、
今年度はレースに取り組んでいるので
体重管理のためコーラは半年以上飲んでません。
「私は、それ以上にコーラが好きだッ！！」
2014年5月23日（金）昨日、調子の悪くなったプリンタを新品に交換したら
全く動かなくなってしまいました。
これじゃ、仕事にならない！と
急遽、ずっと前に使っていた
ものすごく古いプリンタを引っ張り出してきて使用したら
これが調子良く動いてくれたので
何とか事無きを得たのですが、、。
その後、夜遅くまで新プリンタの接続作業を試みましたが
結局、ダメでした。
おかげでローラー練習も出来ず、ニュースも書けず、
疲れた割には役に立たない時間を潰してしまったのでした。
原因は、たぶんＰＣ側だろうと決めて
今朝も、また格闘し、
何とか有線ならプリントできるところまで設定できました。
むうぅうう、、。
週末はこの状態で乗りきります！
で、最近も新製品がちょこちょこと入荷してます。
●とっても音の静かなローラー台
「サイクルオプス スーパーマグニート プロ」
●イタリア製ヘルメット
「ＳＨ＋」 ← 特価セールしてます。
●小型なのに明るいUSB充電式ライト
「オウルアイ」「キャットアイ ボルト」
●ちょっと変わった触感のバーテープ
「プロロゴ ワンタッチ＆ダブルタッチ」
●懐かしいサドル
「サンマルコ リーガル クラシック」
●ポケットに入るような超小型ポンプでCO2ボンベも使える
「TNI ハイブリッドポンプ」
などなど、、書ききれません。
入荷数が少なくてすぐに売りきれてしまう物もあります。
●マビック キシリウム125 ← 申し訳ありませんが、
当店入荷分は予約完売しました。
で、これも売りきれそう、、。
プリミア ツールケース ￥1，500（税別）
ちょっと多めに仕入れたつもりだったのですが、
今日見たら、残りがたったの2個になってました。
元祖ビットリアはまだ入荷しそうにないし、
プリミアの方が安いので人気です。
ご希望の方は、ぜひお早めにご来店下さい。
今日のツアー・オブ・ジャパンは富士ステージでした。
先日紹介した「ＫＴＭ」からロードバイク供給を受けている
タブリース・ペドロケミカルの選手が
どうやらレコードタイム更新して優勝したようで、、。
登りが速い人が羨ましいです。
6月15日は同じコースを大出も走りますが
おそらくタイムは比較にならないほど遅いでしょう。
超軽量ホィール、換えて行くか〜！！
2014年5月20日（火）今日もドタバタしてました。
作業は順調に進んでいるのですが
ご商談中の自転車がメーカーに在庫が無かったり、
インクを交換したらプリンタが壊れてしまったり
リコールの交換ブレーキを送ってくれるように手配したのが
なぜか請求が取り消されていたり、、、
要はやらなくて良いような事をやっているうちに
時間が終ってしまった感じです。
現在、ツアー・オブ・ジャパン（通称TOJ）が開催されています。
こちらも気になって、リザルト探してみたり
展開のレポートを読んでみたり、
営業時間外もチェックしています。
ところで、このTOJですが
10年ほど前は、「茂木ステージ」と「宇都宮ステージ」があったのを
憶えているでしょうか？
大出の記憶では、当時の県知事が節税のために
当時まだ不人気だったロードレースを止めさせたと憶えています。
栃木県としては他にもジャパンカップ開催の後援負担もあって、
節税のためにはTOJか、ジャパンカップかの2択となり
あげく、TOJが栃木から無くなった、と聞いています。
その2ステージ分は、南信州（飯田市）と富士山（静岡県）の
2ステージに置き変わり、現在に引き継がれています。
今となっては、ちょっともったいなかったですが、
その時の栃木県が、このビッグイベントを活用できなかったと言う事です。
再度TOJは呼べないでしょうが、現在企画中のツール・ド・栃木は
ぜひ、成功して欲しいです。
サイスポ7月号と、バイクラ7月号が入荷してます。
リベルタスでは月刊誌10％引きにて販売していますので
ぜひよろしくお願いします。
ちなみに今月のサイスポは弱虫ぺダルのコスプレ？特集と
ロングライドの作り方、快感アイウェアコレクションなど
バイクラは付録に「ネックゲイター」が付属します。
売りきれ御免なので、ぜひお早めに！
2014年5月19日（月）昨日、レース参加を見送った代わりに
久しぶりにクラブのメンバーと走りました。
いつもの実業団メンバーとの走行と違い、抑え目ペースで走る事を考えて
ＳＰＤシューズ＆チタンフレームの輪行車での参加です。
このくらいのハンデが無いと、練習にもならないだろうと
甘く考えていたら、、、。
さらにそれを凌ぐ、ミニベロでの参加が2名もいました。
しかも2人とも速い、、。
集団からちぎれるどころか、先頭を牽いたりしてました。
こういう人たちには、早めに実業団レースを体験して欲しいと思います。
佐野ツーリングは思ったより速いペースで走れたせいもあって
予定時刻より2時間近く早い到着となりました。
で、余った時間で早々にレポートを書いてアップしてあります。
今回、クラブイベントを開催出来たのはホントに想定外でした。
久しぶりにリベクラメンバーと一緒に走れて
とても楽しかったです。
大出は現在、実業団登録をしています。
練習もレース班と一緒に、非常に苦しい練習を積んでいます。
より速くなるために、自分を追い込んで走ってます。
ある日の朝練で、リベクラと一緒になった時があります。
大出は調子が悪くて実業団から遅れてしまった日なのですが、
クラブで走ると他の人より速くなってしまい
もう、ペースが合わないのを痛感したのです。
リベクラメンバーの練習を邪魔してしまう事を恐れ
その後、一緒に走るのはなるべく避けていました。
ツーリングは練習じゃないから全力で走る必要は無いし、
今回のように機材で調整すれば、
ペースを下げても十分練習出来るのでアリかな、とも考えてます。
ただ、、、、
途中の休憩で食べ過ぎ！！
イモフライ、ラーメン、ぎょうざ、ソフトクリーム、羊羹では
走った以上に食べちゃってます。
ツーリングならではのお楽しみではありますが、
登録レース期間が終るまで、あと6ヶ月は我慢します。
明後日の水曜日は健康診断です。
去年から、どれだけ身体が変わったかがはっきりします。
体重は減ってるし、胴囲も細くなっているし、
当然BMIも前回の21.9より良くなっているはず、、。
悪い点（房室ブロック）は治ることが無いので、たぶんそのままでしょう。
高いヘマクリット（47.3）が、どう変わっているかが楽しみです。
2014年5月18日（日）今日は天気も良く、佐野ツーリングには26名のご参加をいただきました。
みなさま、ありがとうございます。
予定より、思いっきり早く帰れたので、
余った時間で、今日は今からレポート書いちゃいます。
夜までにはアップする予定です。
2014年5月17日（土）今日は、もしも暇があったら
明日のツーリングの準備をしようと思っていたのですが
さすが土曜日は忙しくて、全然ヒマな時間はありませんでした。
1台も組み立て出来ず、
修理車が1台だけ仕上がった程度で終わりです。
閉店後にじっくりと、、、準備します。
明日のツーリングの目的地「とちぎ花センター」にある
青いバラについて調べてみました。
故小林森治氏が生涯をささげて作った青いバラのコレクションが
今回訪問するとちぎ花センターに展示されています。
青いバラは非常に作りにくいため
花言葉は「不可能」「ありえない」でしたが
近年、サントリーが遺伝子組み換え技術で開発に成功したため
今では「夢かなう」「奇跡」へ
花言葉さえ変わっているそうです。
う〜ん、ちょっと複雑な気分です、、。
100年以上、職人の手仕事で受け継がれてきた
スティールフレームの製作が
カーボンファイバー技術の進化で、量産に一転してしまった現代の自転車界も
これに似た状況かも知れません。
大量生産はコストを引き下げ、入手しやすくなります。
小ロットの逸品は量産品にない魅力があります。
消費者としては、2種類のありがたい選択肢が増えることは大歓迎です。
明日はこんな事を考えながら、バラを見ていると思います。
しかし、、、。
バラの種類が多すぎて良く解らない（爆）。
品種改良し過ぎじゃないですかね？
2014年5月15日（金）今日は荷物の入荷と品出しと値付けに追われ、
さらに夕べガラスコート作業をした2台のロードを組み立てて
接客、納車、修理を終らせて、
何とか一日が終りました、、。
この時期は、とても忙しいです。
でも、忙しいのはリベルタスだけじゃないみたいです、、。
お問い合わせを受けたので、
トレックのクロスバイクの在庫状況を調べてみました。
なんと、7.2FX-WSDは全サイズ売り切れ（次回入荷無し）
7.4FX-WSDも全サイズ売り切れ（次回入荷無し）でした。
ジャイアントのロードレーサーの在庫状況も調べてみました。
デファイ４は全てのカラーと全てのサイズが売り切れ（次回入荷無し）
デファイ３、デファイ２、デファイ１もほぼ全部売り切れ、、。
メーカーの在庫が売り切れていると言う事は
他のお店も同じように売れているのでしょう。
今後は「売る物」が無くなってしまうので
やや高級なバイクしか提案出来そうにないです。
ボーナスが出たら、考える？
そんな慎重なアナタには、
ぜひ新型105搭載モデルをご検討いただきたいです。
予算的にはアルミフレーム車で15〜20万円、
カーボンフレーム車で20〜30万円です。
発売は6月末からなので、たぶん売り切れにはならないと思います。
とか、書いているけど
リドレー・フェニックス7005は
予約だけでそろそろ売りきれるカラーとサイズが出てきました。
ホワイトを基調としたイタリアントリコロールカラーの小さめサイズ（XXS,XS)は
すでに予約完売です。
他のカラーも残り少なくなっているので
リドレーをご検討中の方は、お早めにご予約下さい。
明後日（18日）は臨時休業なので、
明日が忙しくなりそうです。
時間によってはお待たせするかも知れませんが、
その際はご了承下さい。
2014年5月15日（木）昨日は休みだったので、
久しぶりにロングライドで楽しみました。
行き先は埼玉県川口市。
特にコレと言った理由は無かったのですが、
たまたま取引のある業者さんから川口に遊びに来ないかと誘われ
ホイホイと出かけた次第です（爆）
片道100kmちょっとなので、往復200kmちょいです。
カーボンフレームのマドンで行ったほうが楽なのは解っているけど
敢えてチタンフレームの住友で挑戦。
天気が心配だったので輪行袋も持って、
いつでも電車に乗れるようルートはＪＲ線沿い（国道4号メイン）です。
特にこれといったトラブルもなく、順調に川口到着。
2時間ほど取引先で遊ばせてもらい、
その後、川口駅東口で川口名物なる太郎焼きを食べ、
帰りは草加市でせんべいを食べて、
休憩の都度、コンビニでスィーツを食べて、、
帰宅後の体重は、、あまり減っていませんでした。
結局、走った分はスィーツ食べて、
チャラ（増減無し）になってしまった感じです。
今週末は佐野まで往復100km。
こちらもカロリーの高そうな物ばかり食べそうなので
帰宅後に体重が増えている事にならないよう
気をつけます。
5月18日は、佐野ツーリングのため
リベルタスは臨時協業いたします。
またの機会のご来店をお待ちしております。
2014年5月13日（火）今日は修理作業をしてます。
リアホィールのスポーク切れ修理が
同じ日に２件も来るのは珍しいです。
この後、もしかしたら3件目が来るかも、、。
今日は珍しいロードを組み立てました。
オーストリアのＫＴＭです。
ウィキペディアによると
「KTM Sportmotorcycle AG
（ケーティーエム スポーツモーターサイクル アーゲー）とは、オーストリアのオートバイ、モペット、自動車、自転車の製造会社」
と、あります。
オートバイでは有名なブランドですが、
自転車製造だって50年の歴史があります。
ただ、自動車も作っていたとは、、、知りませんでした。
ブラックにオレンジのKTMカラーがカッコ良い！
カーボンフレームにシマノ105を装備した
レベレーター2．0（サイズ49）を展示中です。
希望小売価格は￥265，000（税別）ですが、
現在セール中です。
実売価格は店頭にてご確認下さい。
5月18日は、久しぶりにリベルタスクラブの活動です。
日曜ですが、お店は臨時休業となりますので
よろしくお願いします。
内容は佐野方面へのサイクリングを予定しています。
佐野でラーメンといもフライを食べて、
近くのとちぎ花センターに寄って、
栃木市で和菓子を食べて帰ると言う、
いつも通りの盛りだくさんな内容です。
リベルタスから出発して、佐野まで約50kmなので
往復は100kmくらいです。
途中の集合場所（壬生）からは、あまりスピードは出さずに行きます。
壬生から佐野までは往復70km程度です。
体力的にもスピード的にも楽ですので、
お気軽に参加したい方は壬生スタートをお勧めします。
たったの100kmでゆっくり走ったら練習にならないので
大出は集団の先頭から最後の１人まで、反復してサポートします。
かなりの運動量になりそうな予感がします、、。
明日の休みは天気も良さそうなので、ロングライドに出かけます。
朝早く出発する予定なので、今夜は早めに寝ます。
2014年5月12日（月）午後からの雨で気温は上がらず、
ちょっと肌寒い一日でした。
明日も雨みたいですが、明後日には晴れそうです。
明後日、リベルタスは定休日です。
先週の休みは石川ロードの下見に行ったので、
今週はのんびりぶらぶらと、ロングライドする予定です。
ライドの様子は大出個人のＦＢにてアップします。
前回は帰路中リアタイヤがパンクして輪行したので
今回はタイヤを変えて行きます。
今日はサイクルスポーツマネージメントの柿沼社長が
ご来店されました。
年に1度のスポンサー契約更新です。
カントウ、リベルタスの2店舗を運営する「関東自転車株式会社」は
宇都宮ブリッツェンのスポンサーです。
商売から得た利益の一部を、ブリッツェン運営のために提供しています。
しかし、この利益も元をたどればお客さまからいただいた物なので
関東自転車は、お客さまからブリッツェンへの援助を
橋渡ししているに過ぎません。
皆様、ありがとうございます。
日頃からのご恩を感謝しつつ、
リベルタスで販売した自転車は、基本点検無料の特典を付けています（中古を除く）。
しかも無期限で、回数制限もありません。
基本点検とは、使用期間に応じて劣化する自転車の点検で、
主に、各ネジの締めつけトルクや、ワイヤーの伸び代を調整したり
消耗状況などを診断したりします。
昨日、今日と同じ状態の点検整備がありましたので
ご紹介します。
トレック 7.4FX クロスバイク 2012年リベルタスにて購入
ペダルを強く踏み込むときだけBBから音が出るので
点検のため左右クランクを分解してみたら、
ネジ(BB)が緩んでいたので取付し直し。
この修理作業で音が消えました。
リベルタスでの購入車だったので、点検整備でこの作業費は無料！
ついでにブレーキと変速のワイヤー調整も無料で調整しました！！
通常ならばBBの分解工賃は3〜5千円程度（税別）、
変速の調整は1〜２千円程度（税別）なので、
こんな時には安心です。
ただし、この点検整備を「日常のお手入れも？」と勘違いされる方が
特に初心者に多いので、
改めてご案内いたします。
普段からお客さまにして欲しい「日常のお手入れ」は
点検整備とは違い、有料となります。
●チェンに油をさす ●タイヤの空気を入れる ●車体をお掃除する のが
お客さまにしていただきたい３つの「日常のお手入れ」です。
もちろん、リベルタスでもお手入れは有料ならば可能です。
チェンのオイルは違う種類が混ぜ合わさると性能が落ちますから
もとのオイルを完全脱脂してからの注油がプロの作業です。
さらに高級なドライオイル「イノテック105」コーティングを施す事もありますし、
車体を磨き上げて、ガラスコートする事もあります。
プロならではの技術を伴う作業なので、これらは有料修理になります。
ご了承下さい。
2014年5月11日（日）今朝は朝練でした。
先週同様マドンで行く予定だったので
前夜に、決戦用ＢＢベアリング研摩作業を行い、
ホィールをアルミディープに履き替えました。
もちろん、7月の石川ロード対策です。
これで巡行性能は大幅にアップするはず！！
（ちなみに6月の富士ＨＣも参加するけど期待していない）
幸い、今日のコースも先週と同じでした。
アルミは重いけど、平地なら慣性が高まるはずだから有利なはず！！
ローテーションで先頭を出たら、迷わずアタックあるのみ！
先週の朝練では、アタックのタイミングを見逃してしまい
ずっと後追い状態だったので、
「ためらうことなく牽けるときに牽け」と、
まるで、とあるパースエイダー有段者のような
対戦術を学んだのでした。
で、今回はためらわずに集団先頭を40km/hオーバーで牽いてみました。
ディープホィールならではの慣性はついて、自転車を押し進めてくれるので
スピードは落ちないし、楽といえば楽かなぁ、、。
先頭を終えて、いったん下がって集団の後方で休憩し、
次の先頭ローテでも牽いてみました、、。
しかし、今度はペースが上がらず、心拍だけは上がるという
最悪の状態、、。
次のローテに加わることも出来ず、
まさかの集団からちぎれると言う情けない状態に！
これは、絶対にレース中にあってはならない事だ！！
多いに反省しなくては！！
重いホィールを回すための体力回復が出来なかったようです。
つまり、大出のFTPでは重量級ディープホィールを使うと
確かに数回のアタックは成功するけど、、
もしくは数回のアタックに反応できるけど、、
その好調は一瞬で終るみたいです。
平地で楽は出来なくても、軽いホィールで脚をくるくる回したほうが
集団に付いていける可能性が高いみたいです。
来週の日曜は、久しぶりのツーリング開催のため
リベルタスは臨時休業です。
大出も朝練は休んで、佐野までまったり練習します。
気になっているのは、、「シソぎょうざ」！
しっかり脂肪燃焼させて、たくさん食べたいと思います。
2014年5月10日（土）スペシャライズドが、ターマックＳＬ５を発表しました。
しかし、作業しながらUstreamで見ていたためか、
説明の内容をよく理解できませんでした。
どう進化したのでしょう？
サイズによって設計を変えた、7サイズのラインナップだから手間も7倍だとか
ジオメトリー見直しのためにセンサーを付けたバイクで実証しながら作ったとか
ライダーとの一体感を訴えていますが、
じゃぁ、今までのはどうだったの？と聞きたくなるプレゼンです。
SL2からSL3になった時は、剛性のアップと軽量化でした。
太くて薄いカーボン素材を使ったSL3は、全てのターマックの中でも
最も剛性の高いモデルと言われています。
SL3からSL4へ進化したときは、剛性の適正化と軽量化でした。
硬すぎたSL3のヘッドチューブを細くし、ワイヤー類も内蔵処理になり、
これまた歴代ターマック中で最軽量記録になったのでした。
じゃ、当然SL5はSL4より軽くなるのだろうな、と予想していたのですが
具体的な重量や軽さのアドバンテージについては説明が無かったと思うので
ちょっと？なのです。
もう少し情報が入るまで様子見です。
今日は土曜でしたが、まったり組み立て出来ました。
このくらいのペースだとありがたいです。
ただし、売り上げはかなり少なかったので
このままではマズイのですが、たまには良いでしょ（爆）
明日も、たぶんまったりしてます。
もちろん、やらなくてはならない仕事もたくさん残っているので
暇は無いのです。
2014年5月9日（金）今日からジロ・デ・イタリアが開幕します。
今年は新城選手と別府選手が参加するので
ジロ開催の3週間は、かなり楽しめそうです。
ネタにも使えるし（爆）
Ｊスポーツ３で放送されますので、環境のある方はぜひ。
明日はスペシャライズドが世界同時ニュースを、
Uストリームで配信します。
おそらくターマックSL5の発表です。
見たところSL4と大きな変化が無いので、
わざわざSL５の名称を付ける必要は無さそうですが、、。
ここからは大出の推測になるのですが、
SL5は、おそらく素材もしくは製作工程の変更で、
大幅に軽量化されているのではないかと予想してます。
いずれにしても、大出のSL３は旧旧型となるのは確定です。
でも、SL3の調子が良いから乗り換えるつもりは無いです。
ところで、
今日ルートラボで、来週のクラブツーリングコースを作成していたら
「宇宙ホルモン 火星店」と言うお店を見つけてしまいました。
すごくインパクトあるネーミングですね。
検索してみたら、宇都宮にも木星店があるじゃないですか！
知らなかった、、。
どんなメニューなんだろ、、。
ユニフォームは宇宙服かな、、？
気になります。
今日は雑用が多くて、組み立ては1台しか出来ませんでした。
修理も1台だけ。
その代わり、程度の良い中古のクロスバイクを仕上げました。
2013年型 トレック 7．4FX ホワイト 17．5
センタースタンド付きで、￥３０，０００（再登録費￥1，080）です。
当然1台しかないので、早い者勝ちです。
2014年5月8日（木）昨日は休みだったので、福島県石川町へ行ってきました。
7月20日に開催される石川ロードレースコースの下見です。
もちろん、現地までは自動車です。
でないと、片道120kmあるので往復の時間だけで一日が終ってしまい、
肝心なコースを走る時間が無くなっちゃいますからね。
午後からは恒例の家族サービスも待っているし、、。
早く帰るために、早朝からの行動開始！
朝4時30分に起床して、5時に宇都宮出発。
お金が無いので、行きは国道と県道で行きます。
さすが自動車、、、早朝で道が空いていたのもあり
3時間で現地に到着しました。
石川町役場別館の観光振興課で駐車場を貸してもらって、
ターマックにGPSカメラを装着してスタート。
コースを録画して作戦を考えようと思ったのですが、、、。
カメラの使い方、、、忘れた！
なぜかパイロットランプが点かない？
※原因はバッテリー切れだった
使い物にならないカメラを装着したまま
コースを3周廻ってきました。
とりあえず、対策はOK！
ビデオは撮れていなかったけど、
起伏やコーナーは憶えてきたので大丈夫です。
あとは、主催者が８％ルールを適用しなければ
このコースなら完走出来そうです。
帰りついでに石川の街中を探検、、。
美味しいものがあれば、と思っていたのですが
意外と営業しているお店が少なくて、
水曜定休なのか、はたまた廃業しているのか、
結局、どこにも寄らずに町役場駐車場まで帰ってきました。
ただし、気になる看板は見つけました！！
「当店が元祖かいてん焼き」
残念な事に、このお店は定休日でした。
かいてん焼きについて調べてみたら
どうやら今川焼きのようで、、。
その地区によって、呼び名が変わるそうですが
中身は同じとか、、（笑）。
却下です。
オリジナルなスィーツは見つけられませんでしたが、
オリジナルなカフェオレはありました。
●酪王カフェオレ
●酪王ハイカフェオレ
セブンイレブンで売ってました。
栃木のオリジナル「関東レモン」はとんでもない風味ですが、
このカフェオレは、誰でも納得していただける味です。
石川へ行ったら、まず、カフェオレですね！！
昼ごろには帰ると行って出かけたものの、帰り時間が無くなっちゃったし、
たぶん、この時間だと道路も混み初めているから朝より時間かかるだろうし、
と、
予定通り帰りは高速道路を使いました。
行きの半分、1時間30分で帰宅。到着時刻は12時30分、、。
まぁ、一応昼ごろと言う事で。
6月にもレースはありますが、
富士ヒルクライムなので、完走はほぼ無理ですが一応参加します。
それよりは望みの高い7月20日の石川ロードをターゲットにし
作戦を立てて完走目指します。
あ、今日は頑張って４台組み立てました。
今日は3台入荷でしたから、在庫分マイナス1台の箱が減りました。
2014年5月6日（火）ゴールデンウィークが終りました、、。
明日の水曜日は、リベルタスは定休日です。
ちょこっと遠くへ、走りに行ってきます。
店内の展示車がかなり少なくなったのですが、
組み立てしていないで仕入れたままの自転車が数台あるので
これを展示しないと仕入れる訳にも行きません。
明後日からは、また組み立てで忙しくなりそうです。
全然、ヒマにならないなぁ、、。
消費税アップで売り上げが下がってヒマになるのは5月からだと思っていたけど
この予想は外れそうです。
売り上げが下がるのは当ると思うけど、、。
全然、ヒマになりそうな気配が無いです。
5月に予定していたJBCFレースが、予想通りE3クラスの開催無しになり、
6月15日の富士ヒルクライムまでイベントが無くなりました。
なので、5月18日は久しぶりにリベクラツーリングを計画中です。
今年こそ晴れると良いなぁ。
2014年5月5日（月）今日は、ツインリンクもてぎにて耐久レースが開催されました。
天気はいまひとつだったようですが、
リベルタスクラブからも多くのメンバーが参加しました。
結果より内容、のクラブなので
順位は気にせず楽しんだのではないかと思います。
メーカーは休みなので、荷物は入荷していません。
修理車の作業が捗って、それなりに片付いてきました。
この調子でいけば、やっと展示車の組み立てが出来るかも！！
数ヶ月も箱に入ったままの自転車ですが、、やっと展示される？
人手不足はホントに深刻で、、、
困ったものです。
最近、よく群馬のレースについて質問されます。
結果はFAD（失格）でしたが、どんな状況だったのかと、、。
急遽連載決定
「実業団レーサー登録レポート：ただひとりのE4カテゴリー編」
4月26日（土）群馬1日目
早朝3時に起床。
今日のレースは8時30分からなので、4時間以上前の4時に朝食。
メニューは蜂蜜たっぷりのパンとサラダ、100％オレンジジュース、八朔。
とにかく糖類！ そして脂質の少ない食品のみ。
4時20分に待ち合わせ場所、監督さんと大島さん、福野さんと合流。
荷物積込＆スーパーで買い物を済ませ、すぐ高速道路へ。
驚いたことに、群馬CSCまでわずか1時間20分で到着出来ました。
25年前は3時間30分かかっていたので、実に半分以下。
車の中でレース2時間前になったので、エネルギーバーとナッツとジェルを補給。
これ以降、レース終了までは固形物は食べない作戦です。
群馬CSCで、すでに到着していた相吉澤さんと合流。
今日の出場メンバーは、監督さんがE1クラス、大島さんはE2クラス、
相吉澤さん、福野さん、大出の3名はE3クラスで参加。
ただし、相吉澤さんは去年この群馬を完走していて
福野さんも3月の宇都宮クリテを完走しているのに、
大出だけは、E3レースを完走出来ていないのです。
現段階の実力がE3未満なので、自称「E4レーサー」とします。
今回の目標は、E3クラスを完走して、E3レーサーとして認めてもらう事です。
大島さんと監督が受付をしてくれている間に出走準備。
レッグウォーマーは禁止になったので
極寒最強のマッサージオイル「ホットバルム３」を股とヒザ、スネに塗りまくり。
その効果はてきめんで、ジワジワと脚が暖まってきました。
寒さは感じないです。
スタート前のアップはローラーよりコース実走を選択。
確かに25年前よりも路面は荒れていました。
コーナーフェンスも、路肩もボロボロ、、。
でも、1周走ってすぐ感覚が戻り、2周目は余裕を感じ、
ここのコースは、とても楽しいですね。
レース前に出走サインをします。
ツール・ド・フランスで見るような、サインボード！
選手全員がこのサインボードに自分の名前をサインするのですが、
ビデオで見る風景に、自分の姿がオーバーラップするようで
とても変な感じ（良い意味で）。
・・・・実は、かなりウレシイ。
レースはバイク先導でローリングスタート。
今回は約200人が一斉スタートとなるのですが、
周囲をざっと見渡すと、横に約15名×縦に約15名のスタート待ち集団で
大出はスタート位置取りを後列左側、
福野さんと相吉澤さんは右側後列と右側前列に別れました。
スタート直後、集団の右側でトラブル発生。
接触か？
左側に位置していた大出はスムーズに前へ進んでいるが
右側の列はゆっくりとしか動いていない。
集団は時速30km程度でゆっくりと進むが、横は約4〜5列。
大出のいる場所は、全体の中央あたりか？
その後も接触音が絶えない。
先導バイクのペースは変わらず、下り続ける。
最初の左カーブで誰かがブレーキをロック。
「おおおおおお〜！！！！！！」
「あぶねぇっ！！！！」
みんな声を出し合って集中力を高めあう。
良いね！良いね！！
次の右ヘアピンで下りは終了。
この高速ヘアピンでもスピードを落とさず、3〜4列のままで曲がる！！
25年前にこのフェンス越しに見た、実業団レースがコレだっ！！
あの舞台に、今、自分がいる！！
感動〜！！
良いね！ 群馬、良いね！！
で、ここからは当時の回想も楽しみながら
レースを走ったので、、、。
正直、まずかったです。
先導バイクが外れて、先頭が伸びていくのが見えた時に
前へ出る意識よりも、無難に体力を温存して完走する事を考えてました。
先頭からそんなに遅れなければ失格にはならないだろうと。
登りで知りあいを探したり、
下りは鼻歌で「MUGON〜色っぽい」を歌っていたり。
昔の記憶と現実を楽しんでしまったのです。
無事に6kmサーキットを5周回走って、ゴール。
おお、早くも実業団レース完走。
なんだ、カンタンじゃないか。
先にゴールしていた福野さん、相吉澤さんと
完走を喜びあい、めでたくE3ライダーに公認されたか、と思っていたら
その後発表されたリザルトを見て、3人とも唖然、、。
参加者の半分近くが、失格(FAD）になっているのです！！
もちろん、3人も失格。
原因は、８％ルールの導入。
トップの選手のタイムを基準に、８％までの遅れは完走を認め
それ以下のタイムは失格とする厳しいルールです。
大出の場合、最終周回まで周回遅れにならなかったから5周走れただけで
時間制限には引っ掛かっていたのです。
くそう、ぬか喜びだったかっ！！
明日こそ、完走してやるッ！！
その後E2のレース、E1レースを応援し、
いったん外へ出てユニフォームをコインランドリーで洗濯した後
CSCへ戻ってプロツアーも見学して
一通りのレース終了後に本日の宿へ移動。
素泊まりなので、夕食と朝食を近くのスーパーで購入。
目当てのパスタがインスタントしか無かった、
クールダウンするほどでも無かったけど、
せっかく猿ケ京まで来たのでロードで近所を散策。
国道17号（三国街道）を西に進むと、三国峠1/55の看板を発見。
登るに連れて2/55、3/55と変わるので、山頂まで行ってやろうと、、。
すでに日も暮れてきて、44/55先のトンネルに到着。
ライトもテールも付けていないレース仕様では、トンネル内部は走れない、、。
山頂を目前に、やむなく宿へ引き返し。
宿へ帰るとアルコールの香りが、、、。
監督と大島さんが飲んでた、、。
さっき、買ってたしなぁ。
アルコールを絶っている大出は、別に気にならないです。
コーラとかケーキとか、、そっちの方が気になる！！
風呂と晩ご飯のあとは、寝るだけ！
明日は7時30分のレースなので、4時30分に起きて食事です。
おやすみなさい。
第2部、群馬2日目はいずれ、、
「予告！群馬2日目。CSC中央施設MOM閉鎖中！小坂父、ごちそうさまでした！！」
2014年5月4日（日）今日は朝練でした。
いつもの朝練とちょっと違って、
メイタン本舗さんからいただいた試供品「フルーツサイクルチャージ」を
配付いたしました。
今までに無いリキッドタイプの即効性補給食です。
ゼリータイプの補給食と違ってスッとのどを通るので
今後の暑い季節にオススメです。
ピーチ、リンゴ、ウメ、ライムミント、レモンジンジャーの5種類で
もっとも人気が高かったのは、ピーチ。
次はリンゴ、ウメです。
たまたまですが、今朝は甘党が多かったのかも知れません。
味は違えど効果は同じなので
ぜひ、いろいろ試して欲しいと思います。
年末に予約した保冷ボトルが全然入荷しないので、
やむなく他のメーカーの保冷ボトルを仕入れました。
お手ごろな￥1，300です。
メイタンのボトルも保冷で、こちらも￥１，０００と安いです。
メッセンジャーバッグでお馴染み「ティンバック２」ですが、
店頭在庫分のメッセンジャーバッグのみを値下げいたします。
普段から使えるサイズのＳと、ちょっと大きめなＭが残っていますので
ぜひご検討下さい。
ちなみにサドルバックや携帯ケース、ワンショルダーは
そのまま継続です。
で、今朝の朝練ですが、、。
FADとなった群馬以来、ダッシュの練習量を増やしたせいか
それなりに実業団選手に付いていけています。
でも、まだ先頭を引くほどの力（スタミナ）が無いのと、
テクニックは及びません。
今回は余力を持って望んだスプリントでしたが、
もっと積極的に動くべきだったのに、
仕掛ける前に終ってしまい最悪な結果になってしまいました。
スプリント後にアドバイスをいただきました。
検討の結果、
大出の作戦は理想が高すぎる事を学習しました。
もっと堅実に、無理せず順位を上げる作戦を取るべきだった、と。
なるほどなぁ、と感心しつつも
なんでこんなカンタンな事がその状況で判断出来ないのか、
自分の甘さを再認識できた朝練でした。
やはり、
速くて上手い人と走ると、とても勉強になります。
いろいろ知識を吸収して、
いずれは
リベルタスクラブやお客さまに教えてあげたいと思います。
2014年5月3日（土）忙しい時とヒマな時の差がすごい、、。
一度に5〜7組（数十人）がご来店されて、
エアコン効いているはずの店内の空気がモア〜ッとしている時もあれば、
誰もいなくて組み立て作業が捗る時間もあります。
ありがたいような、もったいないような、
午前中は特に混みあいます。
リベルタスの場合、11時オープンなので
13時くらいまではドタバタしてます。
今日は14時以降はのんびりしていました。
たぶん、明日からも連休中は午後2時までが忙しいと思います。
14時以降がお勧めです。
とか、書いておくと
14時以降が忙しくなったりするのでしょうね、、。
以前みたいに。
明日は朝練です。
メイタンからフルーツサイクルチャージの試供品をいただきましたので
明日の朝練参加者に配ります。
カントウ前に午前8時にご集合下さい。
メイタン フルーツサイクルチャージに関しては
5月1日のニュースでもご紹介しましたが、
夏場のエネルギー補給は、液体の方が補給しやすいです。
ぜひ、エネルギー補給リキッド「フルーツサイクルチャージ」を
お試し下さい。
おひとり1個、無料で配付します。
数に限りがありますので、先着順とします。
2014年5月2日（金）今日は修理作業に専念しました。
5月5〜6日に開催される「もてぎ耐久」や、
その他のイベントに参加される方のバイク整備および修理です。
あまり時間が無いので、かなり急ぎ作業になりましたが
予定通りに完成しました。
作業の合間に、店頭の不足気味な在庫品を追加発注していたら
ゴールデンウィーク期間中は連休しているはずの業者さんから
出荷案内のメールが、、、？
おかしいなぁ、と思いつつも発注履歴を見てみると
間違いなく出荷されています。
本社の人間が休みでも、代行で受付けている倉庫からの仕出しは
ちゃんと仕事しているみたいです。
ご苦労様です。
マビックの特価タイヤが人気良いです。
あれだけあったのに、、、半分ぐらいが売れました。
あと、クリフバーもそろそろ売り切れます。
新たに仕入れたメイタンサイクルチャージも売れてます。
ガーミンエッジ500Ｊ値下げも売れています。
ゴールデンウィークを楽しむためのアイテムに
人気が集まっています。
久しぶりにスペシャライズドから「イヴェード」が入荷しました。
今回はＬサイズのみです。
ブラックと、ブラック＆レッド、ホワイトが入荷しています。
このヘルメットも人気で、なかなか入手できない希少品です。
明日も多少の荷物が入荷する予定なので
お楽しみに。
2014年5月1日（木）ゴールデンウィークですね、、。
暦通りで電話をかけてくるメーカーさんもあれば、
十数連休でしばらく連絡も取れないメーカーさんもあります。
関東自転車はゴールデンウィーク休暇が無いので
各自で代休を取ることになっています。
カントウは3名体制なので、スタッフ同士でスケジュールを調整して
やりくりしています。
リベルタスは1名体制なので、休暇の日は臨時休業としています。
ゴールデンウィークに突入する直前に注文しておいた商品が
ドサドサ〜っと入荷してます。
まずは、ガーミン エッジ500。
エッジ510の登場以来、旧型ゆえ売れ行きが悪くなった500でしたが
このたび、大幅値下げとなりました！
●エッジ500セット（スピードセンサー＆ケイデンスセンサー、心拍センサー付き）
￥36，000 → ￥29，900
●エッジ500本体のみ
￥26，477 → ￥19，900
ついに２万円を切った！
スピードはセンサーが無くてもGPSで出るので
ツーリングには十分です。
ケイデンスセンサーや心拍センサーは、後付けも可能です。
周波数はANT＋なので、他社のANT＋センサーもご使用いただけます。
便利な機能がたくさん入っているので
これから真剣に解析トレーニングしたい方へお勧めです。
あと、メイタンから補給食が入荷しました。
クリフバーも良いけど、
これから暑くなると液体の方が補給しやすいでしょ。
で、
フルーツサイクルチャージシリーズ（1個￥300）が
大量に入荷しました。
味は、ライムミント・レモンジンジャー・ピーチ・リンゴ・ウメの
5種類です。
１袋70ｇで168Kcalあります。
脂質は全く含まれていないので、栄養成分はほぼ糖質のみ。
素早いエネルギーの補給が可能です。
実に飲みやすく、美味しい補給食です。
暑い日の食欲が無い時にもお勧めです。
ぜひ、お試し下さい。
合わせてタブレットも2種類入荷してます。
●2ラン（つーらん、攣らないのオヤジギャグ？）1袋￥150
濃厚にミネラルを補給することで、脚を攣りにくくするタブレット。
関節の動きが良くなるとか、暑い日も脚が攣りにくくなったとか
評判は高いです。
スタート前に1袋（2粒）を食べて下さい。
●トップコンディション 1袋￥250
新城幸也選手も「毎日飲んでる」と言うサプリ。
ウメ味の仁丹は、メイタンらしさを感じる商品。
1袋に22粒入っています。
胃や肝臓の調子を調える効果があるので、
内蔵が弱い方や、運動中にわき腹が痛くなる人にお勧めです。
※価格はすべて税別です。
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